长江经济带交通基础设施演进及其空间效应研究

　　《长江经济带交通基础设施演进及其空间效应研究》是长江经济带高质量发展研究丛书之一，系统论述了长江经济带交通基础设施演进及其空间效应，具体分析了交通基础设施的内涵与作用、长江经济带交通基础设施发展现状、长江经济带交通基础设施的结构演化、长江经济带城市交通通达性评价与时间演化、长江经济带城市交通联系网络的空间结构与韧性演化、交通基础设施建设的国外经验借鉴以及长江经济带交通基础设施建设的发展路径等内容。

　　田野，男，1990年4月生，博士，河南永城人。研究方向为经济地理系统复杂性与区域经济高质量发展。现为湖北经济学院财经高等研究院／长江经济带发展战略研究院教师。主持国家自然科学青年基金项目1项，教育部人文社科青年基金项目1项，湖北省教育厅哲学社会科学一般项目1项，参与国家、省部级项目多个。在《经济地理》《地理科学进展》《长江流域资源与环境》International Journal of Geo-Information等期刊发表论文10余篇，撰写咨政建议多篇，其中3篇被省部级以上单位采用，并上报国办等中央部门。董莹，女，1988年12月出生，湖北咸宁人。2019年博士毕业于华中师范大学城市与环境科学学院，主要从事经济地理学与城乡网络化、城市（区域）空间韧性与长江经济带区域高质量发展等相关研究，参与多项国家自然科学基金、教育部人文社科青年基金项目等基础研究，同时积极参与区域经济学的湖北、武汉以及长江经济带的实践研究，参与湖北省主体功能区规划、县市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要等规划研究10多项，2项咨询报告被政府领导批示。发表重点核心期刊论文10余篇。秦尊文，湖北荆门人，中南财经政法大学区域经济学博士研究生毕业。2009年至201 8年任湖北省社会科学院副院长。现为湖北省人民政府咨询委员、湖北省“一带一路”研究院院长、湖北经济学院特聘教授、中南财经政法大学博士研究生导师。是“中国区域经济50人论坛”成员，科技部特聘专家，兼任中国社会科学院生态文明智库研究员，中国城市经济学会副会长，湖北省区域经济学会会长。是武汉、长沙、合肥、南昌和襄阳、宜昌、黄石、十堰、荆州、黄冈等市政府聘请的专家顾问（咨询委员），是武汉大学、中国地质大学（武汉）、中南民族大学、长江大学、长江师范学院、江苏长江经济带研究院等单位的兼职教授（研究员）、学科建设顾问。作为专家组长编制的《长江中游城市群发展规划》《汉江生态经济带发展规划》先后获国务院批准，《长江中游区域市场发展规划》获商务部批准印发，《湖北荆州国家承接产业转移示范区规划》《武汉市江汉区国家服务业综合改革试点方案》获国家发改委批准，牵头编制的湖北省和荆州市、咸宁市的长江经济带发展规划分别由省、市政府印发。出版著作近50部，发表论文500余篇。科研成果获得湖北省委、省政府授奖14项，其中湖北省社会科学优秀成果奖一等奖1项、二等奖2项，省委优秀调研成果奖一等奖1项，省政府发展研究奖二等奖3项。

第一章 交通基础设施的内涵与作用
第一节 交通基础设施的内涵与特性
第二节 交通基础设施建设对国民经济发展的贡献
第三节 交通基础设施建设在国民经济中的作用
第二章 长江经济带交通基础设施发展现状
第一节 中国交通基础设施概况及长江经济带的地位
第二节 长江经济带交通基础设施建设的区域差异
第三节 长江经济带各省市交通事业发展概况
第三章 长江经济带交通基础设施的结构演化
第一节 长江经济带交通基础设施的饱和度演化
第二节 长江经济带交通基础设施的覆盖度演化
第三节 长江经济带交通基础设施扩展度演化
第四章 长江经济带城市交通通达性评价与时间演化
第一节 城市通达性的特征与研究进展
第二节 长江经济带交通通达性的评价方法
第三节 长江经济带城市局部交通通达性
第四节 长江经济带城市全局交通通达性
第五章 长江经济带城市交通联系网络的空间结构与韧性演化
第一节 复杂交通网络基本特征与研究进展
第二节 长江经济带城市交通网络的结构与格局演化
第三节 长江经济带城市交通网络的空间韧性特征及其演化
第六章 交通基础设施建设的国外经验借鉴
第一节 公路交通
第二节 铁路交通
第三节 水运交通
第四节 民航交通
第七章 长江经济带交通基础设施建设的发展路径
第一节 加快发挥长江黄金水道功能，提升综合交通运输能力
第二节 优化交通基础设施建设布局，构建区域平衡的综合交通运输网络
第三节 加快综合交通枢纽建设，构建层次合理结构完善的综合枢纽体系
第四节 坚持生态优先创新驱动理念，推动交通绿色可持续发展
第五节 完善交通基础设施建设管理体制机制，发展综合交通运输体系
参考文献