重庆沙坪坝综合交通枢纽为国内外一个集高速铁路、城市轨道交通、城市道路及大型上盖物业开发为一体的超级综合体，且各种激励的主要作用频段不尽相同，因此，需要对综合交通枢纽中，多种振源引起的混合振动进行控制，确定主要的振动激励来源，逐一进行减振来达到对综合交通枢纽整体的振动控制。《复杂城市环境下综合交通枢纽环境振动和噪声控制研究与应用》对振动综合交通枢纽的环境振动评价方法、激励源的定位、大型交通枢纽的数值仿真方法、多振源激励作用下结构振动的预测与评价、轨道结构减振参数的确定与站房结构隔振技术的开发与应用做了深入的研究。并且通过现场实测与数值模拟等方法，验证了研究成果的可行性、有效性与高效性。

本书主要包括以下九章：章至第五章为各区域铁路国际组织对于铁路运输通道的规划和研究，这些国际组织或合作机制依次为铁路合作组织、欧盟委员会、中亚区域合作机制、联合国亚太经社委员会、东北亚经济论坛；第六章至第九章为中欧国际铁路运输通道的发展问题，包括物理通道的建设、法律法规的完善、境外经营策略以及整体发展展望。通过对以上内容的介绍，能够清晰地展现出国际铁路运输通道发展现状以及我国参与的发展思路。本书既可作为高等院校物流管理、交通运输、港口管理、国际航运、国际贸易及其他相关专业的教材，也可作为物流行业培训的资料，还可作为供交通运输、物流、国际贸易及其相关企业机构的从业人员在工作时使用的工具书。

《高速铁路同相供电关键技术与理论》讨论了当前谐波与无功电流检测方法所存在的问题和同相牵引供电系统综合补偿电流实时检测的特殊性，给出了多种新型检测方法，其中等效虚拟三相和基于Fryze功率定义的单相系统谐波与无功电流检测新方法，不需要构造环节，不存在构造延时，实时性好；这些检测方法可以很好地适应电气化铁道同相牵引供电系统特殊性、复杂性和检测电流精确度、快速性的要求。《高速铁路同相供电关键技术与理论》讨论了常用变流器的结构与系统的匹配方式，分析了不同接线方式同相牵引供电系统的平衡变换装置合理的结构，还提出了单相变流器双滞环电流比较状态优化控制方法和三相滞环比较单桥臂开关控制方法。

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随着智能网联、多维传感、人工智能等高精尖技术的蓬勃发展，全球道路交通安全状况正日益改善，但庞大的机动车保有量基数使得其整体形势仍十分严峻，全球道路交通事故死亡人数的增长率居高不下，亟需持续深入开展道路交通安全领域的科学研究和实践探索。本书系统总结了“基于微观动力学参数的高速公路复杂特征路段事故风险识别方法”（国家自然科学基金面上项目）、“人-车-路-环境风耦合作用下公路交通事故的形成机理研究”（国家自然科学基金面上项目）、“混合收费站运行安全和效率的影响机理与多领域协同分析设计研究”（国家自然科学基金面上项目）、“公路安全缺陷快速识别技术应用研究”、“营业性客货驾驶员异常驾驶行为状态自动监测识别关键技术研究”等多个项目的研究成果，面向不同的应用场景（高速公路、城市道路、特征路段），围绕不同的事故致因（驾驶员因素、道路因素、车辆动力学因素、自然环境因素、交通流因素），开展了一系列道路交通安全分析（黑点识别、静态事故风险预测、实时交通冲突预测、交通事故严重程度分析、险态驾驶行为分析、道路致险缺陷识别、交通事故预防措施改善研究），终从安全审计法、事故数据分析法、实验法和替代指标法四个方面构建了道路交通安全分析方法体系。全书一共11章，第1章为绪论，后面10章全面阐释了道路交通安全分析各种方法的原理、特点和适用范围，包括安全审计法（第2章）、事故数据参数模型（第3章）、事故数据非参数模型（第4章）、人-车-路-环境复杂系统联合仿真方法（第5章）、计算机仿真实验方法（第6章）、模拟驾驶实验方法（第7章）、动力学参数实车实验方法（第8章）、车辆轨迹视频提取方法（第9章）、驾驶员行为视频识别方法（第10章）、事故替代指标方法（第11章），并在每章给出了具体方法的应用实例。

