本书以促进一刻钟便民生活圈有效建设、高效管理、实效服务为目标，全面回顾沈阳市一刻钟便民生活圈的建设历程，总结规划建设的实践经验，以期为其他地区提供有益的参考与借鉴。全书包含背景概述、理论与实践、沈阳总体概况、规划建设体系、工作机制、技术赋能、建设成效与实例共七个篇章。按照“根干枝果”的树型结构进行编排。第1章、第2章是“根”，从便民生活圈的城市发展背景和理论溯源与实践探索开始讨论；第3章是“干”，从历史视角梳理沈阳市社区商业和生活服务业不同发展阶段的特征，回顾沈阳市一刻钟便民生活圈的工作历程，总结沈阳一刻钟便民生活圈在规划建设、工作机制、技术赋能方面的创新特色；第4～6章相当于三个“枝”，分别阐述全链条的规划体系、全周期的工作机制和全方位的技术赋能；第7章则是“果”，从沈阳全市层面总结一刻钟便民生活圈的建设成效，从社区层面总结典型试点实践经验。第1章为一刻钟便民生活圈概述，梳理与生活圈相关的城市发展背景和政策脉络，深入理解一刻钟便民生活圈创建的背景、思路和目标，准确把握其建设要求和实施重点。第2章为一刻钟便民生活圈建设理论与实践，通过邻里单元、15分钟城市等生活圈相关理论溯源，比较相关概念，厘清便民生活圈的内涵。基于全国三个批次的试点城市实践，总结各地区的实施重点和亮点做法。第3章为沈阳一刻钟便民生活圈规划建设概况，从历史发展脉络角度，分析沈阳社区商业和生活服务业的发展阶段特征。回顾沈阳一刻钟便民生活圈建设的工作历程，总结在规划建设过程中的创新特色和亮点经验。第4章为沈阳一刻钟便民生活圈规划建设体系构建，沈阳构建了“总体规划为引领，一个专项规划统筹指导，两部建设规范约束，N个实施方案确保落地见效”全链条的规划体系。总体规划提供了方向性引领和战略性支持；一个专项规划统筹全市范围内便民生活圈布局与发展策略；两部建设规范为具体实施提供了明确的指导和统一的标准；N个实施方案把脉便民生活圈建设痛点、难点、堵点，精准施策。第5章为沈阳一刻钟便民生活圈工作机制建立，阐述了沈阳如何建立党建引领、试点建设、评估考核和政策保障机制。通过构建跨部门、跨层级的工作协调机制，明确各部门的职责分工与协作流程，确保各部门能够协同发力。通过制定评估验收标准，对项目的建设进度、质量效益等进行全面评估。第6章为沈阳一刻钟便民生活圈技术赋能探索，针对便民生活圈建设过程中数据采集缺乏辅助工具、供需两端缺乏精准匹配、公众参与缺乏有效路径等痛点问题，开展数字化应用探索，助力实现便民生活圈全面感知、精准分析、智能决策和公众参与。第7章为沈阳一刻钟便民生活圈建设成效与实例，总结沈阳在两年试点期间一刻钟便民生活圈的建设成效，从共建共治共管、运营模式、网点建设、场景打造、数字赋能等方面总结优秀案例，形成可复制、可推广的典型经验。

本书旨在探寻在存量更新与精细化管理的城市发展新阶段，因地制宜探索地下空间低碳集约化和提质增效的路径，以期纾解土地资源匮乏、经济和气候环境压力增大的城市发展困境。全书共分7章，包括：绪论、案例研究、上海新城需求分析、地下空间开发模式、地下系统整合、全生命周期低碳技术、实施机制。书中结合国内外实践及相关理论等综合研究，在分析上海嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇五个新城问题与发展需求的基础上，提出问题与目标导向下新旧城区、交通枢纽、商务中心等不同区域地下空间集约化开发建设的多场景多模式，提出地下空间复合功能界面的多系统整合方式，提出地下空间从规划设计到运维的全生命周期低碳发展策略。书中充分研究了国内外地下空间发展的政策法规机制等支撑体系，结合丰富的案例实践经验，提出从顶层设计到实施运维全过程多维度保障实施的路径。本书内容涵盖了城市地下空间规划和设计、政策法规、建设管理等多方面内容，内容丰富全面，具有较高的指导性和可操作性，可供城市地下空间规划设计、建设、管理人员以及高校、政府管理和政策研究部门等人员参考使用。

