本书为中国交通建设监理协会2022年度学术论文集，反映交通运输系统监理行业近年关注的焦点问题，见证行业不断发展变化的历程，展示行业文化和行业专业技术发展水平。全书优选95篇学术论文，按行业共划分为七个部分，分别为行业管理、公路技术、桥梁技术、隧道技术、水运技术、房建技术和试验检测。该协会自成立以来，围绕交通建设发展的中心任务，开展调查研究、技术标准制定等工作，为政府决策提供依据；根据交通运输建设发展与改革的需要，发现、总结、推广监理、检测工作经验，宣传公路水运工程建设改革与发展成就；开展监理与检测业务培训和继续教育，推广先进技术、设备和经验；协助行业主管部门制定行规行约，建立行业自律机制，维护行业公平竞争；开展行业文化交流活动等。本书可为相关部门和行业提供有价值的史料和资料，具有较高的参考借鉴和收藏纪念价值。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一。本书将在分析和总结国内外智能网联汽车环境感知技术研究现状的基础上，针对机器视觉、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、车联网通信和多传感器融合等主要车载环境感知技术方案进行系统的梳理，还将介绍环境感知内容，涉及车道线、交通标志、道路障碍物、驾驶员等目标的检测与识别，以及驾驶场景语义分割等多个重要方面的技术。本书可供相关企业、科研单位和高等院校从事智能网联汽车技术研发的人员阅读参考。

电动汽车作为新能源汽车之一，近年来一直受到国家的扶持。原因：一是随着环境污染日益加重，空气质量变得越来越差，对人们的身体健康造成的危害也越来越大；二是资源短缺问题，随着千百年来的不断开采，石油资源的储量越来越少，为了可持续发展，国家开始大力发展新能源产业。汽车行业面临百年未有之大变局，电动化和智能化浪潮风起云涌，新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注。“十四五”规划和2035年远景目标纲要从不同角度、用不同篇幅，对新能源汽车进行了专门阐述。高档汽车生产企业都开始生产纯电动汽车，很多汽车维修技师缺乏相应的维修技术和实战经验，因此编写此书，方便读者从传统燃油汽车维修向电动汽车维修完美转型。本书有以下3个特点：（1）车型新。本书汇集了市面上常见的高端纯电动新车型，例如奥迪e-tron、宝马iX3、奔驰EQC、捷豹I-PACE、大众ID.4和特斯拉，详细介绍了高压蓄电池、电力驱动系统、高压系统、低压电气系统等的结构和工作原理。（2）故障实例经典。书中介绍了多个代表性强的经典故障实例，这些故障在各个车型中经常出现，碰到类似故障时可参考本书，对从事电动汽车维修的技师来说非常实用，指导性强。（3）实用性强。书中内容新颖，图文并茂，数据准确，通俗易懂，是一本具有很高价值的纯电动汽车维修图书。

近年来，建模仿真技术在交通系统领域得到了广泛的应用。建模仿真涉及系统工程、建模理论、计算机技术、网络技术、图形图像技术、软件工程与自动控制等相关知识。本书以建模仿真技术在交通系统的规划与管理中的应用为背景，阐释了建模仿真的概念、步骤和程序、建模方法、随机变量的生成、离散事件系统的仿真、仿真结果分析、仿真模型的验证和确认、仿真实验设计及优化以及部分交通应用软件系统。本书案例丰富，既有生活中的案例，也有专业的交通领域案例。

地铁安检始终面临着安全性和通行速度权衡的现实难题，尤其在恐怖主义和高峰大客流的双重影响下，安检员普遍存在“难作为”现象，即地铁安检存在安检子系统间协同性差、安检资源配置效率低、安检暴恐防御能力差等根本问题。同时，针对地铁场景的安检策略研究具有较高复杂度，不仅要考虑安检对象基本特征和需求、安检资源属性等，还要充分考虑地铁结构和地铁安检子系统的特殊性。通过对现有安检问题的成因挖掘和成因相关性分析，《地铁涉恐防爆安检策略的博弈分析》以暴恐风险水平高低为研究主线，构建了解决地铁涉恐防爆安检策略选择问题的博弈理论分析框架，为暴恐风险较低、一般和较高三个情境下的地铁安检策略优化提供理论参考模型。

本书内容包括以太网简史、车载网简史、汽车以太网简史、汽车环境、汽车物理层技术、汽车以太网及其供电、汽车以太网中的协议、以太网技术在汽车中的发展以及展望。本书由OPEN联盟首任主席、宝马以太网项目总监克尔斯滕·马特乌斯博士与Technica Engineering技术总监托马斯·柯尼希斯埃德博士合著，在所有主要汽车制造商都在它们的量产车型或即将量产的车型上使用以太网技术的今天，本书必会对技术人员大有裨益。本书适合汽车电子技术人员以及车联网技术人员阅读使用。

本图书为科技类专著，通过研究与分析沥青路面抗滑机理及测试方法、实体路面抗滑性能、路面初始抗滑性能及影响因素、路面室内加速磨耗技术、加速磨耗下集料和路面抗滑性能衰变等内容，系统分析沥青路面抗滑性能演变特征及影响机理，从而有助于在施工及养护过程中把控路面抗滑性能关键影响因素，提升路面行驶安全性。本书可供从事公路、城市道路和机场工程设计、施工、养护、管理和研究的有关人员使用，亦可供学校相关专业师生参考。

本书共分10章，主要内容包括绪论、城市交通设计的基础、城市交通资源配置与网络设计、城市道路交通空间设计、城市公共交通设计、城市交通枢纽交通设计、城市停车交通设计与管理、交通语言设计、城市道路立体交叉交通设计、城市交通设计方案评价。本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为交通工程专业本科生教材，也可供相关专业技术人员参考。

《城市交通流理论（第2版）》试图用数学方法描述车辆、驾驶人和基础设施的相互关系。《城市交通流理论（第2版）》分11章，内容包括绪论、交通流基本参数及调查方法、交通特性的统计分布、驾驶行为与单车运动特性、多车运动的相互作用、交通流基本图模型、交通流的波动与交通波模型、宏观交通流模型、交通运行与交通影响模型、典型城市道路的交通流分析方法及交通流仿真。《城市交通流理论（第2版）》既可作为交通工程专业本科生教材，也可作为城市交通管理及交通设计工程技术人员的参考书。

本书结合运营铁路隧道病害处理的研究思路和经验，基于南吕梁山隧道的病害机理和整治技术研究成果及工程实践，探明了含石膏地层与地下水耦合作用致害的发生机制，并据此提出了相应的隧道病害整治设计方法和施工技术，以及工期约束条件下的现场快速组织施工方案。其相关成果可为复杂地质长大隧道工程的科研与设计工作提供借鉴。本书数据翔实，体系完善，技术方法可操作性强，可供从事隧道工程设计、施工及运营管理的技术人员参考。