《高速铁路空间线形动力学分析理论与方法》是与爱思唯尔科技出版公司合作出版的英文版图书。书中系统阐述了高速铁路空间线形参数动力学分析理论和方法，揭示了高速铁路车-线系统动力学性能与线路参数之间的相互作用机理，探明了轨道结构和轨道几何形位对车-线动力学性能的影响规律，建立了车-线动力学性能与曲线动力特征参数之间的关系模型，给出了曲线路段车体横向加速度与线路参数之间的计算关系，阐述了基于车-线动力学性能的高速铁路线路参数设计方法。该方法很好地解决了高速铁路选线设计中曲线参数选择的难题。

《铁路选线设计》结合我国铁路多模式运输体系的发展，系统阐明了铁路等级划分原理和方法；结合高速铁路空间线形课题成果和外高速铁路工程实践，完善了空间线形设计理念和方法，提出了小夹坡度设计和空间线形变化点分布模式的新原则。除此之外，书中采用了新的数据和相关铁路建设方面的资料。

随着我国城市轨道交通的快速全面发展，我国城市轨道交通建设迎来了黄金发展期。城市轨道交通的高速发展使城市轨道交通建设亟须大量的高素质技能型人才，为城市轨道交通专业高等教育的发展创造了有利条件。本教材的编写以“工学结合”为主导，基于工作过程进行课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求；根据城市轨道交通发展需要及完成岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求，选取教学内容，为学生将来的可持续发展奠定良好的基础。

《铁路轨道施工与维护/21世纪全国高职高专交通运输系列·工学结合型规划教材》“基于工作过程”和“以岗导学”的职业教育理念与要求编写，根据轨道施工过程，全面系统地介绍了轨道施工技术以及职业岗位工作要点。全书共两大模块，模块1介绍铁路轨道的施工工艺，模块2介绍铁路轨道的维护方法。《铁路轨道施工与维护/21世纪全国高职高专交通运输系列·工学结合型规划教材》适于高职高专与各类教育的铁道工程、城市轨道交通工程等相关专业学生使用，亦可为相关领域工程技术人员和管理人员参考使用。

高速磁浮交通系统是一种集合多种高新科技和传统工业的新型交通运输系统。《行业战略·管理·运营书系：高速磁浮交通系统在长大干线的适用性研究》从全面建设小康社会，人们对高速、安全、舒适、快捷的交通系统的需求，我国国土辽阔、人口众多、运量巨大、经济高速增长的国情，高速磁浮交通系统——21世纪我国的一个新经济增长点，我国建设高速磁浮交通系统的技术经济实力，带动科技进步及探索新型工业化发展之路，参与国际竞争……多方面、多视角、全面而系统地论证了高速磁浮交通系统在长大干线的适用性；进而得出我国发展高速磁浮交通系统是经济、可行、符合国情的结论。《行业战略·管理·运营书系：高速磁浮交通系统在长大干线的适用性研究》适合相关研究及管理人员和感兴趣的读者阅读、参考。

《城市轨道交通运营管理规章（第2版全国城市轨道交通专业高职高专规划教材）》为全国城市轨道交通专业高职高专规划教材。本书从目前城市轨道交通运营组织架构与教学实践的角度出发，对城市轨道交通运营所涉及的主要设备与岗位进行全面分析，主要阐述了有关人员的岗位职责与作业标准、行车主要设备的操作维护规则，以及安全管理规则等内容。全书分为三篇，共七个单元，具体内容为：城市轨道交通调度组织管理、城市轨道交通乘务组织管理、城市轨道交通站务组织管理、城市轨道交通车辆运用与检修管理、城市轨道交通车站主要设备操作维护管理、城市轨道交通安全管理规则与城市轨道交通事故处理规则。《城市轨道交通运营管理规章（第2版全国城市轨道交通专业高职高专规划教材）》可作为高职、中职城市轨道交通专业教材，还可作为城市轨道交通运营管理岗位的职业培训教材，同时也可供从事城市轨道交通规划、建设和运营管理的专业技术人员参考。

《高速铁路施工技术》系列丛书，分为《概论分册》、《路基工程分册》、《桥梁工程分册》、《隧道工程分册》、《轨道工程分册》、《“四电”工程分册》、《施工测量分册》、《工程试验与检测分册》8个分册出版。 《高速铁路施工技术（“四电”工程分册）》主要介绍高速铁路“四电”系统集成的概念、程序、内容、模式、主要原则和措施、接口管理、RAMS管理、 EMC技术管理、风险管理、系统兼容性和匹配性、集成试验和环境保护方案；重点突出高速铁路通信、信号、牵引供电系统施工技术及电力系统供电技术，包括系统构成、关键施工技术、质量控制要点与相关接口施工、试验与检测技术等。 《高速铁路施工技术（“四电”工程分册）》理论联系实际，论述深入浅出，内容系统完整，可作为铁路施工企业员工的技术培训教材，也可供高速铁路施工、设计、科研人员及大专院校土木工程专业的师生学习和参考。本书由卿三惠等编著。

《高速铁路施工技术》系列丛书，分为《概论分册》、《路基工程分册》、《桥梁工程分册》、《隧道工程分册》、《轨道工程分册》、《“四电”工程分册》、《施工测量分册》、《工程试验与检测分册》8个分册出版。《高速铁路施工技术（隧道工程分册）》主要介绍高速铁路隧道的结构构造、技术标准及施工技术。重点突出隧道洞口工程、开挖与支护、二次衬砌、防排水、附属构筑物、辅助坑道，施工通风与防尘、超前地质预报、施工监控量测，不良地质与特殊岩土隧道、明挖隧道、TBM隧道、盾构隧道等的施工方法、施工工艺、质量检测及控制标准等内容。该书理论联系实际，论述深入浅出，内容系统完整，可作为铁路施工企业员工的技术培训教材，也可供高速铁路施工、设计、科研人员及大专院校土木工程专业的师生学习和参考。

我国高速铁路建设蓄势待发，亟需加大技术储备 ，尤其是无砟轨道技术。配套工装作为无砟轨道技术 的一个重要组成部分，其国产化是亟待解决的首要问 题。无砟轨道技术经过多年的应用，依然存在一些需 要改进和克服的地方。我国通过对现有技术存在问题 进行深入研究，形成了具有自主知识产权的完整技术 体系。只有这样才能实现技术上的自主创新。汪水清 主编的这本《高速铁路轨道板制造与铺设》也正是基 于此。 《高速铁路轨道板制造与铺设》可以作为大专院 校项目管理的参考书籍，也可以作为铁路建设管理者 的参考工具。

“城市轨道交通车辆总体及转向架”是车辆工程专业之城轨车辆工程专业方向的主要专业课，是一门知识面较宽、综合性较强的课程。《城市轨道交通车辆总体及转向架》立足于城轨车辆工程的教学与研究，贯彻理论联系实际主线，系统地阐述了城轨车辆的基本构造、总体参数、结构原理以及所涉及的动力学基础理论，并列举了国内外主要城轨车辆结构作为典型范例。《城市轨道交通车辆总体及转向架》可作为城轨车辆工程专业方向本科生和研究生的学习教材及参考书，也可以作为从事地铁车辆和轻轨车辆设计、制造、运用、检修和维护保养等相关专业技术人员的参考资料。