科学是关于自然世界的经验，理论和实践知识，所有的科学知识汇聚为科学文献，是研究科学和科学史必不可少的工具，科学文献中的权威著作便是科学元典，科学元典是科学进一步发展的灯塔和坐标。科学史原始文献（Source Books In The History Of The Sciences），分希腊科学、物理学、地理学、动物学、逻辑学、数学、心理学，出版七卷，约6000页。《科学元典：地理学》是“科学元典”系列丛书之一，本书汇集了西方多位著名的地质学家有关地质学知识的著作进行了整理和精选。本书为了根据作者的出生时间为顺序，系统地呈现了地质学的发展脉络，及其理论的修正。本书采用了经典的编辑版本。选文配有目录和索引，资料详尽。本书为全英文影印版，并配有精美的插图，方便读者参阅。

本书是宜昌市自然资源和规划局在宜昌市旅游景区地质灾害风险管控中取得的成果总结，共分为6章。本书旨在有效减轻了宜昌市旅游景区地质灾害发生的风险，为宜昌市旅游景区地质灾害风险管控提供了良好的技术支撑与服务。

本书是- -本学术类专著。本书的主要研究内容是地质勘探与探矿工程技术。本书包括陆地和海洋地壳深部的地质科学探查，石油、天然气、地热、地下水、煤或天然气资源等的钻采工程，固体矿产探采相结合的采掘工程，城市建筑、道路桥梁、港口堤坝、军事设施等的基础勘查和基础桩施工，钻井方法的竖井开凿和钻削方法的隧道掘进，建筑物基础加固和水库、水坝、 港C ]、地下油库隔水封闭等的钻孔灌浆工程等。本书兼具理论与实际应用价值，可供相关领域工作者参考和借鉴。

本书从大数据环境下海洋发展的基本知识入手，对数据获取与特征、信息监测系统设计、大数据技术在海洋中的应用等方面展开论述，在撰写上突出以下特点： ，理论与实践结合紧密，结构严谨，条理清晰，重点突出，具有较强的科学性、系统性和指导性。第二，结构编排新颖，表现形式多样，便于读者理解掌握。本书是为从事海洋科学专业的工作者以及学者量身定做的教育研究参考用书。

国际工程教育论坛是由清华大学、中国工程院、联合国教科文组织共同主办的系列国际性学术会议，每两年举办一次。2020年12月第二届教育论坛由清华大学举办，来自世界范围的专家学者围绕“气候变化与蓝天行动”“水环境与水生态保护”“气候、环境与健康”“可持续技术及全球协作”“可持续化工与未来”“面向可持续发展的工程教育”等多样性议题，展开了充满创新活力的全球性对话。本书凝聚了诸多行业专家学者的思想精华，展现了全球气候变化、可持续发展以及工程教育领域的新思想与新理念，反映了世界各国、尤其是发展中国家工程教育的新概况。本书对于我国工程教育改革与创新、生态环境与可持续发展，具有重要的学术和实践参考价值。

《超低渗透油藏物理模拟方法与渗流机理》主要介绍超低渗透油藏物理模拟方法与渗流机理在“十三五”时期的研究成果，主要包括超低渗透油藏关键物性测试方法及储层特征研究、数字岩心研究与应用、渗吸驱油机理研究、注入不同介质开采机理研究及应用，以及有效开发理论及应用等方面。

世界上形成大型油气田的盆地主要有三大类：裂谷盆地、被动陆缘盆地和前陆盆地，其中裂谷盆地是形成大型油气田概率**的盆地，另外两种盆地的下面也会下伏裂谷盆地，所以裂谷盆地是世界上最重要的含油气盆地。国内外对裂谷盆地的分类、构造地质、沉积地质和油气地质的研究积累了大量的成果，但对裂谷成因演化的盆地动力学研究较少。本书以非洲中新生代裂谷群为例，基于板块构造理论的多期次叠合裂谷盆地思维，以大地构造背景分析和裂谷盆地构造分析为基础，利用弹性力学有限元数值模拟方法，通过各地质历史时期裂谷盆地所处地块的构造应力场模拟分析，提出非洲裂谷群的盆地动力学成因与板块周缘动力源、板块非均质性和地幔柱作用密切相关，是三种因素共同耦合作用的结果。最后总结提出主动裂谷和被动裂谷成因的盆地动力学模式，认为主动裂谷与地幔柱作用有直接的成因联系，而被动裂谷是区域伸展作用的结果。特别是对东非裂谷系的地球动力学成因从裂谷性质、构造演化和动力学成因机制做了较系统的研究，认为东非裂谷系是典型的主动裂谷，其形成演化是在东非高原非均质基底基础上双地幔柱活动与来自印度洋和大西洋的扩张作用力共同耦合作用的结果。

本书的内容包括三个部分。首先，第1～3章主要介绍了物态、结构以及演化等中子星的基本物理属性。其次，第4、5章阐述了脉冲星观测的主要结果和脉冲星产生电磁辐射的理论基础。这两部分内容和基础物理学课程紧密相关，可作为本科教学的重点，重在描述中子星模型的基本理论框架，实现基础物理知识和天体物理研究之间的过渡和衔接。最后，第6～10章是一些扩展性介绍，内容涉及星风、双星、磁陀星、引力波及超新星爆发等，旨在使本书能够较为完整地呈现中子星研究领域的大致风貌，并浮光掠影地涉及一些前沿研究内容。总体上，本书侧重论述中子星理论模型的内在逻辑，对过于复杂的理论推导和观测细节不作展开讨论，以保证内容的简洁性。

本书通过梳理近代通商口岸常关的产生背景，解释了近代常关的分化与沿革的历程，探讨了近代常关的税收状况，深入解读了常关与海关的权力运行机制，并对近代常关贸易格局及其形成原因进行了详尽的描写，强调了这一时期常关的地位与作用。

在整个中国近代史上，通商口岸体系是需要特别加以关注的历史现象，它几乎是所有现代西方经济、政治、文化、社会现象得以在中国生存与延续的物质基础，也是奠定近代中国经济地理格局的核心决定要素。正是在通商口岸体系的作用之下，中国延续千年的南北差异逐步让位于东西差异，并形成“沿海-内地”的经济发展模式，成为当代中国经济地理现象中必须要面对的问题。本书即立足于历史经济地理学的视野，选取通商口岸体系为研究对象，从经济区域的形成、中国对外贸易的发展、现代化因素的引入、国家——市场相互作用下的产业变迁等角度，来论述近代中国是如何一步步从相对落后的传统社会，逐步形成了现代经济模式和经济地理区域。