《中国交通史》是第一部全面而综合地研究中国历代交通的学术专著。在国内多次印行，并被译成日文，流传海外，产生了重要的学术影响。《中国交通史》分先秦、秦汉、隋唐宋、元明清及近代中国等五个时间段，在交通区域、交通路线、交通设施工具及管理等方面，详细考察中国各时代的交通状况。日本学者牛岛俊在该书的日译本序中，称著者“举凡有关中国交通文化而可为典据之文献，全部搜用无遗”，认为该书“确是一部标志着中国交通文化史著中最高水平的作品”。

区域综合交通运输一体化运作机制不但受到运输基础设施等硬件因素的影响，还受到票价机制、清算机制等软件因素的影响。《现代物流学术前沿丛书（第1辑）·区域综合交通运输一体化：运作机制与效率》运用综合交通运输理论，从如何加强综合交通运输的硬连接和软连接方面，对区域综合交通运输运作模式进行了深入研究。对区域综合交通运输研究必须园地、因时制宜，并结合经济、制度等因素，以运作效率为标准进行选择，以实现区域综合交通运输的高效一体化为最终目标。《现代物流学术前沿丛书（第1辑）·区域综合交通运输一体化：运作机制与效率》建立了区域综合交通运输一体化的评价指标体系，并且结合内蒙吉自治区的实际情况为内蒙古自治区综合交通运输发展提出了战略对策和战略方案，是一本从运作模式和效率评价角度对交通运输一体化进行研究的著作。

《工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目·21世纪高等职业教育财经类规划教材·物流管理专业：运输管理实务》是按照高职高专教育特点，根据教育部有关精神，组织有丰富教学实践经验的教师共同编写的高职高专规划教材之一。内容涵盖公路、铁路、水路、航空、集装箱与联合运输等运输方式及其作业流程，以及运输成本管理、运输信息管理、运输合同、运输决策等，基本涉及运输管理的各方面。具有较强的实践性和实用性。本书适合高职高专物流管理、运输管理、连锁运营管理等运输管理类专业的学生学习和使用。

交通是人类特有的现象，是对人类原始的行走方式、方法的升华、变革、提炼和集合，也可以说是对人类行走革命的深刻注解和高度概括。自古迄今，人类创造和开发利用的交通工具，名目繁多。但从宏观角度看，则可归纳出水、陆、空三大类。《中国史话·交通与交流系列：交通工具史话》对中国古代交通工具历史的追述，由于受时间和篇幅的限制，主要侧重在载物乘人的水、陆两类交通工具上。

《交通运输规划与管理研究系列：班轮联营系统协同论》在合作的科学：协同学的基础上，结合其他理论方法，提出班轮联营系统的协同理论和优化模型，用以分析处理世界集装箱班轮运输中联营合作问题。内容包括：班轮联营系统的协同机理、班轮联营航线结构与协同舱位系统分析、班轮联营系统舱位协同配置优化模型、班轮联营系统协同测度研究以及班轮联营系统协同管理策略等理论知识与实践方法。书中内容集国内外相关研究之大成，融科学性、思想性和实用性于一体，在理论研究的基础上，重在实践应用。《交通运输规划与管理研究系列：班轮联营系统协同论》可供交通运输、国际航运、物流管理、管理工程、系统工程等多学科领域的科研、教学和管理人员阅读参考，也可作为大专院校相关学科专业的教学参考用书。

《交通枢纽》是一本集合了近三年竣工的大型交通建筑，所有案例均出自国际知名建筑师和设计事务所之手，其中包括国内外大型国际机场、火车站、轻轨站、码头等设计作品，是一本难得的好书。《交通枢纽》以精美的图片配上详尽的图纸和文字介绍，将每个案例详细立体地呈现，相信《交通枢纽》一定会为建筑师和设计师在交通建筑方面的设计提供有力的参考。

国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局编制的《全国压力管道设计审批人员培训教材（第2版）》根据《特种设备安全监察条例》范围，对压力管道的基本知识、基础理论、相关工程标准、规范的有关内容进行了阐述，主要内容包括压力管道基本概念、压力管道输送介质特性、GA长输管道设计、GB公用管道设计、GC工业管道设计、GD动力管道设计、管道材料设计、管道应力设计、压力管道规范——工业管道，共7章。全书共列举了1000多个问题，以问答的形式进行了详细准确的解答。在回答问题时，在讲清基本原理与基础理论的同时，力求理论联系实际，突出工程实践中的设计技术。本书内容丰富、实用性强，所涉及内容是压力管道设计人员必须了解和掌握的基础理论和实际技术。《全国压力管道设计审批人员培训教材（第2版）》可作为压力管道设计审批人员必需的培训教材，亦是压力管道设计许可（换证）时，设计、校核人员业务考试和审批人员考核的主要参考资料。

《打造桥头堡昆明区域性国际交通运输枢纽》是以昆明为对象，研究枢纽城市的通道网络和枢纽站场布局的范例类书籍。全书分研究报告和基础专题两篇，共十三章，内容包括：交通区位、区域性国际交通运输枢纽定义、构建发展的必要性、功能定位、经济社会发展支撑、对外对内通道网络布局、枢纽站场、口岸和通关便利化、国际客货运输组织模式等。《打造桥头堡昆明区域性国际交通运输枢纽》既有宏观性、理论性，又具体针对昆明市和云南省进行分析研究，理论与实践相结合。《打造桥头堡昆明区域性国际交通运输枢纽》适合于交通运输相关专业大学本科以上的学生、教师、科研人员、交通领域的管理工作者使用。

《智慧交通》主要论述智慧交通的理念、特点与建设的核心内容，旨在推动中国智慧交通的建设与发展。《智慧交通》共8章，可分为3个部分。第1部分，重点从城市交通发展的现状、交通智能化发展介绍、智慧交通概述等3个方面系统阐述，提出并解释了中国智慧交通的建设关键技术和核心内容。第2部分，从如何建设智慧交通角度出发，对智慧交通比较核心的汽车移动物联网、城市交通管理与控制、城市交通信息服务、城市智能公交等智慧交通的几个核心系统进行了系统论述。第3部分，对目前已经开展智慧交通建设或智能交通建设已经比较成熟的北京、上海、杭州、广州、深圳等不同规模和等级的典型智慧交通建设情况进行介绍。《智慧交通》的编写力求内容全面、观点前瞻、深入浅出、图文并茂、点面结合、注重理论和实际相结合。本书可供国家机关及相关管理部门、各类城市的管理者和建设者、行业协会、规划设计单位、建设单位和行业公司等参考，本书也可作为大专院校相关专业师生的参考资料。

《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》系统地研究了动态车队调度的优化控制问题。全书共分6章，第l章对动态车队调度问题的基本情况进行系统介绍，第2章分析了动态车队调度作业过程，第3章研究了单车型动态车队调度的优化控制问题，第4章研究了多车型动态车队调度的优化控制问题，第5章研究了随机动态车队调度的优化控制问题，第6章对《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》的研究成果进行总结并对进一步的研究工作进行展望。《动态车队调度问题的模型及优化控制方法研究》可供管理科学与工程、交通运输工程、计算机科学和计算数学等专业的高校师生、研究人员、工程技术人员阅读。