现发布《公路水下隧道设计规范》（JTG/ T 3371—2022）， 作为公路工程行业推荐性标准， 自2022 年6 月1 日起施行。规范编写组调研和收集了国内外水下隧道相关资料，参考了公路隧道相关科研成果，吸收了国内外水下隧道工程建设经验，借鉴了国内外相关标准规范，在此基础上以多种方式广泛征求了全国相关单位和专家的意见，对主要问题进行了反复修改，终完成了本规范的编制工作。本规范包括15章和7个附录，内容包括：1总则、2术语和符号、3勘察与测量、4建筑材料、5总体设计、6结构设计、7钻爆隧道、8盾构隧道、9沉管隧道、10堰筑隧道、11附属工程、12排水系统、13交通工程设施与防灾救援、14风险分析、15结构安全监测，附录A公路水下隧道建设条件分级、附录B公路水下隧道环境作用等级、附录C钢筋混凝土结构构件的裂缝宽度计算、附录D钢筋混凝土结构构件的承载能力极限状态计算、附录E公路水下隧道结构防水分级及设防要求、附录F公路水下隧道消防及监控设施配置表、附录G风险事件损失等级判断标准。

暨育雄，教授。研究领域：智能交通系统工程。主要研究成果：获中国公路学会科学技术二等奖，主持国家自然科学基金项目3项，科技部重点研发计划课题1项，上海市科委科技攻关项目2项。发表学术论文40余篇，其中SCI检索20篇，获得发明专利5项。现任同济大学交通运输工程学院综合交通信息与控制工程系主任，兼任美国交通研究委员会分委会委员、民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室副主任、重庆交通大学兼职研究生导师。本书综合国内外的研究和实践，结合作者在相关领域的研究成果和教学经验，介绍了交通数据采集技术的基本原理；阐述了交通数据处理、数据质量评价、故障数据识别及数据平滑和滤波等方法体系；介绍了时空相关性分析、分类及聚类等数据分析方法；阐述了交通数据在不同方面的应用。本书适用于高等学校交通工程类专业作为本科教材，或者交通信息工程及控制学科研究生教学参考书，也可供从事智能交通相关行业的工程技术人员作为参考书。

本书是根据教.育.部关于高等院校法学专业国际经济法学的教学基本要求编写的。本书是在2004年第一版的基础上进行的修订。全书简明、系统地阐述了国际经济法的核心问题，是在吸收国内有关教材的成果、资料，结合编者教学经验的基础上撰写的。全书共分11章，内容包括国际经济法导论，国际货物买卖法，国际货物运输与保险，国际贸易的支付方式，国际技术贸易法，国际服务贸易法，调整和管制国际贸易的法律制度，国际投资法律制度，国际货币金融法，国际税法，国际商事仲裁。每章备有主要内容和重点的介绍以及思考题，是一本适合普通高等教育本科法学专业学生学习的教材。

本规范贯彻执行国家和行业的有关技术政策，大力推广公路钢结构桥梁的建设；落实公路钢结构桥梁制造和安装施工的工厂化、装配化、专业化、信息化、精细化等要求，促进公路桥梁建设的转型升级、提质增效；推进公路钢结构桥梁的标准化、智能化建造，提升公路桥梁的品质和耐久性，更好地体现“绿色公路”“品质工程”的理念。本规范总结近年来国内外钢结构桥梁制造和安装施工的工程经验以及相关科研成果，吸纳其中成熟的技术和工艺；重点突出技术、工艺的成熟性，兼顾先进性；强调对关键工序和关键技术工艺的控制，明确钢结构桥梁制造和安装施工中应遵守的准则和技术质量要求；借鉴国内外相关的钢结构桥梁制造和安装施工技术标准；与相关的标准、规范和规程协调配套。

本规范的编制总结了我国近年来高速公路改扩建交通组织的经验，遵循“立足国情，吸纳国内外先进成果，安全有序、经济环保”的原则，对高速公路改扩建中涉及的交通组织设计要求作了必要的规定，使我国高速公路改扩建工程的交通组织设计更加科学合理。本规范包括8章和3个附录，分别是： 1总则，2 术语，3 调查、分析与交通量预测，4 交通组织总体设计，5 区域路网分流，6 保通路段交通组织，7 交通组织应急预案，8 交通组织配套设施，附录A作业区通行能力计算方法，附录B 交通组织方案专题研究报告编制大纲，附录C交通容差、绕行度及节点重要度的计算方法。