近年来世界铁路在高速技术、重载技术、管理技术、安全技术和信息技术等方面取得了重大进展。而加快我国铁路科技进步，实现铁路现代化，关键是科技，基础在教育。提高铁路专业技术人员的素质，直接关系到我国铁路现代化的进程。为此作者特编写了本书，通过其来反映现代科学技术发展的水平和铁路企业技术进步的特点。本书兼顾了理论体系的系统性和专业人员选修的适用性，对铁路机车专业技术人员了解和把握本专业学科领域的国内外科技发展的动态，学习掌握先进的技术、理论和方法等会有所帮助。本书还介绍了机车微机控制系统和行车安全理论，并着重对近几年来广泛应用于机车上的安全操纵、防止冒进信号等到重大作用的行车安全设备――列车运行监控记录装置的作了详细介绍；对机车检修中的各种检测方法，机车故障及零部件失效理论以及机车维修制度的制订在本书中也进行了详细的介绍。

本教材的编写注重了城市轨道工程专业人员应具备的城市轨道施工与维修养护的专业知识和基本技能的要求。教材包括以下内容：地铁和轻轨交通发展的概况，城市轨道构造及曲线轨道，普通单开道岔的构造、铺设与更换，无缝线路的原理、计算、铺设、应力放散、故障处理，城市轨道的维修及管理，地铁和轻轨线路的规划、设计，城市轨道施工等。本书密切联系现场实际，编写时加强了基本知识，特别是基本技能方面的内容，适用性强。为了帮助读者掌握各章内容，每章后均附有复习思考题。本书可作为城市轨道工程专业职业技术院校学生城市轨道工程课程的教材，也可供从事城市轨道工程施工及维修养护工作的人员自学或参考。

《城市轨道交通运营组织》以城市轨道交通（简称轨道交通）运营组织为研究对象。全书共分十章，内容包括绪论，轨道交通分类，轨道交通系统构成与运营组织概述，客流分析，列车开行方案，列车运行图，运输能力及加强，列车运行组织，车站作业组织，车辆运用，调车作业，票务管理，运营安全，成本效益分析和附录等。《城市轨道交通运营组织》可作为城市轨道交通相关专业的必修课教材以及其他相关专业的教学参考书，也可供从事轨道交通规划建设、运营管理和教学科研的相关人员参考。

青藏高原——地球上这片离天最近的高地，终于将一百多年以前就已诞生的铁路和火车迎进了自己的怀抱。百多年来，火车，这头工业革命的怪兽，从出现的那天起，就以人们难以想像的生命力和速度，走向世界，改变世界，进而颠覆了人们的生活，将人类社会带进一个崭新的时代。历经一百多年，虽然火车和铁路早已有了很大改观，但其根本没变，依然是铁轨上的速度。一条铁路，一列火车，今天而言，早已不算新鲜，但它最终出现在西藏，其意义无疑是划时代的。中华民族的历史，有过太多的光荣与梦想，光荣已镌刻在历史的丰碑上，而梦想正在实现的过程当中。当拉萨响起火车的第一声汽笛，又一个梦想成为现实。我们由衷希望，青藏高原搭乘着祖国现代化的列车，快速奔向美好未来。 本书记载了青藏铁路全面建设的历史、过程。《世纪天路——青藏铁路巡礼》编著者从历史的、科技的、人文的高度，对这一伟大工程进行了多层面、多角度的描述和展现，是迄今为止最全面、最生动、最翔实的有关青藏铁路的一部著述。

大城市空间发展与轨道交通互动关系研究涵盖的内容十分广泛，它涉及城市经济学、城市地理学、城市规划、交通工程等多门学科。本书内容包括相关基础理论综述；城市空间发展与主导交通方式选择；世界城市轨道交通建设的经验启示；城市群发展、城市空间形态、城市用地控制、城市交通系统与轨道交通，及城市空间布局与轨道线网络结构等方面的研究；并对大城市空间发展与轨道交通进行了实证研究。

属于火车的记忆，任何东西无法替代。我怀念2000年以前所有的中国火车。中国或者的每一种车型，包括那些消失的和即将消失的，甚至仅仅试制了一台的，都有独自的人生脉络：青春年少，意气风发，不惑之年，年老体衰，黯然退场……有些时候，车如人生，一份份不同的火车人生，也裹带了太多与之有关人的际遇和生活。　《记忆火车》是一本非常独特的火车介绍书籍。它采用图文互动、通俗生动的语言，将生涩变为通俗，将冰冷变为温和，使对火车的传统介绍变得很有意境和感觉。本书采用流离于主流边缘的手法，常识适度而又不伤害工业真实状态的创新，表达出中国工业原生态之美以及中国火车的独特格调。

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本书系统介绍了城市轨道交通车辆的基本概念、结构和工作原理。全书共分四篇十三章：第一篇绪论，主要包括：城市轨道交通概要、城市轨道交通车辆基础知识；第二篇城市轨道交通车辆机械部分，主要包括：车体、城市轨道车辆转向架、车门、车辆连接装置、车辆设备及其布置；第三篇城市轨道交通车辆设备及控制，主要包括：电力传动与控制系统、微机控制系统、风源及电空制动装置、空气调节系统；第四篇城市轨道交通车辆基本理论，主要包括：城市轨道交通车辆动力学基础、噪声防护等。本书为高等职业学校城市轨道交通车辆专业教材，也可供从事城市轨道交通的管理人员、工程技术人员及大专院校和中等职业学校城市轨道交通类专业师生学习参考。

本书仅就铁路产业的民营化问题做了重点探讨。尽管凝结作者多年和多人的心血，由于铁路产业各组成业务的专业性及其相互之间的强的关联性，特别是由于铁路产业的发展所具有的社会先行资本的特征使其受制于其他产业的需求和供给制度，本书依法无法依仗一个因素或者一条脉络透彻地辨析清楚这场发生于铁路产业的民营化运动的根本动因，更无法明确地给出惟一的指导我国铁路改革和融资实践的完整框架和现实路径，而这恰恰也是世界各国铁路产业民营化实践及其融资路径多样化现象的逻辑体现。因此，本书的贡献在于基于铁路产业的多维属性，构筑了解释铁路产业民营化实践及其多重路径现象的多维理论解释框架，并以各国铁路的民营化实践予以了实证。该理论解释框架为决策者提供了制定铁路产业民营化政策的分析工具和比较全面的依据。

地下铁道建设涉及众多技术领域，包括路网规划、线路设计、土建工程、建筑造型和装修、机电运营设备等系统，要作好地下铁道建设工作，不但要掌握各个系统的专门知识，而且还要能对名处系统进行全面协调。为此，本书除了对地铁各系统的国内外先进技术和成功经验作全面论述外，还特别强调了各系统间的接口。例如地下铁道路网规划作为城市总体规划的重要组成部分，就一定要适应城市的发展。又如地下铁道线路走向、埋深，车站站位与城市规划、工程地质和水文地质条件有关，尤其是和准备采用的施工方法关系密切。再如地铁车站建筑造型既要充分体现公共交通建筑的特点，又要考虑如何与本地城市建筑风格相协调，反映城市建筑特色。机电运营设备是保证地下铁道高速、安全、可靠运转的基础，但这本身又是一门专门的科学精华，掌握其基本概念。所以，本书在系统叙述地铁有关各土木工程的设计原则和方法、施工方法和组织、国内外成功实例等的同时，还着重介绍了各机电系统的组成、功能、适用条件、对土建工程接口的要求，发展动态等。