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《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》介绍了基本的统计过程监控、故障诊断和控制方法，并介绍了适应动态工业过程需求的故障诊断与容错控制系统的先进数据驱动设计方案。随着对技术过程和资产的可靠性、可用性以及安全性的要求不断提高，过程监控和容错已成为自动化控制系统设计中的重要环节。《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》向读者展示了目前由于信息技术的迅猛发展，数据驱动和统计过程监控与控制的关键技术如何广泛应用于工业实践中来解决这些问题。为了便于自主研究和实际应用，《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》包含了重要的数学与控制理论知识以及相关工具。主要方案以算法形式给出，并在工业案例的系统中演示。《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》将引起过程与控制工程师、工程专业的学生和控制工程研究人员的兴趣。《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》旨在报告和鼓励控制工程技术的传播。控制技术的飞速发展对控制学科的各个领域产生影响。《故障诊断与容错控制系统的数据驱动设计》为研究人员提供了一个机会，让他们在工业控制的各个方面展示新的工作成果。

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本书着重记录了哈军工创建导弹专业、导弹学科、导弹工程的的历程和创建原子工程系的情况。记录了老前辈的群体，即从将军到士兵，从教授到学员，从干部到大学学员的艰辛创业的历程。如实记录了哈军工学院2系到长沙工学院和国防科技大学的发展过程。

本书探讨了7种不同类型的导航系统以及导航输出滤波算法和导航信息显示手段，汇总了现代导航系统的各种类型，论述了各类导航系统的原理、组成、功能和应用，在理论研究和工程应用中有很好的综合性。为惯性导航系统，主要讲述惯性导航系统的设计原理、功能算法和实现的精度，并重点介绍使用广泛的捷联惯性导航系统。第二种为近年来确定航空航天器位置和速度常用的卫星导航系统，重点介绍世界上几种卫星导航系统的结构、信号及系统观测方法和误差源，阐述卫星导航的增强系统，以及与其他经典导航系统的组合使用等。第三种为远程无线电导航系统，这种导航系统几乎覆盖所有可能的航空线路，在缺少卫星导航系统接收机或丧失卫星导航系统工作能力的情况下，可以有效地确定飞行器的航线位置。第四种为短程导航系统，主要在要求运动控制的特定区域进行准确可靠的定位，这种导航系统可以用于机场附近，也可以用于飞机或航天器交会对接。第五种为着陆导航系统，这种导航系等

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赵红超、顾文锦、杨智勇*的《导弹过载控制与变轨技术》主要介绍微分几何设计方法；导弹运动数学模型；导弹的组合过载控制技术；导弹的大空域机动变轨技术和小空域末端机动变轨技术；末端机动与自导段弹道的匹配方法。本书是作者多年来科研学术成果的一个总结，书中给出了大量的导弹仿真实例，便于读者自学和进一步开发。为从事导弹控制理论研究、导弹控制系统设计和机动变轨技术研究的广大科技工作者提供了重要的参考书．也可作为控制理论与应用、导航、制导与控制等专业的高年级本科生、研究生和教师的参考书。

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长航时高精度自主导航技术是发展水下自主航行器亟待解决的瓶颈技术之一。惯性导航系统因其能够提供自主性及全维导航信息而成为AUV的核心导航设备。但是，惯性导航系统存在导航误差随时间累积的固有弱点，单独使用难以满足AUV的任务需求。地磁匹配导航技术可为AUV提供隐蔽性好的外部校正信息源，用以修正INS的累积误差，是当前导航技术领域研究的热点。吴志添、胡小平、吴美平编*的《面向水下地磁导航的地磁测量误差补偿方法研究》紧密结合水下地磁导航技术的发展需求，重点研究了强干扰环境下地磁测量误差补偿、观测数据空间分布对地磁测量误差补偿的影响以及水下惯性／地磁匹配方法等，并通过试验初步验证了研究成果应用的技术可行性。

张尉、何康主编的《空管二次雷达》共12章。*章介绍民用航空的由来、空管及其协议、空管雷达类别等。第二章介绍询问和应答工作原理，及二次雷达探测目标需要解决的问题及对策。第三章介绍询问信号和应答信号，s模式与传统模式的兼容性。第四章分析二次雷达系统性能，重点是威力图。第五章介绍天线和射频通道的组成与特点，以及射频传输线基本特性。第六章介绍发射机的组成及特点，以及关键部件技术原理及性能等。第七章介绍接收机的组成及特点，以及中频信号采样原理。第八章介绍应答处理器。第九章介绍点迹航迹处理器。第十章介绍性能测试和故障检测，以及天线性能测试。第十一章介绍了 s模式询问／应答探测目标的过程。第十二章介绍二次雷达在四个方面的运用。本书可作为大专院校电子工程等有关专业本科教材和培训资料，也可作为二次雷达工程技术人员的参考书。