杨世武主编的《铁路信号抗干扰技术》共分8章，主要内容有电磁兼容基本概念和理论概述、铁路信号系统环境特点及主要电磁干扰源、 国内外铁路信号设备电磁兼容标准和抗扰度试验及干扰抑制对策、音频轨道电路对传导性干扰的防护技 术、25Hz相敏轨道电路对牵引不平衡电流脉冲干扰的防护技术、室内和车 载信号系统电磁兼容设计技术、信号设备雷电防护和综合接地技术、铁路信号设备电磁干扰典型案例分析 。 《铁路信号抗干扰技术》为自动化专业类教材，适用于自动化（铁道信号）专业的高年级学生，同时也可作为从事铁路信 号及轨道交通控制专业研发、管理、维护人员的参考书。

《普通高等教育城市轨道交通系列规划教材：城市轨道交通设备》共有9章，对城市轨道交通设备的组成、基本原理及设计标准进行了介绍，内容包括：绪论、城市轨道交通线路与土建设施、车站与换乘枢纽、车辆与车辆段、信号系统、通信系统、供电系统及防灾报警系统，并对新型城市轨道交通技术的研究现状及发展趋势进行了总结和展望。《普通高等教育城市轨道交通系列规划教材：城市轨道交通设备》可作为城市轨道交通工程、土木工程以及机电工程等本科专业的专业基础课程教材，也可作为城市轨道交通规划、设计与运营管理相关工程技术人员教学培训及自学参考资料。

“三贴近”“走转改”带给我们的收获是巨大的，成果也是多方面的。我们把身心融入到了铁路科学发展的深刻实践之中，也同时展现了我们的职业操守和作为。以人民铁道报社编著的《行走在中国铁路》作品为代表的新成绩，只是报社紧密围绕铁路现代化建设中心工作、全面落实部党组决策部署的一个侧面。在铁路科学发展向纵深推进的历史时期，在铁路现代化建设由量的积累向质的飞跃转化的关键阶段，在铁路助推经济社会又好又快发展日显成效的转折关口，铁路媒体所承担的历史使命和历史责任是光荣而又艰巨的。我们必须通过“走转改”的不断深化和长期坚持，进一步贴近铁路实际、贴近铁路一线、贴近铁路职工，把握发展动态，优化岗位知识，熟悉铁路情况，培养铁路感情，磨炼品格意志，把科学态度和实干作风结合起来，把尊重规律与有所作为结合起来，把理论原则与岗位要求结合起来，把团队意识和个人进步结合起来，把自己的才识和能力同铁路火热的实践有机地结合起来，在实践中实现价值、体现作为，创造出更多更新更好的新闻作品，为铁路现代化建设又好又快发展创造良好的舆论环境。一起来翻阅《行走在中国铁路》吧！

中国铁道博物馆出版的《中国铁道博物馆正阳门馆（上中国铁路发展史掠影）》内容主要是中国铁路从1876年蹒跚起步到2010年科学发展的历程。画册汇集了大量珍贵图片资料和实物照片，真实再现了中国铁路从无到有、从弱到强的发展变化。浏览一幅幅图片，观看一件件文物，使您可以深刻地领会中国铁路发展对中国近代工业革命的影响，寻觅保路运动在中国从封建帝国到民主共和历史性变革中的身影，体会中国铁路在民族独立、民族解放和社会主义建设各个时期的重要作用，品味铁路文化所特有的历史意义和深刻内涵。

本套丛书是以中国铁道博物馆正阳门馆基本陈列为“蓝本”，经过精心整理和编辑而成。全书以时间为脉络（上册：1876—1978，下册：1978—2010）并采用“以画叙史”的方式，即运用丰富、翔实、生动的图片资料，完整地呈现了中国铁路从1876年蹒跚起步直至2010年科学发展的历史轨迹，充分而有力地彰显了百余年间中国铁路从无到有、由落后到先进的巨大进步和飞跃，是广大读者全面了解和研究中国铁路发展历史及其文化内涵的重要窗口和依据。中国铁道博物馆编著的《中国铁道博物馆正阳门馆下》是该丛书的下册。

铁路旅客运输向社会提供的客运产品是无形的，从产品设计、运输组织和服务实施过程到延伸服务等，都对铁路运输产品和企业的市场竞争力产生影响，《交通运输类高等教育轨道交通十二五规划教材：铁路旅客运营管理》系统介绍了有关方面的内容和方法。本书在借鉴传统运营组织与管理理论的基础上，结合铁路旅客运输发展特点，完善铁路旅客运营管理的理论体系。本书在借鉴国内外铁路旅客运营管理经验的基础上，立足我国铁路旅客运输发展特点，提出适应我国铁路旅客运输经营、管理和服务的理论体系，以对我国铁路旅客运输的成功运营提供理论支撑。因此，本书有较强的针对性，一方面可作为铁路运输专业的网络教学本科生教材，同时也是指导铁路旅客运营组织、服务管理实践的最佳参考。

要叙述铁路，从《铁道线》开始，才能对得起这阳刚的物种。那钢铁的、在大地上倔强延伸、持久静默的钢轨，是100%纯正的铁路形象和气质，无法漠视。本书除了是对一些线路历史的总结，也是对自己的一份教导。这教导如前言的标题——即使没有火车通过，铁道线也在那里……本书由赵妮娜、米金升著。

《中国铁路减速顶与调速技术》介绍了近40年来我国减速顶与调速技术的诞生和发展历程；对减速顶调速设备、停车防溜设备的结构和工作原理进行了理论分析；介绍了国内目前常用的各种产品的结构特点和主要技术参数；介绍了多种各具特点的减速顶调速制式、实时控制和检测技术；介绍了减速顶与停车防溜设备的安装、调试、运用、维护和管理方法；同时还对这项技术今后的发展方向提出了展望。

身为代表性建筑火车站常常是旧日流行审美的实体，无形情绪，有形空间，不可缺失。《火车站》总共分为六大块：杂揉定义、通俗履历、气质之变、蓦然片刻、无声气色、寻常众相。

《北京地铁盾构隧道技术》分为3篇。第1篇为综合篇，主要论述了城市典型地层条件，首段盾构隧道试验段的科研试验成果，盾构机如何选型，及三种典型地层条件盾构机选型的结果、经验与不足；第2篇为设计篇，主要论述地铁4号线、5号线及首都机场线盾构隧道的工程筹划、横纵断面设计及隧道结构设计与计算；第3篇为施工篇，主要论述盾构施工场地布置，盾构施工用电设计与计算，盾构隧道管片制造厂设计与管片制造技术，穿越城市典型地层和各种重大环境风险源的盾构施工控制技术。《北京地铁盾构隧道技术》对北京首次采用盾构法修建地铁隧道进行了全面、系统和深入的技术总结，理论紧密联系国程实践，图文并茂，突出应用，可参考性强。