《汽车钣喷工维修快速入门90天》以“每天一个专题”的形式，重点讲述了钣喷工应具备的基础知识和基本维修技能。全书分为18章，即钣喷工上岗、车身材料及性能、汽车车身结构与碰撞知识、车身碰撞损伤的测量与评估、车身维修的四轮定位、汽车钣金件手工成形工艺、汽车钣金件的矫正等内容。本书以“基础知识”加“实际操作”相结合，共90天培训的形式进行内容编排，做到简单实用，易学易懂。从汽车钣喷修复工作与时俱进的理念出发，使理论与实际相结合，让读者更快、更好地掌握汽车钣喷修复技术，称得上钣喷工的贴身老师。本书是广大一线钣金维修技工的重要参考资料，也可作为相关汽车院校师生培训的指导用书。

《树脂基纤维增强汽车制动摩擦材料》综合阐述了摩擦及磨损理论基础知识、摩擦材料的基本组分构成及其作用、制品生产工艺及流程、制品性能检测手段和方法等。《树脂基纤维增强汽车制动摩擦材料》以树脂基摩擦材料为研究对象，详细论述了粘结剂的改性原理以及改性方法；论述了增强纤维及填料的分类、成分、组织及性能；论述了摩擦材料的加工工艺路线；制品性能检测方法。

内 容 提 要全书分上、中、下三篇，共计12个任务。上篇：汽车4S店主营业务，主要对汽车4S店进行整体介绍，对目前4S店汽车销售业务、售后服务业务、汽车配件及金融业务等进行详细阐述，共计2个任务；中篇：汽车营销理论，主要对汽车市场、营销战略和营销策略进行分析，共计3个任务；下篇：汽车销售实务，主要对销售背后的主线汽车销售流程进行分环节实战介绍，包括初次接触、需求分析、新车展示、试乘试驾、谈判成交、车辆交付、客户跟踪，共计7个任务。每个任务结束后都安排了任务专项实训。通过实训任务的准备、布置、完成和评估，读者可进一步巩固、强化对基础知识的掌握及汽车销售职业能力的培养。本书可作为高等职业教育汽车营销类教学用书，也可供有关销售人员参考、自主学习及汽车销售企业对员工培训之用。

铁道车辆和城市轨道交通车辆设计是一个多学科集成和交叉的系统工程，同时又是一个多学科设计优化的过程，所设计的轨道车辆既需要满足现代轨道交通系统对产品高安全可靠、环境友好的性能要求，又要降低设计和制造成本，缩短研发周期。《轨道车辆设计》从轨道车辆的车体和转向架的结构设计出发，重点介绍疲劳可靠性、多学科设计优化、被动安全和数字化虚拟设计等现代设计理论和方法，以及在轨道车辆及零部件设计方面的应用。全书共7章，主要内容包括绪论、车体结构设计、环境友好型转向架设计、疲劳可靠性设计、被动安全设计、多学科设计优化及虚拟设计。《轨道车辆设计》为轨道车辆及相关专业的研究生课程教材、本硕贯通一体化课程教材，也可以作为相关研究人员的参考书。

本书旨在介绍汽车悬架和转向系统设计的基本理论和方法。全书共21章，内容包括： 汽车悬架系统概述； 轮胎与车轮； 汽车零部件的载荷及其强度的计算方法； 乘坐舒适性与悬架的弹性特性； 悬架中弹性元件的设计； 乘坐舒适性与减振器的主要参数及尺寸的选择； 转向系统设计； 车轮定位参数概述； 汽车操纵稳定性及其评价指标； 悬架的侧倾中心、轮距变化和侧倾角刚度； 车轮外倾角和主销内倾角的变化特性； 车轮前束的变化特性； 主销纵向偏移距和主销后倾角的变化特性； 悬架的抗制动点头和抗加速仰头性能分析； 悬架受力分析与强度计算； 双横臂式独立悬架和整体式转向系统匹配设计的三维运动学分析方法； 麦克弗森式独立悬架和齿轮齿条式转向系统的匹配设计； 纵置钢板弹簧整体车桥和整体式转向系统匹配设计的三维运动学分析方法； 多轴汽车转向系统设计； 线性三自由度车辆操纵性模型的建立； 汽车的中心操纵性试验及其模拟。本书属于应用技术著作，也可以作为工科高等院校车辆工程专业的教材和汽车及相关行业工程技术人员的参考书。

本书采用循序渐进的方式进行了内容编排，*先阐述的是风险与风险管理以及保险的基本知识，然后介绍了汽车保险合同与汽车保险原则的主要内容，接着着重阐述交强险和商业车险条款的相关知识，并系统讲解了汽车承保与理赔保险实务，*后针对车险案例及汽车消费贷款及保险展开探讨。

《汽车修理工（高级）》分为试卷构成及题型介绍、理论知识考试试题和操作技能考核试题三部分。试卷构成及题型介绍：讲解理论知识考试试卷构成及题型、操作技能考核试卷构成及考核要求，旨在使考生快速了解考试形式和考核要求。理论知识考试试题：对接鉴定题库考核知识点，采用与理论知识考试一致的题型，试题全面练习与模拟试卷实战相结合，通过千余道试题的强化练习，提高考生应试水平。操作技能考核试题：涵盖操作技能考核题库常考试题，详尽的配分与评分标准说明以及操作解析，使考生明晰操作技能考核要点，从而顺利通过操作技能考核。

全书介绍履带车辆虚拟样机模型的建模方法，包括履带车辆动力传动系统模块化建模、履带车辆行动系统多体动力学建模以及越野行驶路面模型的建模方法。书中详细讨论了基于虚拟样机模型的履带车辆纵向行驶动力学特性、垂向振动特性、障碍通过性能以及软地面通过性能的仿真分析及模型验证技术，实现了动力学性能及典型故障现象的仿真再现。本书对虚拟样机模型的精度问题给予了高度关注，探讨了基于试验数据及优化算法的虚拟样机模型修正方法。本书为从事履带车辆动力学研究的科研人员以及相关科研院所工程设计人员提供了重要的参考资料，对履带车辆动力学特性的研究工作起到积极的推动作用。

《现代有轨电车概论》从有轨电车的发展过程人手，分别对有轨电车线路和车站布设及相应条件、车辆技术、供电方式、列车运行控制技术以及运营管理等方面进行比较系统的阐述。《现代有轨电车概论》尽量做到以由浅人深的方式进行介绍，适合从事有轨电车设计、管理、维护工作的设计人员、研究人员参考，也可作为轨道交通专业的大学生教材。

本书共分5章，分别为车用燃油消耗与油品供应、行业平均燃料消耗量分析、企业平均燃料消耗量分析、年度汽车节能产品分析、节能技术应用现状及发展趋势。在发布我国汽车节能技术信息的同时，深入挖掘数据，分析我国汽车燃料消耗量水平的成因与未来趋势，评估现有汽车节能政策的实施效果，预测未来的政策走向，之后落实到节能技术上，提出未来我国汽车节能技术发展路径的选择。