高铁基础设施投融资PPP模式研究（框架构建、模型分析与政策建议）

　　本书按照“理论基础—中国高铁投融资现状及问题分析—中国高铁投融资引入PPP模式的必要性及可行性—中国高铁投融资引入PPP模式需要解决的问题—中国高铁项目全流程公私合作框架构建—中国高铁PPP模式合作机制模型构建—案例实证分析—国际经验借鉴—政策建议”这一逻辑思路，对中国高铁基础设施PPP项目的适用模式选择、股权分配、融资结构、风险识别与分担、收益分配等进行了细致深入的研究，希望以此来构建一套符合中国现实国情，有利于推进PPP模式在中国高铁基础设施建设中的运用的合作机制，并在分析案例和借鉴国际经验的基础上，提出了推进中国高铁基础设施PPP模式运用的政策建议。

　　陈都，男，1982年出生，武汉商学院经济学院讲师，经济学博士，主要研究方向为财政金融政策及政府投融资。曾主持湖北省社科基金1项、湖北省教育厅哲学社科项目1项；参与国家社科基金重大项目、国家社科基金一般项目、湖北省社科基金项目等多个科研项目。

导论
第一章  高铁基础设施投融资PPP模式的理论分析
  第一节  PPP模式的含义及分类
    一  PPP模式的含义
    二  PPP模式的历史演变
    三  现代PPP模式的主要类型
  第二节  高速铁路的概念及特征
    一  高速铁路的概念界定
    二  高速铁路的特征
  第三节  高铁基础设施PPP模式的理论依据
    一  公共产品理论下铁路基础设施的双重属性
    二  项目区分理论下铁路基础设施分类投资成为可能
    三  新公共管理理论下铁路基础设施PPP模式获得有力支撑
    四  制度变迁及创新理论下铁路基础设施PPP模式成为必然选择
第二章  中国高铁投融资现状及问题
  第一节  中国铁路经营管理体制和投融资制度变迁历程
    一  中国铁路经营管理体制变迁历程
    二  中国铁路投融资制度变迁历程及特点
    三  当前中国铁路投融资制度的基本特征及功能绩效
  第二节  中国高速铁路发展状况
  第三节  中国高铁投融资制度存在的问题及后果
    一  中国高铁投融资制度存在的问题
    二  中国高铁投融资制度存在问题所造成的后果
  第四节  中国高铁投融资引入PPP模式的必要性及可行性
    一  中国高铁投融资引入PPP模式的必要性
    二  中国高铁投融资引入PPP模式的可行性
  第五节  中国高铁投融资引入PPP模式需要解决的问题
    一  一  体化铁路经营管理体制造成铁路行业进入壁垒过高
    二  交叉补贴政策导致铁路运营收入清算不透明
    三  缺乏合理的高铁基础设施PPP项目股权分配机制
    四  缺乏风险分担与收益分配相匹配的高铁基础设施PPP项目收益分配机制
    五  缺乏科学的高铁基础设施PPP项目运营定价机制
    六  风险意识及风险管理措施欠缺
    七  PPP模式方面的法律规范不健全
    八  缺少统一负责公私合作制管理的机构
    九  缺乏PPP专业化人才
第三章  中国高铁基础设施项目全流程公私合作框架构建
  第一节  中国高铁基础设施PPP项目的参与主体和运作程序
    一  高铁基础设施PPP模式项目参与主体及相互关系
    二  高铁基础设施PPP模式项目的运作程序
  第二节  中国高铁基础设施PPP项目的适用模式选择
    一  高铁项目公私合作模式类型
    二  中国高铁基础设施PPP项目的适用模式选择
  第三节  中国高铁基础设施项目全流程各环节的公私合作
    一  高铁基础设施项目投融资环节公私合作
    二  高铁基础设施项目建设环节公私合作
    三  高铁基础设施项目运营环节公私合作
    四  高铁基础设施PPP项目公私股东的减持和退出
  第四节  中国高铁基础设施PPP项目绩效评价
    一  层次分析方法和模糊综合评价方法