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城市轨道交通工程施工重大风险源辨识与防控

城市轨道交通工程施工重大风险源辨识与防控

作者:徐一骐 王立峰 杜运国 朱瑶宏 黄先锋 姜天鹤 庄国强 史文杰 等

出版社:中国建筑工业出版社

出版时间:2021-05-01

ISBN:9787112258192

定价:¥89.00

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内容简介
  城市轨道交通是大型城市基础设施,为社会生产和居民生活提供基础服务,属于准公共项目,具有非常显著的公益性。一方面,轨道交通能使其服务对象和影响范围的其他项目效益提高,且效益的内涵丰富、种类繁多,包含社会、经济和环境等各个方面;另一方面,城市轨道交通建设需要高额的资本投入,投资规模大,回收周期长,其基础设施具有高度的资产专用性和高额的沉没成本,一经完成便不能用于其他用途。其资产专用特性则要求城市轨道交通项目必须具有良好的可持续性,实现可持续发展,才能保证成本回收和综合效益的实现。 随着我国城市轨道交通和地下工程建设规模的加大,建设速度的加快,不同城市的地层与环境条件及其相互作用更加复杂多变,以工程经验为主体的安全风险管理面临严峻的挑战,近十余年来我国在新建城市地铁及地下工程建设中出现过多起安全事故,这对城市地下工程的安全性也提出了更高的要求,尤其是在安全风险管理领域,人们始终不满足于“亡羊补牢”的事后处置,希望可以通过分析与调查,实现工程风险的预测和防控。 本书主要是对城市轨道交通工程在施工中遇到的危险源辨识与防控进行总结提炼。
作者简介
  丛书主编徐一骐,浙江科技学院土木工程学系教授、宁波市轨道交通工程建设指挥部、杭州市地铁集团责任有限公司等参与编写 城市轨道交通是大型城市基础设施,为社会生产和居民生活提供基础服务,属于准公共项目,具有非常显著的公益性。一方面,轨道交通能使其服务对象和影响范围的其他项目效益提高,且效益的内涵丰富、种类繁多,包含社会、经济和环境等各个方面;另一方面,城市轨道交通建设需要高额的资本投入,投资规模大,回收周期长,其基础设施具有高度的资产专用性和高额的沉没成本,一经完成便不能用于其他用途。其资产专用特性则要求城市轨道交通项目必须具有良好的可持续性,实现可持续发展,才能保证成本回收和综合效益的实现。 随着我国城市轨道交通和地下工程建设规模的加大,建设速度的加快,不同城市的地层与环境条件及其相互作用更加复杂多变,以工程经验为主体的安全风险管理面临严峻的挑战,近十余年来我国在新建城市地铁及地下工程建设中出现过多起安全事故,这对城市地下工程的安全性也提出了更高的要求,尤其是在安全风险管理领域,人们始终不满足于“亡羊补牢”的事后处置,希望可以通过分析与调查,实现工程风险的预测和防控。 本书主要是对城市轨道交通工程在施工中遇到的危险源辨识与防控进行总结提炼。
目录
章 绪论
节 城市轨道交通工程发展及安全问题
一、发展背景和建设现状概述
二、工程特点及安全问题
第二节 城市轨道交通工程安全现状
一、工程安全风险控制与管理现状
二、面临的问题和挑战
第三节 安全风险及工程安全风险管理
一、风险及其属
二、工程安全及其风险控制
三、施工风险发生机理和氛围
四、工程参建各方施工风险管理职责
五、安全防范和系统安全
六、工程施工阶段的安全风险管理
第四节 本书主要内容及工程实践的意义
一、浙江省城市轨道交通规划及基本建设背景概述
二、本书的主要内容
第二章 城市轨道交通工程风险的系统安全管理
节 概述
一、对工程系统安全的认识
二、工程施工的风险源管理
第二节 系统安全施工风险源及识别方法
一、系统安全施工风险源识别流程
二、系统安全风险源辨识方法
三、系统安全风险评估方法
第三节 系统安全风险评价方法
一、定安全评价方法
二、定量安全评价方法
第四节 系统安全风险减低与消除方法
一、风险应对策略
二、风险应对措施
第五节 系统安全风险管理的综合协调、组织与实施
一、建设单位安全管理的综合协调和集成
二、项目前期风险管理规划
三、项目风险管理阶段划分
四、风险识别与处理
五、风险措施的审查与落实
第三章 深基坑工程风险源的管理与防控
节 深基坑工程的特点及风险
一、深基坑工程的特点
二、软土深基坑风险源
第二节 勘察设计阶段风险
一、基础资料调查
二、专项设计方案的技术与管理
第三节 施工阶段重大风险控制
一、围护结构施工阶段的重大风险控制
二、基坑开挖阶段的重大风险控制
三、主体结构施工阶段的重大风险控制
四、支撑、降水及土体加固施工重大危险源及控制
第四节 深基坑工程风险监控管理
一、风险监控管理模式
二、监控管理手段
……
第四章 隧道施工风险源管理与防控
第五章 轨道交通高架桥风险源辨识与防控
第六章 浅层有害气体风险源管理与防控
第七章 浅层溶洞风险源管理与防控
第八章 重大风险源的监测与管理
第九章 风险应急管理
参考文献
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