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为探索城市收缩治理的理论和方法，首先，本书在生命周期模型、启发式模型和政治经济模型的基础上，探索构建中国城市收缩治理的理论模型。其次，本书对美国、德国、法国、日本和中东欧部分国家的城市收缩治理模式进行考察，比较其政治、政策和行政体制差异，分析其城市收缩治理的类型差异，研究总结中国城市收缩治理模式。*后，本书在分析全球共性问题和我国现实情况的基础上，提炼出我国城市收缩治理的三个关键规划领域：（1）利用地方、区域、国家层面空间规划权责和资源展开协同治理；（2）对收缩城市的风貌衰败情况进行形态管控；（3）基于人口迁移意愿进行吸引力提升，讨论提高生活品质和经济活力的规划技术方法。

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本报告汇集了中国城镇水务行业的年度发展情况，主要内容分为4篇：第1篇，水务行业发展概况；第2篇，水务行业发展大事记；第3篇，地方水务工作经验交流；第4篇，水务行业调查与研究。本报告有助于读者全方位了解中国城镇水务行业的年度发展态势及重点工作，对行业管理、企业决策及相关研究都具有一定的参考价值和借鉴意义，可供主管城镇水务工作的各级政府部门和相关规划、设计、科研人员与管理者学习参考。

本书将物理理论与规划理论做了类比。借助弦与十维空间等弦论基本概念，通过剖析规划理论时空的创世之前、最初三分钟、第一次与第二次理论弦振等关键时段，回顾了欧美现代城市规划理论的演变。本书还建立了规划理论研究的坐标系以分析相关学者的研究体系，并以流派与学科轴、主题轴这两个坐标轴进一步度量了规划理论的变迁。本书可作为城市规划、城市地理、公共管理、土地利用、城市社会学、规划史、城市史等相关专业的学者进行研究的基础参考资料，以及大专院校相关院系开设规划设计、规划理论、规划史、城市史等本科生及研究生课程的教学参考资料。

冲击地压是威胁我国煤矿安全生产的重大灾害之一，其中巷道冲击地压占80%以上。特别是近年来，冲击地压及其引发的大范围巷道垮落等次生灾害造成了重大伤亡，成为目前煤矿开采领域面临的主要难题。《巷道冲击地压控制理论与技术》以巷道冲击地压防治为出发点，分析巷道冲击地压发生特点和矿压显现特征，提出巷道冲击地压应力控制理论，阐释冲击地压巷道锚杆支护原理、锚固承载结构抗冲原理等，开发了抗冲击锚杆支护系统及能量校核设计方法、高冲击韧性锚网索吸能减冲技术、“卸-支”协同防控技术等，介绍了我国部分典型矿井巷道冲击地压防治实例。《巷道冲击地压控制理论与技术》成果对我国煤矿开采巷道冲击地压防治和围岩控制具有一定的借鉴意义。

《混凝土箱梁的力学特性与耐久性》以高速铁路、公路和市政桥梁中*常见的混凝土箱梁桥为研究对象，通过理论推导、试验研究及数值模拟相结合的方法，系统论述了混凝土箱梁在荷载与碳化、氯离子侵蚀及其耦合作用下的多维劣化机理、性能退化规律及耐久性分析与设计方法。《混凝土箱梁的力学特性与耐久性》共9章，主要内容包括基于空间构造特性的混凝土箱梁力学行为分析，基于空间多维侵蚀特性的混凝土箱梁碳化机理、受氯离子侵蚀机理及其预测模型，荷载与碳化、氯离子侵蚀及其三者耦合作用下混凝土箱梁劣化机理及其预测模型，考虑荷载与环境劣化的混凝土箱梁寿命预测与耐久性设计，以及混凝土箱梁加固与耐久性提升技术等。