《城市快速路换车道行为与交通流参数关系研究》由谢寒，周凌，任庆华著

第一章　项目概述………………………………………………………………………… 003　第一节　项目建设背景………………………………………………………………… 003　第二节　项目建设必要性……………………………………………………………… 005　第三节　项目建设紧迫性……………………………………………………………… 008第二章　桥位路线方案优选……………………………………………………………… 010　第一节　桥位选择原则………………………………………………………………… 010　第二节　桥位方案优选………………………………………………………………… 010第三章　主桥方案优选…………………………………………………………………… 013　第一节　桥梁工程设计原则…………………………………………………………… 013　第二节　项目前期设计方案构思……………………………………………………… 013　第三节　主桥初步设计方案…………………………………………………………… 015　第四节　主桥方案优选………………………………………………………………… 022　第五节　主桥主要结构优选…………………………………………………………… 023第四章　施工设计………………………………………………………………………… 034　第一节　总体设计……………………………………………………………………… 034　第二节　路线总体设计………………………………………………………………… 042　第三节　主桥总体设计………………………………………………………………… 046　第四节　引桥及匝道桥总体设计……………………………………………………… 048　第五节　路基总体设计………………………………………………………………… 051第五章　景观工程设计…………………………………………………………………… 053

第1 章　惠清高速公路项目建设安全管理背景11. 1　惠清高速公路项目建设安全管理时代背景…………………………… 11. 2　惠清高速公路项目建设安全管理行业背景…………………………… 4第2 章　系统大安全管理概述82. 1　安全管理的发展历程…………………………………………………… 82. 2　系统大安全管理的理论来源及基础…………………………………… 92. 3　系统大安全管理是新时代安全管理的必然趋势……………………… 122. 4　系统大安全观的现实意义……………………………………………… 122. 5　推行系统大安全管理的科学性和先进性……………………………… 132. 6　创建和推行系统大安全管理的主要目的和作用……………………… 14第3 章　惠清高速公路项目系统大安全管理概述153. 1　惠清高速公路项目系统大安全管理的定义…………………………… 153. 2　惠清高速公路项目系统大安全管理的内涵…………………………… 163. 3　惠清高速公路项目工程概况及安全生产面临的困难和挑战………… 163. 4　惠清高速公路项目系统大安全管理创建模式及实施………………… 18　2广东惠清高速公路项目系统大安全管理创新与实践第4 章　管理固安———安全管理科学化204. 1　惠清高速公路项目在行业首创“安全管理策划” …………………… 204. 2　安全管理要求载入招标文件和合同…………………………………… 204. 3　惠清高速公路项目全面责任体系网络建设与安全管理制度建设…… 274. 4　打造惠清高速公路项目安全生产标杆劳动竞赛……………………… 294. 5　惠清高速公路项目首创防御台风工作手册…………………………… 304. 6　惠清高速公路项目安全管理首创“四法”工作机制………………… 304. 7　夯实安全管理内业规范化标准化……………………………………… 31第5 章　科技强安———安全设施全面标准化425. 1　广东省高速公路工程施工安全标准化………………………………… 425. 2　“两区三厂”建设安全标准化………………………………………… 435. 3　广东省高速公路工程施工安全防护标准化…………………………… 435. 4　微创新助力品质工程创建……………………………………………… 445. 5　惠清高速公路项目建设信息一体化系统……………………………… 45第6 章　环境保安———推进环境的全面安全化466. 1　文明施工及“6S”管理………………………………………………… 466. 2　创建惠清高速公路项目HSE 一体化管理…………………………… 72第7 章　文化兴安———全员意识、行为全面安全化827. 1　惠清高速公路项目安全文化建设顶层设计…………………………… 827. 2　多措并举，全面推动安全文化建设…………………………………… 84第8 章　惠清高速公路项目安全管理效果与评价89附录A　惠清高速公路项目安全生产管理策划91附录B　惠清高速公路项目防台风防汛工作手册137

PART Ⅰ　法汉部分A ……………………………………… 3B ……………………………………… 52C ……………………………………… 71D ……………………………………… 142E ……………………………………… 174F ……………………………………… 216G ……………………………………… 236H ……………………………………… 247I ……………………………………… 251J ……………………………………… 268K ……………………………………… 271L ……………………………………… 272M ……………………………………… 288N ……………………………………… 319O ……………………………………… 326P ……………………………………… 335Q ……………………………………… 394R ……………………………………… 397S ……………………………………… 435T ……………………………………… 472U ……………………………………… 511V ……………………………………… 514W ……………………………………… 529X ……………………………………… 531Y ……………………………………… 532Z ……………………………………… 533PART Ⅱ　汉法部分A ………………………………… 539B ………………………………… 542C ………………………………… 560D ………………………………… 593E ………………………………… 632F ………………………………… 634G ………………………………… 651H ………………………………… 691J ………………………………… 715K ………………………………… 759L ………………………………… 772M ………………………………… 802N ………………………………… 810O ………………………………… 816P ………………………………… 817Q ………………………………… 831R ………………………………… 851S ………………………………… 858T ………………………………… 899W ………………………………… 919X ………………………………… 930Y ………………………………… 957Z ………………………………… 985

