本书介绍了汽车电路与磁路、传感器基础知识、计算机基础知识以及单片机的构成与工作原理，还介绍了汽车电路的构成要素、汽车电路图的类型与识图要点，*后介绍了典型车系汽车电路图的特点分析。 本书可使读者了解汽车电工应掌握的基础知识，为以后汽车电路分析与故障诊断技能的提高打下坚实的基础。本书适用于汽车维修电工新手，也可作为大专院校、职业技术学校学生学习汽车电器与电子控制技术等专业课程的参考用书。

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

本书对各国智能网联汽车预期功能安全的相关政策、法规、标准、专利等前沿动态进行了调研与分析， 介绍了中国特色智能网联汽车预期功能安全场景库建设思路与建设现状， 探索了感知算法、决策算法、感知系统、定位系统、HMI 系统、控制系统的性能局限和功能不足触发条件、评价体系与测试方法等， 总结了针对具备典型的高、中、低速自动驾驶功能的高速巡航系统、城市巡航系统、自主代客泊车系统的功能定义与危害分析、量化评价、测试方法等内容。本书对于促进我国在智能网联汽车预期功能安全方面的研究和智能网联汽车行业的发展、培养汽车安全相关的专业人才具有重要的意义。 本书可供汽车行业、交通行业等行业人士参考阅读， 也适合在校本科、研究生、博士生及相关学历的从业者使用。

本书分为上、下两篇共18章。上篇共13章，讲述了现代汽车的各大总成与组成系统的构造及工作原理。下篇共 5章，讲述了汽车保养和维修、拆装、检测及故障诊断与排除的步骤、方法与技巧。本书采用高清彩色图解的方式，配合动画演示，使汽车的构造原理更易懂，维修操作更直观。本书可供汽车维修人员、汽车销售和售后服务技术人员、汽车驾驶人以及职业院校汽车专业学生使用。

本书主要由各大主机厂、零部件厂及钢厂极具经验的专家撰写，将理论性和实用性结合为一体，主要内容包括汽车零部件失效分析技术概述、汽车零部件疲劳失效分析、汽车零部件延迟开裂分析、钢铁铸造汽车零部件失效分析、汽车钢板弹簧失效分析、汽车紧固件失效分析、汽车用滚动轴承失效机理、汽车钢板类零件失效分析、汽车发动机气门失效分析、汽车用齿轮类零件失效分析、汽车发动机活塞失效分析、典型钢铁材料缺陷分析、典型轴承材料缺陷分析、汽车零部件热疲劳失效分析、技术报告中的图片处理问题、金相组织及微观形貌分析。同时对汽车零件失效分析实例也做了介绍。对于汽车企业、汽车零部件企业工程师、高校教师、研究生、汽车行业其他从业人员来说，本书是一本非常实用的参考书。

本书聚焦于汽车人机交互的评价方法， 旨在减少驾驶分心， 降低操作负荷， 优化体验设计， 提升用户价值。本书内容分为三个部分。第一部分主要介绍汽车人机交互的发展及其评价的现状与挑战， 指出行业中需要一套全面的、系统的、可量化的汽车人机交互评价方法，并提出了三维正交评价体系。第二部分是对评价指标的全面阐释与深度讨论。其中， 第4 章介绍了7 个一级评价指标的由来。第5 ~ 7 章介绍了3 个理性的评价指标， 分别是有用性、安全性、高效性。第8~11 章介绍了4 个感性的评价指标， 分别是认知、智能、价值、审美。第三部分介绍了该套人机交互评价体系在汽车研发流程中的应用， 包括实际使用方法，以及如何将测试评价与真实的产品研发流程相融合， 实现高效的设计迭代。

本书内容全面，主要内容包括汽车发动机、车身、底盘、电器、内饰等的改装内容和操作方法，涵盖了发动机点火系统、进气系统、排气系统、发动机电器的改装，行驶与转向系统的改装，制动系统的改装，以及加装车身强化件，汽车大包围改装，尾翼改装，导流板的改装，车身车衣，越野车加装车身护杠及底盘护板，越野车防滚架的改装，抬头显示器的改装，车载导航的改装，方向盘改装换档拨片，汽车一键起动系统改装，原厂定速巡航的改装，倒车雷达的改装，液晶仪表的改装，LED前雾灯的改装，前照灯（远光灯 /近光灯）的改装，电动尾门的改装，电动踏板改装，后视镜的改装，座椅改装、运动方向盘的改装，星空顶的改装、车载音响改装，绅士座椅开关的改装，车内三色氛围灯的改装，方向盘加热的改装，车窗一键升降改装等知识。 本书涉及的改装案例均由一线汽车改装人员提供并进行技术指导，从相关的知识点、操作方法、操作步骤、操作注意事项等方面进行讲解。 本书适合于汽车改装爱好者及汽车改装从业人员阅读参考。

节能与新能源汽车发展报告（2022） 共6个篇章15个专题，分别从产业环境、车辆能耗、产品属性、技术应用、热点专题、长期展望方面详细论述了中国节能与新能源汽车发展情况。产业环境篇介绍了全球汽车碳排放现状及法规进展、中国乘用车 商用车碳排放政策法规体系建设进展、中国车用能源及碳排放测算等内容。车辆能耗篇系统分析了我国乘用车 商用车燃料消耗量的管理现状和发展水平，并增加新能源汽车相关属性的内容。产品属性篇梳理了乘用车 商用车节能相关属性发展情况。技术应用篇介绍了乘用车节能技术应用情况，及电池、电机、电控、滑板底盘等新能源汽车关键零部件的技术进展。热点专题篇紧跟行业3个风口：近零排放低碳商用车技术、动力电池关键原材料和国内外换电技术。长期展望篇介绍了中国新能源汽车出行碳资产开发现状及前景，并分析了商用车领域积分管理的必要性及可行性。本报告适合从事节能与新能源汽车产品规划、政策法规制定、技术研发的专 家，能源、环境、汽车、动力机械、电气工程、材料等专业的高校学生及相关领域的教师参考和学习。

在智能网联汽车发展战略上，全世界呈现两条技术路线：一条是由美国主导的“单车感知”智能网联汽车路线；另一条是由中国引领的“网联感知”智能网联汽车路线。本书分析并研究了智能网联汽车与智能网联设施融合的中国路线，包括绪论、智能网联汽车理论方法、智能网联设施要素集成、移动边缘计算与5G网络切片技术、智能网联汽车与智能网联设施车路协同5章。本书从智能网联汽车的车视角、智能网联设施的路视角及智能车路协同互联互通和孪生映射的整体技术视角，研究了不同维度、不同视角智能网联汽车与智能网联设施间彼此交织、场景交融的新交通模式下城市交通与区域交通的科学技术理论方法。

本书论述了复合材料轻量化设计理论与方法，是轻量化与复合材料领域的一部学术著作。全书分上、中、下三篇。上篇（前8章）介绍了轻量化复合材料技术、复合材料理论、复合结构的测试技术和复合材料轻量化实验测试系统等，中篇（第9章）介绍了新能源车辆复合材料轻量化设计方法，重点介绍了轻量化车身、底盘、动力电池、燃料电池与驱动系统等，下篇（2个部分）介绍了复合材料轻量化计算、设计与练习。本书具有完整的理论体系和知识脉络，为新能源车辆与复合材料的协同发展提供了轻量化技术支撑。 本书可以作为相关行业工程师、设计人员、科研人员与技术人员的参考书或工具书，也可以作为普通高等院校车辆、机械、材料、机电、力学及航空航天等专业的本科生和研究生教材或教学参考书。