本书结合宽幅重载大跨斜拉桥的特点，针对关键技术问题，系统总结了斜拉桥宽幅主梁剪力滞效应及应对措施研究，重载条件下正交异性钢桥面板疲劳性能提升措施研究，钢桥面铺装疲劳评估方法及耐久性提升措施研究，大跨斜拉桥结构体系优化与抗震设计，宽幅大跨斜拉桥抗风设计，桥塔与锚固体系设计关键技术等方面的研究成果，并结合武汉市四环线沌口长江大桥工程实例进行分析，以便为宽幅重载大跨斜拉桥设计提供参考和借鉴。本书可作为桥梁工程设计、施工、科研、管理等工程技术人员的参考用书，也可供高等院校相关专业的师生参考使用。

本书采取宏观和微观相结合的方式，在阐述目前我国静态交通管理政策、基础设施建设、新技术应用发展现状的基础上，分析存在问题，预测未来发展趋势。在此基础上，提出建立静态交通管理平台的重要性。通过建立静态交通管理平台有效落实城市静态交通管理工作，并构建区域停车评价指标体系，通过静态交通管理平台获取相关数据，对区域停车场综合服务能力进行评价，进一步完善管理政策、改善基础设施条件以及推广新技术应用等，从而提升区域范围内静态交通管理效能，提高城市静态交通管理水平。

本书在毫米波雷达干涉测量原理、测试方法、数据处理和分析的基础上，重点介绍了毫米波雷达在桥梁拉索索力测试、桥梁静载试验、桥梁动载试验以及运营桥梁动挠度监测中的应用。未来毫米波雷达测量技术在应用中同结构的仿真计算、车辆荷载的监测等相结合，可以实现桥梁结构承载能力的快速评估、结构损伤评估及退化评估、运营桥梁健康状态的评估等，有很好的应用前景。

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本书内容结合中铁第四勘察设计院这些年来和高校联合的科研成果，重点从通风空调系统、照明系统、自动扶梯等几个能耗大户，分析能耗的组成和特点，结合新设备、新技术及机电系统智慧运维提出能效提升的解决方案。轨道交通在我国发展起步较晚，对于车站能耗大户通风空调系统的专业技术标准，业内一直存在争议，本书给出一些实际的测试结果、科研成果，抛砖引玉，供大家共同探讨。本书编写团队成员均为具有多年丰富实践经验的技术人员，参与过多地、多线的轨道交通建设，相信本书的内容能够给相关从业人员带来一定的参考价值。

本书立足乌鲁木齐市智能交通系统的发展现状，对智能交通系统标准化工作进行梳理和总结，全面系统地介绍和总结乌鲁木齐智能交通系统发展概况，标准体系框架，交通基础设施信息编码标准，道路交通信息采集和应用技术标准，公共交通智能化技术标准，公共停车智能化标准，交通综合信息平台技术标准，智能交通标准化应用，智能交通系统标准化工作展望。本书将对智能交通系统的知识普及、科研创新和项目建设管理和运维提供有益的帮助和指导。本书的读者对象为智能交通专业的学者，与相关行业的工作人员。

同路人交通科技大赛作为锻炼、提高同济大学交通类专业本科生创新素养和动手能力的重要平台，至今已经成功举办21届。这一平台也成为2019年学院获批交通运输部的创新人才培养示范基地的重要支撑。在第22届同路人交通科技大赛即将启动之际，学院的大学生实验交通科技创新基地汇编出版了“同路人大学生交通科技创新作品集”系列丛书。本册《同路人大学生交通科技创新作品集——综合交叉》收录了近几年在全国大学生交通科技大赛和同路人交通科技大赛中综合交叉方向的优秀学生论文，以期为大学生开展交通科技创新研究提供参考和思路。

本书基于惯容的悬架系统分析与设计方面的研究成果，系统总结了惯容在悬架系统中应用的基本思路和基本方法，从无源（被动）控制、基于被动惯容的半主动控制、基于半主动惯容的半主动控制三个方面展开论述。

本书围绕惯容在振动控制系统中的一些基本理论问题，分析惯容在振动系统固有频率、隔振系统、动力吸振系统、半主动惯容及可调动力吸振系统等方面的作用机理，是本书作者及团队在相关领域多年研究成果的概括总结。

本书是在中国钢材产能过剩、提倡钢桥建设的社会环境下，以日本《道路桥示方书·钢桥分册》为基准的钢桥设计技术参考专业书，适合钢桥设计人员和高等院校的研究生作为技术图书来阅读。