城市交通向公交发展的方向回归，既是迫于交通拥挤的现实，也是先进技术和城市高度发展下对于和谐社会发展观的理性回应。多样化公交方式的出现促进了公交供给侧的巨大变革，而公交分担率的持续下降又昭示了公交竞争力的脆弱性，在这样一个机遇与挑战并存的时代，发展公共交通不仅是加大投入的问题，更是通过服务整合资源，走可持续发展道路的问题，基于这样的认识，本书提出了从出行行为的视角来解析公共交通发展的竞争力，认为公交竞争力是一个具有历史范畴的概念，与科学技术，社会心理，社会经济、城市形态，产业政策以及交通环境的变化密不可分，需要从城市不同发展阶段来进行讨论，并建构了公交出行服务链的理论与方法，从规划与管理层面对公交出行环境的重构提出了相应的策略，助力公交竞争力的提升，促进城市公共交通的可持续发展。本书集结了作者在国家自然科学基金与上海市社科基金的资助下十余年的研究成果，大部分内容来自于作者已发表的学术论文与所指导的学生学位论文，所谈思想和理念均具有原创性，为深入理解城市公共交通发展提供了一种新的视角。

本书介绍了邓文中院士自2002年到2011年间在中国设计的17座桥梁的设计构思， 内容包括设计理念、设计要点、设计创新等，配备了大量图片; 另外， 在书中还穿插介绍了邓文中院士对于桥梁设计的一些新理论和感悟。

本书全面贯彻落实习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话精神，紧紧围绕《交通强国建设纲要》 《国家综合立体交通网规划纲要》各项决策部署，按照全国交通运输工作会议具体要求，主要从基础设施、交通装备、运输服务、开放合作、安全应急、疫情防控、绿色发展、科技创新、行业治理等九个方面，开展了全面的分析和研究，系统总结了2021年我国交通运输各领域取得的积极成效。本书可供各级交通运输管理部门、宏观决策部门、科研机构、社会各界了解和掌握交通运输发展情况提供参考。

本书收录了第30届海峡两岸都市交通学术研讨会的一组论文，主要内容涉及构建现代综合交通运输体系﹐城市群及都市圈交通一体化，韧性城市与韧性交通的互动，交通对城市更新的重塑作用；网联汽车与道路协同，交通风险监测管控，交通设施智慧运维，数字赋能交通治理；绿色出行与服务信息诱导，复合廊道与土地集约共享，慢行交通与完整街道设计，弱势群体交通需求及响应等。本书适合交通运输领域规划设计、教学科研、建设运营、综合管理等部门、单位的科技工作者和管理人员阅读，也可供交通运输专业的学生及其他相关人士参考。

伴随城市扩张和城镇化的快速推进，经济发展、社会力量和技术创新不可避免地推进着交通运输变革，居民的出行行为和出行模式正发生颠覆性的巨变，这些变化允许出行者以更高效、经济、频繁的方式出行。本书聚焦交通地理学研究的前沿领域以及主要的研究热点，重点梳理了城市交通领域、高速交通问题，以及交通建设的地理效应，对于引领未来交通发展与规划有着重要的影响。目前市场上有两本关于交通运输地理的著作，其中一本是适合交通运输类高职学生使用，另一本是译著。长期以来，交通运输问题的研究一直是交通工程学家和交通经济学家所主导的领域，而目前交通运输的研究重点已经转向综合交通运输系统、高速交通、多种交通方式联运，以及交通效应等。交通运输地理这一学科分支有效整合了上述研究热点，并且提出了一个不断完善的知识体系和方法框架，这也是我们本书相较于同类书的优势所在。

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本书分为上、下两篇。上篇为城市交通学总论，简单扼要地介绍城市交通学的学科定位、研究目标、研究对象、研究特征、研究方法以及与其他学科的关系；回顾交通学理论建立和建设过程；阐述城市交通学的应用理论科学属性和关于城市交通学的几个关键问题；评述城市交通学面向时代发展的阶段性特征及城市通学的创新价值和实践价值；讲述以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设。下篇分三个板块阐释城市交通学的基础问题。板块，关于国情。介绍我国城市化地区形态和城市在我国城镇化过程中的作用，围绕行政制度、财税制度展开。第二板块，关于国家战略抉择与城市交通学。围绕当前发展的热点和重点展开，包括“双碳”目标、信息化时代以及公共交通优先发展战略。第三板块，关于学习和借鉴国际经验。从国际视野出发，厘清国际国内“城市交通”的语境及含义，并结合城市交通学科建设展开论证。

本书主要介绍荆州长江公铁大桥施工方面的内容，共分为6章，其中第1章介绍大桥建设的目的、意义及大桥工程概况；第2章简要介绍项目管理组织模式、组织机构及全桥实施性施工组织设计安排；第3章简要介绍大桥的设计情况，包括大桥总体设计及桥式方案介绍、主桥部分的通航孔桥和非通航孔桥设计、两岸引桥设计、桥面及附属结构设施设计、河岸防护工程设计等；第4章为本书主要技术内容，分别介绍桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、引桥施工、河岸防护工程施工、桥墩防撞工程施工、施工测量、工程试验、信息化等技术；第5章介绍了本项目的科技创新；第6章介绍了本项目的静态验收过程。

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本书共分为三篇。理论篇分别对大都市圈、智慧交通和人性化进行梳理分析，寻找三者契合点并将它们有机结合在一起。路径篇详细分解大都市圈发展智慧交通的着眼点，探讨其能够提供的各项人性化服务，深入分析人性化交通在大都市圈的本质需求，以人性化交通出行为视角，提出都市圈的人性化交通理念，为智慧交通的不断完善，促进大都市圈综合交通协调发展提供有益的技术支撑。应用篇结合国内外大都市圈智慧交通的应用案例，展望未来的发展方向，进一步将智慧交通在新技术下的不断发展对接人民日益增长的对美好交通出行的向往，构建新时代智慧交通出行场景。本书可作为从事相关专业的管理和技术人员的参考书。