《现代交通运输概论（第2版）》是根据教育部有关普通高等学校高职高专教育文件的通知精神和近年来交通运输部门所使用的新技术、新设备以及现代管理方法编写的，全书共分八章，主要内容包括绪论，公路运输，铁路运输，城市轨道运输，水路运输，民航运输，港口运输，管道运输等。系统、扼要地介绍了我国现代交通运输业的技术和发展。取材丰富，图文并茂，简明扼要，实用性强，兼有专业性和综合性的特点，适用范围较广。《现代交通运输概论（第2版）》适合作为交通运输职业技术学院教材，也可作为普通高校交通运输专业的教材和交通运输企业职工培训教材。

《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》在回顾了智能运输系统的特点、发展历程和发展趋势等基本内容的基础上，系统提出了在我国国家智能运输系统体系框架的基础上制定区域智能运输系统规划的方法和理论。全书除详细论述了区域智能运输系统体系框架的制定方法外，还进一步拓展，对规划涉及的智能运输系统通信网络设计、评价方法、系统实施保障机制制定等内容进行了重点介绍，最后还给出了相关的应用实例。依据《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》内容，读者一方面可以加深对智能运输系统规划理论的认识，另一方面也可以较为顺利地制定出符合本地区特点和要求的智能运输系统规划方案。《智能运输系统（ITS）规划方法与应用》适用于从事智能运输系统研究、设计和应用的研究人员和工程技术人员，也可供相关部门的管理人员与高等院校相关专业的师生参考。

《交通调查与交通规划需求预测实验教程》针对学生在学习交通工程学、交通规划、城市公共交通规划、交通管理与控制等课程所需要涉及的交通调查内容，从交通系统本身出发，科学设置了15个调查实验项目。对于每个调查实验项目，系统地介绍了实验原理、实验方法、实验设备与仪器，以及实验数据的处理等内容，可直接用于指导学生进行各类常规的交通调查。

《交通运输概论（第2版）》概括地介绍了铁路、公路、水路、航空及管道五种现代化运输设备的基本知识、基本概念和基本原理，各种运输工作的组织管理和方法，综合交通运输体系的内容及其发展。全书共分三篇。第一篇介绍了铁路运输的设备及其运输组织；第二篇介绍了城市轨道交通、道路、水路、航空和管道运输的设备及其组织管理；第三篇介绍了各种运输方式的相互关系、综合交通运输体系及旅客联程运输、智能运输、交通可持续发展和一体化交通运输等。《交通运输概论（第2版）》是交通运输类院校非交通运输规划与管理专业本专科学生的必修课教材，也可供从事交通运输与管理的工程技术人员与研究人员参考。

《区域交通发展对策研究：2009年全国博士生学术论坛论文集》共收到博士研究生论文投稿80余篇，录用近50篇，研究对象覆盖铁路、公路、水运、航空等区域交通运输系统及城市交通系统。所出版的论文集涵盖了区域交通规划、建设、管理领域的主要方面，既有基础理论和方法的研究，也有大量结合工程实践背景的应用，其中有15篇获“优秀论文奖”。展现了我国交通运输学科博士研究生理性思考的智慧、创新探索的精神。现将入选论文汇编成册予以展示和交流，供高等学校师生及有关管理、技术人员参阅。

《交通工程总论》为高等学校双语教学教材。全书共分8章，第1章简要介绍了交通工程学的发展史以及定义、研究范围和目标；第2章包含交通工程中常用的基本概念包括：机动性和可达性，道路分类，连续流和间断流以及驾驶员和车辆的特性；第3章讨论了流量、速度、密度以及三者之间的关系；第4章详细介绍了地点速度、出行时间和延误的特性；第5章讲述了统计学在交通工程中的应用；第6章讨论了道路通行能力，主要介绍了高速公路基本路段和双车道通行能力的计算；第7章描述了交叉口设计的基本过程；第8章介绍交通控制设备。《交通工程总论》可作为高等院校交通工程、交通运输、土木工程等专业本科生双语教学用教材，也可供从事交通工程研究的专业技术人员参考。

《2009-2010年交通运输科技成果选编》主要内容包括：道路运输科研项目、工程材料科研项目、水运类科研项目、综合类科研项目等。《2009-2010年交通运输科技成果选编》供各级交通运输主管部门、科研单位、交通企事业单位和交通类院校相关人员学习借鉴。

本书是作者在第1版的基础上，充分结合近10年来全世界在智能运输领域取得的最新研究及实践成果修订而成的。本书共分10章，全面系统地总结了智能运输系统（ITS）的发展现状和存在的问题，阐述了近10年中发掘出的新的元层原理，对ITS的基本特征进行了归纳，提出铁路网络决算法DARYN和RYNSORD，介绍了智能车路系统的一种新型体系架构DICAF，并对运输过程中出现干扰是上述算法的稳定性进行了研究。此外，本书还研究了ITS设计中的建模和仿真技术，介绍了所附带的CD-ROM中RYNSORD仿真器的简单实用方法。本书可供运输工程和计算机科学的研究生，与运输相关的各学科研究人员，铁路、高速公路和航空从业人员，运输系统政策制定者等使用。

交通是人类文明的成果，同时也是人类文明发展的通衢，更是推动社会进步的强大动力。路是人走出来的。世界上任何一个民族的文明发展，都毫无例外地以开辟道路为起点，中华民族浩瀚的史籍中，也处处闪耀着道路交通的光辉。诚如著名史地学大师严耕望先生所言：“交通发展为一切政治经济文化发展之基础，交通建设亦居诸般建设之首位”。可见了解交通发展的历史，既是认识人类文明的重要内容，也是一项值得探索的重要工作。为此，《中国交通史话》从史籍中采撷部分史料，拟为200个有关交通的话题以飨读者，但愿能够通过交通的历史片段，为振兴中华的历史使命，增添一声呐喊，注入一份激情。《中国交通史话》由秦国强编写。

《低碳城市交通体系规划之关键技术研究》在借鉴国内外相关研究的基础上，以我国低碳型城市发展目标对低碳城市交通的要求，为减少温室气体排放和高碳能源的消耗，满足城市可持续发展观的背景下，构建城市低碳交通体系。《低碳城市交通体系规划之关键技术研究》从低碳经济对城市发展的影响入手，对低碳经济下城市交通规划合理性研究，以城市交通体系全寿命周期碳排放为研究对象，系统地分析、研究了我国城市交通体系的碳排放结构，采用消费模式计算温室气体，即生命周期计算方法，构建了城市基础设施建设过程碳排放、城市客运交通过程碳排放计算模型。《低碳城市交通体系规划之关键技术研究》重点介绍了城市交通建设阶段、运营阶段碳排放计算模型，并给出了案例分析，发现在城市交通建设阶段，碳排放主要来源于原材料生产过程中所排放的碳，研究成果将为城市交通体系在城市交通设施建设、运营过程中减少碳排放，以及城市交通基础设施建设项目方案评估提供量化模型。