本书系统阐述了高速列车耦合大系统动力学的理论基础及应用实践。全书共8章，第1章描述了高速列车耦合大系统动力学的内涵；第2～4章描述了高速列车耦合大系统动力学的建模方法、仿真平台以及性能的基本特征与评价。后4章主要介绍高速列车耦合大系统动力学理论的工程应用实践，基于耦合大系统动力学的性能要求，开展了第5章的动力学性能优化设计、第6章的耦合大系统参数优化设计以及第7章的耦合大系统动力学性能试验设计，并在第8章中探讨了高速列车服役周期内的性能变化，提出了一系列的安全控制策略和措施。

《曲线测设广义公式及其应用》主要介绍了曲线测设广义公式，并着重介绍了其在新线测量、既有线测量、增建第二线测量、桥隧测量等中的应用。《曲线测设广义公式及其应用》所提出的曲线测设广义公式理论严谨，形式新颖，自成一体，使用起来灵活方便。《曲线测设广义公式及其应用》还配有各种算例，可供铁路、公路等相关专业人员及高等院校相关专业的师生参考使用。

本书重点从应用角度出发，研究区域轨道交通协同运输关键技术与系统装备。全书共9章，主要分析区域轨道交通协同运输与服务需求，剖析区域轨道交通协同机理，研究区域轨道交通协同运输与服务关键应用技术及系统装备，提出区域轨道交通协同运输与服务系统装备解决方案及仿真测试验证平台，打造安全、高效、绿色、智能、便捷的区域轨道交通协同运输与服务新模式，达到区域轨道交通总体运输能力和服务质量双重提升的目的。

本书对区域轨道交通运输组织决策理论及关键技术进行深入的研究，全书共8章。第1章介绍本书研究背景与意义，分析区域轨道交通协同运输研究现状、研究内容及关键技术。第2章建立基于出行链和大数据的区域轨道交通多场景、多维度的客流预测方法。第3章研究乘客出行选择行为，对区域轨道交通的客流合理分配。第4章研究区域轨道交通多方式“点-线-网”的有效承载力耦合机理，构建区域轨道交通有效承载能力评估体系。第5章研究区域轨道交通不同方式及枢纽间的运能匹配理论与优化技术。第6章研究多制式区域轨道交通运输方案编制协同优化理论与技术。第7章建立区域轨道交通协同运输组织成套理论与优化技术。第8章研究区域轨道交通多制式列车运行图编制系统设计。

铁路春运，事关亿万人民、千家万户的幸福团圆，牵动千家万户和全社会的神经，充满不同年代铁路职工与旅客的情感与记忆。为了更好地记录与传承铁路春运文化，展现春运变迁给旅客出行带来的变化，反映铁路发展尤其是高铁在为广大人民群众创造美好生活所起的作用，中国铁道出版社有限公司和中国铁路文联作家分会在全路范围内开展了主题为“我和春运的故事”的文学征文活动。本书将此次活动的优秀作品汇集成册，紧扣“铁路人的春运故事”这一主题，通过发展变迁、平凡英雄、温馨旅程三个篇章42篇文章，讲述了铁路春运中发生的各种真实感人的故事，展现了铁路改革发展取得的巨大成就，体现了铁路努力营造美好出行方式、与人民群众共创美好生活的追求和目标。

《郑州轨道交通环线盾构施工关键技术》结合国家重点研发计划——城市地下空间开发建造理论和方法（2019YFC0605104）开展研究，从盾构下穿河流、下穿复杂建筑物、穿越既有建筑物基坑锚索区域、下穿铁路既有线、桩基托换技术、钙质胶结软硬相间地段盾构掘进技术、长距离穿越粉砂层盾构掘进技术、富水砂层盾构掘进技术等多方面进行研究，结合数值模拟方法和现场试验，获得的技术成果在实际工程中得到成功应用，解决了地层、临近建筑物在复杂盾构施工环境中的沉降控制和建筑保护的技术难题，形成了一套完整的施工技术体系，取得了良好的经济效益和社会效益，可为今后轨道交通行业的发展提供技术参考。

本书以济南轨道交通2号线为例，详细讲解了全自动运行地铁车辆的主要构成、控制功能和技术特点。书中内容分为三篇，共17章。 第一篇总论，主要包括全自动运行系统概述、全自动运行车辆概述；第二篇全自动运行车辆运行，主要包括车体及内装、转向架、车门、车端连接装置、电气牵引系统、辅助电源系统、空气制动和风源系统、乘客信息系统、空调系统、列车控制系统； 第三篇全自动运行车辆关键技术，主要包括典型场景控制、列车电气控制、车辆防火、车辆独立安全评估、车辆智能运维。 本书可供城市轨道交通车辆领域技术人员、运用人员、设计制造人员以及车辆相关专业高校师生阅读参考。

本书系统梳理并总结了轨道车辆轻量化的主要实现路线、核心技术及最新进展。全书共9章，第1章绪论，重点介绍了轨道车辆轻量化的背景和意义以及轻量化实施的总体思路；第2章至第6章从新材料应用的角度细述了轻质金属、轻质夹层结构、纤维增强复合材料、高分子材料等在轨道车辆轻量化中的应用；第7章从结构设计层面细述了车身及转向架结构的轻量化；第8章重点论述了轨道车辆的轻量化优化方法及CAE仿真，并通过实例介绍了整车轻量化优化的过程与细节；第9章总结了轨道车辆先进材料与结构轻量化有关的增材制造技术、点阵夹层结构、三维编织复合材料、新型夹层结构增强设计等最新前沿技术，并思考和展望了轨道车辆轻量化新材料与新结构技术的发展方向。

本书客观全面、细致深入地介绍了数千年以来中国隧道及地下工程技术的发源与发展情况，充分反映了中国劳动人民无穷的智慧和卓绝的创造能力。本书共分为四卷，其中卷全面地介绍了中国各时期隧道及地下工程建设情况，第二卷至第四卷分别详细地介绍了中国隧道及地下工程勘察设计、工程施工、运营维护等方面的技术发展历程。本书结构严谨、条理清晰、文字通顺、语言精练，是至今资料收集全面、学术价值较高的一本隧道及地下工程技术史书，可供科技史工作者、隧道及地下工程技术人员、高等院校师生、对隧道及地下工程技术史感兴趣的读者阅读参考。

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