无

无

第1 章 俄罗斯高速铁路发展概况 / 0011.1 俄罗斯快速和高速铁路 / 0011.2 俄罗斯高速铁路发展规划 / 0021.3 莫斯科—喀山高速铁路规划论证 / 005第2 章 俄罗斯铁路工程项目标准体系 / 0132.1 俄罗斯标准化体系发展历程 / 0132.2 俄罗斯工程建设标准基本类型 / 0142.3 俄罗斯铁路法律、法规、标准及规范 / 0152.4 中俄铁路行业标准体系及管理体系对比分析 / 0192.5 俄罗斯高速铁路桥梁技术标准 / 0242.6 既有铁路标准化桥梁 / 0352.7 既有铁路非标准化特殊桥梁 / 039第3 章 莫斯科—喀山高速铁路建设条件 / 0413.1 工程概况 / 0413.2 自然条件 / 0423.3 沿线地区的经济与文化 / 0483.4 中俄铁路桥涵设计对比分析 / 0523.5 俄罗斯既有快速和高速列车 / 0553.6 莫斯科—喀山高速铁路运输组织及列车 / 059第4 章 桥梁景观设计 / 0654.1 概述 / 0654.2 俄罗斯建筑风格及元素 / 0654.3 桥梁景观规划 / 0734.4 桥墩造型方案 / 0784.5 特殊节点桥墩装饰 / 089第5 章 桥梁标准化设计 / 0905.1 梁部及墩台设计 / 0915.2 桥面构造 / 1005.3 涵洞设计 / 1015.4 立交通道框架设计 / 103第6 章 桥梁工程设计 / 1056.1 设计原则 / 1056.2 桥梁设计 / 1086.3 重点跨河桥梁工程 / 120第7 章 标准跨度梁动力参数分析 / 1457.1 列车荷载图示 / 1457.2 简支梁竖向基频和挠度限值 / 1537.3 标准跨构桥梁车—桥耦合动力计算 / 201第8 章 施工组织设计 / 2138.1 概述 / 2138.2 施工组织设计主要内容 / 2148.3 一般桥梁下部结构施工组织设计 / 2158.4 标准跨度简支梁的预制和运架施工组织设计 / 2188.5 跨越通航河流的桥梁施工组织设计 / 227第9 章 提高严寒地区混凝土耐久性措施 / 2429.1 高性能混凝土耐久性设计研究 / 2429.2 桥面防水体系耐久性设计研究 / 2549.3 梁体及墩台耐久性设计研究 / 264参考文献 / 269

本书从现代城市交通发展现状出发，将新兴的交通大数据和人工智能技术与传统交通规划相结合，详细介绍在以手机数据为核心的多源大数据环境下新一代交通规划方法体系。与传统交通规划方法相比，本书所介绍的方法具有成本低、精度高、适用性强等优势，可以替代传统的四阶段法，应用于城市交通规划，希望通过理论与交通规划实践结合的方法，促进大数据在交通规划教学和实际应用中的不断深入。

随着我国城市化水平不断提升，越来越多的干线公路因功能和安全需要亟待进行快速化建设。本书立足于江苏省，通过对干线公路快速化建设的临界条件、道路断面、设计速度、道路线形设计参数的合理取值、道路节点设计等方面进行研究，建立适用于快速城市化地区的干线公路快速化建设的理论体系，形成适合我国城市化背景下的干线公路快速化建设设计技术方法，指导并推动干线公路改造项目的开展，充分发挥干线公路的经济效益和社会效益。本书可供从事干线公路快速化建设的相关人员参考使用。

根据.交通运输部关于下达２０１８年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知 .（交公路函〔２０１８〕２４４号）的要求.由中交公路规划设计院有限公司承担 .公路桥梁钢结构工程预算定额 .（以下简称 “本定额 ”）的制定工作。为进一步推动我国公路桥梁钢结构建造产业健康有序发展.本定额以公路桥梁钢结构制造及安装为主要研究内容.规范公路桥梁钢结构工程的造价编制.引导加强公路桥梁钢结构设计方案技术经济比选和施工成本控制.编制过程中.编写组对国内主流桥梁钢结构加工厂家、专业涂装公司、施工单位.以及在建或已建桥梁钢结构工程.进行了调研、资料收集及定额消耗量现场观测.按照鼓励先进、淘汰落后设备及工艺的原则.基于国内公路桥梁钢结构工程的主流施工装备水平、施工组织及相关定额消耗水平.通过大量调研、实地观测和分析论证.在严格遵循公路工程相关标准规范的基础上.广泛征求了建设、设计、施工、管理等有关单位和专家的意见.并经过反复论证修改后完成本定额的编制工作。本定额共包括三章及两篇附录.分别是 ：第一章　桥梁钢结构制造.第二章　桥梁钢结构运输.第三章　桥梁钢结构安装.附录Ａ　公路桥梁钢结构工程机械台班费用定额.附录Ｂ　补充材料、半成品单位质量、损耗、基价表。请各有关单位注意在实践中总结经验.及时将发现的问题和修改建议。