伟大的自然学家约瑟夫·班克斯爵士的生平充满了奇妙的发现、引人入胜的故事、奇异的风景和植物冒险，他向欧洲人展示了南海、新西兰和澳大利亚的花卉奇观，并使邱园皇家植物园走上了成为世界上最重要的植物园之一的道路。在本书中，你会发现这名男子对植物的痴迷，以及他的一些令人着迷的成就。通过使用来自英国皇家植物园的物品、信件、书籍、插图和植物——一个他帮助创建的机构——你会发现他的人生故事和他自诩的通过植物改善世界的使命。

为进一步贯彻落实中央精神，凝聚社会共识，课题组经讨论并征求有关意见，决定以构建新型电力系统课题研究成果为基础编著出版《新型电力系统建设路线图研究》。全书分为两篇：战略篇和路径篇，其中战略篇包括三章，系统阐释了构建新型电力系统的战略意义、战略方向和战略重点，特别是提出了“五四三45678”的能源转型战略构想，并分析了新型电力系统四大发展趋势：清洁化、柔性化、分散化和数智化，和三个发展阶段。路径篇包括六章，分别是高比例新能源发展路径，水电、核电发展路径，传统火电转型发展路径，储能、氢能发展路径，电力需求侧发展路径，电力系统数智化发展路径。六大路径细化分析了构建“清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能”新型电力系统目标导向，电力系统源、网、荷、储各组成部分及系统集成未来发展的规模、布局、技术路线、产业生态及相关政策。参与课题研究及本书撰写的主要成员包括：第一章，林卫斌、王煜萍；第二章，林卫斌、高媛；第三章，林卫斌、宁佳钧；第四章，李少彦；第五章，谭建生、周杰、尹向勇、谭珂、邵长花；第六章，董军、江禹铮、马倩、方琳怡、黄贺祥；第七章，刘大正、姜大霖、王阳、张云飞、薛煜坤；第八章，宁佳钧、王煜萍、薛煜坤；第九章，马莉、李睿。全书由史玉波和林卫斌负责统筹。在此，我们要特别感谢本书的审稿专家提出的十分宝贵的修改意见和编辑部细致的工作。构建新型电力系统课题研究得到了自然资源保护协会的大力支持，值此本书出版之际，表示感谢。

本书由中国汽车工程学会负责组织编写。本书强调科学普及作用，兼顾普通读者与专业人士的阅读需求，既可以作为高校车辆工程、载运工具及运用工程等专业的本科生教学读物，也可以作为从事汽车节能减排与新能源开发技术人员、企业管理人员及普通民众的科技读物，以便了解适应新时代下新能源汽车的高速发展。《新能源汽车引领汽车产业绿色低碳转型导论》共九章，第一章为面向碳中和目标的新能源汽车发展，第二至八章分别为纯电动和插混整车、燃料电池汽车、整车节能、动力电池、电驱动系统、智能制造及新型基础设施领域，第九章为面向2035年的新能源汽车发展展望。

当前市面上关于储能系统的书籍内容比较偏向于技术、应用介绍，或者针对于某一类型储能做介绍分析，而关于储能的系统性研究，特别是安全、经济性方面的研究相对欠缺。本书主要作者李建林教授从事储能技术领域研究工作16年，积累了大量的理论知识和实战经验，现将储能应用中的突出问题：建模、安全、容量配置及经济性评估等著作成书，旨在顺应我国能源变革和电力发展需要，探索出适用于我国储能的技术规划、发展方向、运营模式等。本书对国内外储能政策环境和标准进行分析解读，阐述我国能源转型对储能技术的迫切需求，梳理了储能技术的主要类型和原理，并详细介绍其应用场景及示范工程。另外，重点论述了储能的建模、安全运行、容量配置及经济评估技术等。本书可为解决储能行业关键性问题提供思路和参考，助推储能技术在新型电力系统中的发展和升级，并加快我国能源转型。本书内容详实，层次分明，涵盖电化学储能、物理储能等关键储能技术，理论联系实际，具有较强的实用性。本书可为储能相关专业的学生以及从事储能相关研究的人员提供帮助，并启发广大读者对储能技术的应用、发展及关键性问题的解决进行更深层次的思考。

