本书将影响城市交通结构的要素抽象提取，分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上，建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型，研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书，也可以作为从事智能交通规划与管理、城乡规划以及交通规划设计的决策者和从业人员的参考用书。

《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》为关于混凝土高温力学性能的研究成果。《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》共10章，主要内容包括绪论，高温后混凝土抗压性能、抗拉性能、抗弯性能、断裂性能以及与钢筋的黏结性能，碳化高温后混凝土抗压性能、抗弯性能以及微观物相、孔结构演变，高温持荷下混凝土抗压性能、抗弯性能，荷载与碳化共同作用下混凝土高温抗压性能，基于数字图像相关方法的混凝土高温力学性能损伤演化规律和机理分析。《荷载和碳化环境下混凝土高温力学性能研究》内容采用试验研究、理论分析、微观结构分析等研究方法，可为开展相关研究提供参考和借鉴。

广通书店主营建筑类标准规范，教材教辅，考试用书等等，品种多达几十万种，，和中国建筑工业出版社，中国计划出版社，人民交通出版社，中国标准出版社，中国电力出版社，中国水利水电出版社，中国建材工业出版社，中国铁道出版社等多家大型出版社均有合作。品种齐全，一站购齐，方便快捷

近年来，隧道建设面临复杂多变环境，对施工提出了更高的要求，智能、韧性、绿色、低碳的隧道建设是未来的发展方向。21世纪是中国隧道及地下工程高速发展的时期，随着新技术、新理论、新思想、新材料的不断进步以及多座世界级隧道工程的建成通车，中国已从世界隧道大国迈入世界隧道强国。我国岩质隧道工程建设多采用钻爆法施工。但在其施工过程中常存在以下问题：隧道爆破超挖会使围岩整体性和自成拱能力降低，增大衬砌受力；欠挖则会使衬砌厚度减小，达不到支护要求；同时，钻爆法施工造成的爆破振动效应不可避免地会对隧道保留岩体产生一定损害，一旦控制不当，将可能导致围岩失稳，诱发塌方、突水突泥、岩爆等地质灾害。特别是随着隧道和地下工程的埋深、跨度和长度的不断加大，施工环境中的地应力、地温以及地下水渗透化将进一步增加，岩体爆破动力损伤灾害的产生概率和严重等级也将进一步显现。因此，针对隧道及地下工程的建设实际情况，以及未来几十年隧道工程建设的持续发展，探索隧道爆破施工新技术势在必行。全书共分为7章，第1章介绍隧道施工聚能爆破技术概述；第2章介绍隧道施工聚能装药爆破破岩原理；第3章介绍隧道单孔聚能爆破裂纹演化规律；第4章介绍隧道单孔聚能水压爆破裂纹演化规律；第5章介绍隧道双孔聚能爆破裂纹演化规律；第6章介绍隧道多孔聚能爆破裂纹演化规律及在周边孔中的应用；第7章为主要结论。

本书分为6章，内容包括：总则，基本规定，材料与构配件，设计，搭设、使用与拆除，以及检查与验收等。本书以《施工脚手架通用规范》GB55023—2022为基础进行精心编纂，并通过大量三维图示、三维动画和三维模型的演示来加强理论与实践的结合，旨在为读者学习、应用该规范提供参考。本书不仅适用于设计人员、施工技术人员和一线操作工人等专业人士，也可作为相关专业大、中专院校师生的学习参考资料。

本书阐述了直接模态摄动法的基本思想、基本原理和计算方法，通过实际应用描述实施这一方法的计算过程。全书共分为九章，包括结构振动分析基本知识、直接模态摄动法基本原理、直接模态摄动法在水工结构振动分析中的应用、复杂连续系统二阶偏微分振动方程的求解、复杂Bernoulli-Euler梁振动方程的求解、Timoshenko梁模态特性的求解，以及直接模态摄动法在工程场地力学分析、随机振动分析、其他方面的应用等，可供相关专业的学生、研究人员和其他有关人员参考。

本书是9天成为建筑工程识图高手丛书之一。本书共分为5章，分别为建筑结构施工图识读基础知识、图样目录和结构设计总说明的识读、钢筋混凝土结构施工图的识读、钢结构施工图的识读、砌体结构施工图的识读。本书采用图解 视频 实例的编写形式，通过图解识图内容，文本说明框的形式解读识图重点、要点和难点。本书还配有视频，读者可以扫码自行观看学习。本书可供从事建筑工程设计人员使用，也可供相关专业大中专院校师生学习参考。

《创新空间导论》是唐克扬自2007 年以来不断构思，并在数所大学教授的一门空间设计课程，本课程从零开始，简明地介绍当代创新空间设计涉及的基础知识，例如建筑学与城市研究、工业设计与新媒体设计等。以这些专业知识为工具，课程旨在培养一个受教育者在跨学科背景下的核心思考力，锻炼学生以各种工具手段介入日常生活的行动力。本书希望通过学生的动手实践，来深化与拓展习得。理想情况下，他们将有机会改造甚至新建一个真实的空间，如果条件有限，课程的产品也可以是一整套“假戏真做”的设计方案。学生将利用一切可能的手段，从概念、过程至最终结果，记录课程学习中有价值的信息，经过调查、制作、摄影、绘图、建模，经由对信息的遴选、加工、编辑、设计，整合出汇报文件：书、视频、PPT 或其他呈现形式。

平衡建筑追求情与理相得益彰的“情理合一”、技与艺相辅相成的“技艺合一”、法与象相资为用的“法象合一”，其设计原则概括为“特定为人、矛盾共生、渴望原创、多项比选、技术协同、低碳环保、摹究细节、环境溶融、终身运维、获得感动”十项要旨。建筑在基地中从虚拟走向现实的过程，正是基地原先的平衡被打破而转为不平衡、进而随着建筑的介入而构建总体新平衡的过程，也是平衡建筑理论在工程实践中进行验证的过程。建筑师须持续动态地把握设计之“法”与建筑之“象”之间的微妙平衡，“法象合一”既是建筑师自我的“良知自知”，也是建筑师通过具体实践来“致良知”的过程。本书围绕一系列具体的建筑案例进行分析，有针对性地对平衡建筑十大原则在实践中的体悟加以归纳，以便大家在方法论层面能够更多地了解平衡建筑，以期对建筑学及相关专业的课程教学和当下相关建筑设计有所借鉴与帮助。本书适用于建筑学及相关专业本科生、研究生的教学参考，也可作为住房和城乡建设领域的设计、施工、管理及相关人员参考使用。

岩土工程西湖论坛17年主题为“岩土工程测试技术”，18年主题为“岩土工程变形控制设计理论与实践”，19年主题为“地基处理新技术、新进展”，20年主题为“岩土工程地下水控制理论、技术及工程实践”，21年主题为“岩土工程计算与分析”，22年主题为“海洋岩土工程”，23年主题为“城市地下空间开发岩土工程新进展”，本次主题为“交通岩土工程新进展”。主要内容包括： 概述；道路岩土工程新进展；铁道岩土工程新进展；隧道岩土工程新进展；桥梁岩土工程新进展；机场岩土工程新进展；水运岩土工程新进展；冻土地基交通岩土工程新技术；山区交通岩土工程新技术；特殊土地基交通岩土工程新技术；发展展望。