本书围绕山东高速在智慧高速领域的实践和应用，系统介绍了山东智慧高速工程实施的一系列经验。全书共9章，主要内容包括：绪论、山东省高速公路发展概况、山东智慧高速顶层设计、山东高速智慧建设、山东高速智慧养护、山东高速智慧运营、山东高速智慧服务、山东高速智慧能源支撑以及发展愿景。本书可供从事智慧高速公路管理、设计、建设工作的人员使用，也可供相关工作研究人员参考。

本书是根据作者的设计团队在禹门口黄河公路大桥整个建设过程中的设计、研究和实践，并参阅国内外相关工程经验编写而成，目的是对大跨径组合梁斜拉桥，尤其是在复杂环境下全面、精细的工程勘察设计所做的系统总结。主要内容有：禹门口黄河公路大桥设计概况和大桥建设条件，桥位及跨径比选，桥型比选，主桥结构设计，结构分析，复杂风环境全过程分析及设计，复杂水环境适应性分析及设计，西引桥一墩双T 转体设计，全寿命周期建管养一体化设计，无辅助墩大跨径组合梁斜拉桥设计等一系列桥梁工程设计技术问题，并提出大跨径组合梁斜拉桥技术发展方向及展望。本书可供正在或即将开展大跨径组合梁斜拉桥设计工作的工程技术人员使用，也可供桥梁建设与施工人员借鉴参考。

本书以钢管混凝土在大跨复杂缆索承重桥梁、中等跨径装配式梁桥、西北高原大温差地区拱桥的应用等三大需求为牵引，研发了 PBL 加劲型钢管混凝土桥梁等系列新结构，创新了钢管混凝土在梁桥、拱桥和缆索承重桥梁中的结构构造和应用形式；系统研究了钢管混凝土壁板屈曲性能、节点静力和疲劳性能、温度作用、界面性能和套箍作用，夯实了钢管混凝土桥梁结构理论基础；提出了 PBL 加劲型薄壁钢箱混凝土桥塔（墩）、装配式矩形钢管混凝土组合桁梁桥和 PBL 加劲型钢管混凝土拱桥设计方法，实现了钢管混凝土桥梁创新技术的工程应用。

本书是根据禹门口黄河公路大桥建设期间的关键技术研究成果，并参阅国内外相关文献编写而成。目的是对大跨径组合梁斜拉桥，尤其是在复杂环境下全面、精细的科研和工程创新所做的系统总结。第一部分为科研创新，主要内容包括：无辅助墩大跨径组合梁斜拉桥结构响应控制技术、主要受力构件的精细化分析和优化、复杂风场环境下大跨径组合梁斜拉桥抗风技术。第二部分为工程创新，主要内容包括：施工过程中总结的典型工法和专有规范以及相关成果、获得奖项。本书可供正在或即将开展大跨径组合梁斜拉桥建设工作的工程技术人员使用，也可作为科研人员以及土木工程师的参考用书。

本书是根据禹门口黄河公路大桥整个建设过程中的施工、控制和实践经验，并参阅国内外相关工程经验编写而成，对大跨径组合梁斜拉桥，尤其是在复杂环境下全面、精细的工程施工和控制技术所作的系统总结。第一部分为施工技术，主要内容有：大跨径组合梁斜拉桥施工概述、桥址环境特点与总体组织、钢便桥、钢平台施工;桩基、大体积承台施工、索塔施工、钢梁制造安装、斜拉索安装施工、临时墩施工、桥面板预制施工技术、跨铁路转体施工技术等。第二部分为施工控制技术，主要内容有：施工控制概述、施工控制重难点、施工监控和小结。本书可供从事大跨径组合梁斜拉桥设计工作的工程技术人员使用，也可供桥梁建设与施工人员借鉴参考。

本书是根据作者的设计及养护团队在禹门口黄河公路大桥建成后于全寿命周期内的养护管理和技术及健康监测做出的合理规划，并参阅国内外相关工程经验编写而成，目的是对大跨径组合梁斜拉桥，尤其是在复杂环境下全面、精细的工程养护及健康监测所做的系统总结。第一部分为养护管理，主要内容有：养护概述、养护管理、工作制度、风险管控、0号档案、养护费用管理。第二部分为养护技术，主要内容有：桥梁检查与评定、养护与维修。第三部分为健康监测，主要内容有：健康监测概述、健康监测方案、监测分析评估及预警。

本书依托深圳外环高速公路工程建设实践，针对工程面临的环境敏感点多、涉河跨路技术难度大、交叉施工干扰大、文明施工要求高、迁改市政管线复杂等诸多挑战，提出了“工程品质化、安全本质化、建筑艺术化、建造装配化、运营智能化、环境友好化”的建设理念，形成了一套城区高速公路建设与管理关键技术体系。本书可供从事公路工程施工与管理工作的专业技术人员参考，亦可供高等院校相关专业师生学习使用。

本书系统论述了复杂气候环境下混凝土耐久性问题，建立了复杂环境下混凝土盐侵蚀扩散反应模型，形成了基于交变荷载和盐侵蚀等耦合的混凝土寿命预估理论，内容包括：绪论、复杂气候环境对现代混凝土微结构的影响、交变荷载与干湿循环作用下混凝土氯离子传输机制、交变荷载与干湿循环作用下混凝土硫酸盐侵蚀损伤机理、干湿循环作用下混凝土界面硫酸盐侵蚀损伤与演化机理、复杂气候环境下高抗裂混凝土制备与工程应用、高性能湿喷混凝土制备与工程应用、复杂气候环境下混凝土表面防护技术与工程应用。本书适合从事混凝土材料研究的科研人员阅读，也可供从事混凝土工程设计、施工、管理的技术人员参考使用。

本书通过总结现有轨道交通绿色发展经验及国内外绿色评价体系，提出一套科学创新的绿色低碳轨道交通评价方法，并对评价体系的建立方法、指标选取、实施途径进行详细介绍；对轨道交通的绿色节能重点技术开展专项研究，突出健康与防疫、高效环控系统、碳排放指标及评价等，可为新建、改建、扩建的城市轨道交通 （含地铁、轻轨、区域快速轨道）的绿色低碳发展提供可靠的技术保障。 本书可供城市轨道交通领域的高校科研院所、建设单位、设计单位、施工单位、运行管理单位的人员参考借鉴。

本书描述了一种新方法，首次向汽车工程师展示了如何将混合动力汽车配置建模为具有离散和连续控制的系统。本书向读者展示了如何制定和解决满足多个目标的控制问题，这些目标可能是任意的、复杂的，并且对油耗、排放和驾驶性能产生相互矛盾的影响。本文向工程师，研究生和研究人员介绍了混合*优控制问题的理论。一系列新颖的算法开发为解决混合动力汽车领域日益复杂的工程问题提供了工具。在教科书和科技专著中很少发现真正相关的重要主题，包括对转换成本、离散决策的敏感性，以及对节油的影响等进行讨论，并得到实际应用的支持。这些证明了*佳混合动力控制在预测能源管理、先进的动力总成校准，以及在燃油经济性、*低排放量和*平稳驾驶性能方面优化车辆配置方面的贡献。处理诸如计算资源、简化和稳定性之类的数字问题，使读者能够评估这种复杂的系统。为了帮助工业工程师和管理人员进行项目决策，从要求，收益和风险方面提供了混合动力汽车控制中许多重要问题的解决方案。本书适合汽车行业工程师、车辆工程及控制工程专业师生阅读，也适合研究人员参考使用。