厦门大学开设的新能源本科教学实验课程，作为跨学科交叉课程，是高等教育中实现交叉协同创新的一种尝试.随着学校协同创新工作的开展，学生们对跨学科知识的需求量日益增加，新能源本科教学实验课程作为典型的跨学科课程，得以迅速发展。与传统能源课程不同的是，本课程教育强调学科交叉性，重点是培养学生运用各方面知识的综合能力。本书服务于新能源专业本科教学实验课程，以实验、实践和学习性研究为主，通过新能源实验使学生掌握新能源技术的主要形式，提升核能、生物能源、太阳能、化学电源和能效工程五个方面的综合知识水平。

本书的主要内容为燃气蒸汽联合循环发电过程自动控制的基本理论，电力设备变压器、继电保护、数字电液控制等工作过程，6F燃气轮机的控制特性、反馈保护以及机组启停工作过程中的自动控制与保护技术。燃气轮机是我国先进装备业的重点发展对象，在国内电力行业、动力部门以及其他工业生产领域具有广泛的应用市场。目前该类的专业技术书相对比较少，数据、图表、运行数据来源于生产实际，具备良好的理论与实际的指导价值。

为提高轻工业的能源环境效率，探究行业未来的绿色转型路径，本书先从整体上介绍行业的能耗和排放情况，从而得到对于行业目前能耗和碳排放现状的初步把握，然后从能源环境视角，围绕提高效率的理念，多个角度剖析轻工业绿色转型的措施和道路。

《资源化视角的污染控制理论与实践》为“十三五”国家重点图书出版规划项目“能源与环境出版工程”之一。主要内容包括物质代谢视角下的废物资源化、城市生活垃圾收集管理系统与技术、雨水和工业废水的回收利用、城市有机垃圾管理与资源化、电子废物管理与资源化利用和废旧轮胎管理与资源化利用等典型废物资源利用的理论与技术发展以及相应的污染控制问题，并简要归纳了废物管理与循环利用的未来发展趋势。《资源化视角的污染控制理论与实践》可供从事环境治理、废物管理与资源化的工程技术人员及高校环境科学与工程专业本科和研究生学习，也可供政府机关和社区从事废物管理的工作人员学习和参考。

本书的主要内容为燃气蒸汽联合循环发电过程自动控制的基本理论，热力循环工作过程，6F级燃气轮机的特性、工作原理、主体燃烧室的构成，分布方式，联合循环发电的特性，各发电主体设备的工作方式以及运行模式等。目前该类的专业技术书相对比较少，数据、图表、运行数据来源于生产实际，具备良好的理论与实际的指导价值。本书可作为高等院校燃气轮机方面的专业性教材，也可供相关从业人员参考阅读。

电网互联，既有利于促进电能跨境、跨区优化配置，又有助于提升区域电网对于可再生能源的消纳能力。《能源互联规划理论和方法》针对跨国、跨区电网互联规划理论与应用技术，结合实际案例，系统地介绍了能源跨国联网工程规划的关键影响因素、提升新能源消纳能力的电网互联通道双层规划模型、计算方法、计算机辅助规划决策软件和效能评价方法等。希望《能源互联规划理论和方法》能够为相关领域的工程技术人员和管理人员的理论学习和工程实践提供一定的参考。

以创新驱动清洁能源产业升级，积极探索新能源大数据发展新模式，创新开展新能源大数据创新平台研究，贯彻十九大创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，突出关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术创新，为建设数字中国、智慧社会提供有力支撑，算好“绿色账”，走好“绿色路”，打好“绿色牌”，全力支撑青海绿色能源示范省建设，为保障经济发展、促进生态文明、建设美丽中国贡献智慧和力量。

《锅炉课程设计指导》介绍了中、高压煤粉锅炉的特点，以220 t／h国产高压煤粉锅炉为对象，对整个热力计算过程进行了详细说明；对各受热面的结构设计和热力计算过程进行了详细说明，并辅之以方框图，使学生在使用时更加容易理解；对各个受热面的计算误差要求进行了说明。书中锅炉各受热面结构图及其标注比较齐全，公式索引十分清楚，能满足学生在规定教学时间内完成教学任务的要求。《锅炉课程设计指导》可作为高等院校能源动力类及相关专业“锅炉课程设计”的学习指导书，也可供相关科研人员参考使用。

《传热学/全国高等院校可再生能源工程系列教材》共10章，内容包括传热学基本概念、导热理论基础、稳态导热和非稳态导热及其问题分析解和数值解、对流换热问题解析、凝结和沸腾换热、辐射换热、传热过程和换热器等。《传热学/全国高等院校可再生能源工程系列教材》的特点是注重基本概念、基础理论，在此基础上对实际问题分析计算，以期达到实际应用的目的。《传热学/全国高等院校可再生能源工程系列教材》可作为高等农业院校农业建筑环境与能源工程、新能源科学与工程、能源与动力工程、农业机械化及其自动化等专业本科生的教材，也可作为农业工程类其他专业及有关工程技术和管理人员参考用书。

《核能未来与Z箍缩驱动聚变裂变混合堆》是中国工程物理研究院研究团队多年在Z箍缩驱动聚变裂变混合堆研究方面的总结，也是对这条能源技术路线的论证。在论证过程中，研究团队获得了如下具有科学意义的重要认识：①纯聚变能源经济上没有竞争力，也不可能取之不尽、用之不竭；②对惯性约束聚变能源而言，驱动器必须在约10ns时间之内向聚变靶丸输送约10MJ量级的能量；③聚变的加入，可以大大改善甚至去除裂变堆应用中的多个关键性缺点，主要优点包括深度次临界运行、提高铀钍资源利用率、经济且少害的核燃料循环等。希望该书的出版，对科技界全面了解此技术路线有所助益。也希望倾听大家的有益建议，并为此技术路线的进一步发展打下良好的基础。