本书为氢科学出版工程之一。主要内容包括氢气发现和发展概况、水电解的基本原理、碱性水电解技术、质子交换膜水电解技术、固体氧化物水电解技术、氢气安全技术、未来展望等本书适合于从事水电解方面的工程技术人员、研究设计人员学习参考，也可作为高等学校相关专业教材使用。

本书结合作者及团队多年的研究实践，从理论及工程应用的角度系统地介绍了质子交换膜燃料电池在水管理及故障测试、交流阻抗检测、水管理故障诊断和老化预测及剩余使用寿命估计等方面的关键问题和核心技术。全书共8章。第1章概述了质子交换膜燃料电池反应原理及应用；第2～4章重点介绍了质子交换膜燃料电池水管理及故障测试、交流阻抗检测技术及水管理故障诊断方法；第5～8章重点阐述了质子交换膜燃料电池老化分析及预后管理、基于模型的老化预测方法、数据驱动方法与混合预测方法等。 本书深入浅出、结构严谨、实例丰富、阐述全面、便于自学，既可作为燃料电池相关领域技术人员的参考用书，也可以作为新能源、电气工程、自动化等专业高年级本科生或研究生的专业课教材。

新能源汽车的推广与技术研发是我国实现双碳目标的重要手段。动力电池系统作为新能源汽车的主要能源，其性能好坏直接影响整车的安全性及续驶里程。电池管理系统（BMS）可以对动力电池进行信息采集、性能预测、状态控制及预警防护，为新能源汽车安全、可靠的使用提供有效保障。近十年来，作者与国内多家新能源汽车生产企业及动力电池生产企业合作，对BMS开发技术进行了深入的研究和探索。《电池管理系统（BMS）设计与制造技术》结合作者近年来的工作实践，针对BMS产品的工程化问题，分别从BMS产品的概况、开发及产品周期、硬件设计、软件设计、测试及验证等方面，系统地对BMS产品设计与制造过程各个环节的具体内容、相关指标及可采取的方法与手段进行了探讨。《电池管理系统（BMS）设计与制造技术》可作为新能源汽车BMS产品开发从业者的参考书，也可作为非汽车用储能电源的技术人员的参考书。

全书共分8 章。第1 章介绍水风光多能互补概述与发展历程，第2 章介绍水风光资源特性与评估，第3 章介绍水风光多能互补特性与开发模式，第4 章介绍水风光多能互补规划，第5 章介绍水风光多能互补系统调度运行，第6 章介绍风光抽蓄（储）互补调度运行，第7 章介绍水风光多能互补开发政策，第8 章介绍水风光多能互补典型案例。

《2022—2023年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》对新能源汽车、动力电池和氢燃料电池产业的发展状况进行了深入剖析，全面覆盖动力电池和氢燃料电池的关键材料、系统、回收、装备等产业链各环节，并就当前产业发展形势下新能源汽车技术演变，动力电池和氢燃料电池的成本、安全、标准建设、新技术等热点问题进行了系统梳理。此外，本书借助数据模型，综合考虑政策、市场等各方面影响因素，对2022—2023年我国新能源汽车、动力电池及氢燃料电池产业规模进行了预测和量化分析。本书适合新能源汽车产业，尤其是动力电池和氢燃料电池产业的管理人员、研发人员、生产人员、战略规划人员、营销人员，以及相关政府管理部门人员参考学习。

本书为我国新一代能源系统战略研究的专题部分，分为国内外可再生能源和综合能源系统发展概况及趋势，新一代能源系统的运营模式和市场机制，源端大规模可再生能源电力传输、消纳及转化技术，受端多能互补综合能源系统及其规划运行技术，储能技术在高比例可再生能源电力系统中的需求和应用，以及能源互联网技术等6个篇章。全书从总体发展趋势、市场运行模式、关键技术需求等多个维度，针对我国新一代能源系统发展进行了研究论述，为我国能源电力转型发展战略规划、政策制定、技术布局提供决策参考。