电动汽车充电设施工程设计与安装手册

　　《电动汽车充电设施工程设计与安装手册》根据国内外电动汽车充电设施相关标准和新型充电技术，结合工程实际需求，总结近年来应用经验和教训，系统介绍了电动汽车充电设施系统的各个环节，编制了便于工程设计使用的选择表格和典型工程案例。 《电动汽车充电设施工程设计与安装手册》由概况、国内外电动汽车充换电设施标准简介、术语与图形符号、充电设备、规划与选址、供配电系统、充电设施的布置与安装、监控系统及计量计费系统、消防、防雷与接地、对其他专业的要求、电动汽车充电设施系统在智能微网中的研究与应用、充电设施的检测认证与现场检验、典型案例、研究及调查报告和附录等部分组成。 《电动汽车充电设施工程设计与安装手册》内容丰富，技术先进，层次清晰，力求深入浅出，简明扼要，贴近工程需要。书中配有大量的图表，通俗易懂，具有较高的理论水平和实用价值，是电动汽车充电设施系统设计、教学、科研、产品研发及制造和管理人员必备的工具书和参考资料。

　　李炳华，当代中国杰出工程师、中国建筑学会资深会员。1986年毕业于解放军南京工程兵工程学院，教授级高级工程师，国家注册电气工程师、高级照明设计师。现任悉地国际集团（CCDI）电气总工程师。对电动汽车充电设施工程技术、照明技术（尤其体育照明）、供配电系统、建筑电气节能技术、绿色建筑电气技术等有较深入的研究。 兼任北京建筑大学兼职教授、研究生导师、中国照明学会高级照明设计师培训老师。 住建部建筑电气标准化技术委员会专家兼副秘书长、中国建筑学会电气分会副理事长、全国建筑电气设计技术协作及情报网交流网副理事长、中国建筑节能协会建筑电气与智能化节能专业委员会副主任、中国土木工程学会工程防火分会电气安全与火灾报警论坛主席、全国工程建设标准设计专家委员会专家、全国建筑物电气装置标准化委员会专家（对应IECTC64）、中国工程标准化协会雷电防护委员会委员、《建筑电气》编委会副主任、《智能建筑电气技术》编委会副主任等职。 中国照明学会常务理事（CIES）、CIES室内照明委员会副主任、CIES编辑工作委员会副主任、CIES教育及培训委员会委员、《照明工程学报》副主编。 主编、参编国家、行业、团体标准和国家标准图集30余部，是建筑电气专业唯一一部全文强制性规范《建筑电气及智能化通用规范》主要起草人；获国家、省部级或同等等级奖项20余项，尤其鸟巢、水立方为世界著名的重大工程，是2008北京奥运会主体育场——国家体育场鸟巢电气总设计师，现率领我的团队为2022年北京冬奥会进行科技攻关！ 作为主编出版专著5部，其中《体育照明设计手册》（中国电力出版社2009.2出版）已在体育照明领域产生重大影响，是该领域的教科书、工具书。 获得国家专利6项。 本人*典型的代表作：2022年北京冬奥会“国家游泳中心冰壶场地环境与节能关键技术研究”（北京市科委课题）、2008年北京奥运会主体育场——国家体育场“鸟巢”、大梅沙.万科中心（我国第一个获得LEED铂金奖的公共建筑）、深圳大运会游泳馆、中钢国际广场（358m超高层建筑）等。

序

前 言

实用数据速查表

第 1章 概况
1.1 电动汽车的现状和发展趋势
1.2 我国电动汽车充换电设施的现状和发展趋势
1.3 国际上电动汽车充换电设施的现状和发展趋势
1.4 我国电动汽车充电设施的相关政策
1.5 电动汽车及其动力蓄电池
1.5.1 电动汽车
1.5.2 电动汽车的构成
1.5.3 常见车企车型
1.5.4 电动汽车的动力蓄电池
1.6 建筑中的汽车库
1.6.1 汽车库简介
1.6.2 汽车库内设置充电桩现状

第 2章 国内外电动汽车充换电设施标准简介
2.1 国内电动汽车充换电设施相关标准介绍
2.1.1 国家标准
2.1.2 行业标准
2.1.3 团体标准
2.1.4 企业标准
2.2 国际上电动汽车充电设施标准简介
2.2.1 ISO 标准
2.2.2 IEC 标准
2.2.3 日本标准
2.2.4 美国标准
2.2.5 欧盟标准

第 3章 术语与图形符号
3.1 术语
3.2 代号
3.3 图形符号

第 4章 充电设备
4.1 充换电设施
4.2 充电设备
4.2.1 按输出电流的类型分类
4.2.2 按安装方式分类
4.2.3 按安装环境分类
4.2.4 按充电机安装位置分类
4.2.5 按额定功率大小分类
4.3 电动汽车充电连接方式和充电模式
4.3.1 电动汽车传导充电用连接装置
4.3.2 电动汽车充电连接方式
4.3.3 电动汽车充电模式
4.3.4 常用的充电场景
4.4 充电设备的负荷性质
4.4.1 交流充电桩单独使用非车载充电机待机
4.4.2 非车载充电机单独使用交流充电桩待机
4.4.3 交流充电桩和非车载充电机混合使用
4.4.4 小结
4.5 充电特性
4.5.1 充电电压特性
4.5.2 充电电流特性
4.5.3 充电功率特性
4.5.4 小结
4.6 充电设备的谐波特性
4.6.1 交流充电桩单独使用非车载充电机待机
4.6.2 非车载充电机单独使用交流充电桩待机
4.6.3 交流充电桩和非车载充电机混合使用
4.6.4 小结
4.7 充电设备的起动特性
4.7.1 交流充电桩
4.7.2 非车载充电机
4.8 充电设备的选择
4.8.1 充换电设施的选择原则
4.8.2 充电设备适用场所
4.8.3 光储充相结合
4.8.4 充电设备选型表

第 5章 规划与选址
5.1 规划
5.1.1 公共充换电设施规划
5.1.2 建筑物停车场（库）充电车位配比
5.1.3 交直流充电设备配比
5.1.4 电池更换站作为储能站的设想
5.2 选址
5.2.1 公共充电站和电池更换站的选址
5.2.2 电池更换站的附加要求

第 6章 供配电系统
6.1 负荷
6.1.1 负荷等级
6.1.2 负荷类别和特点
6.1.3 充电设备典型参数
6.1.4 负荷计算
6.1.5 需要系数的比较
6.2 供电电源
6.2.1 充换电设施供电电源的设计原则
6.2.2 专用变压器供电电源方案
6.2.3 共用变压器供电方案
6.3 供配电系统
6.3.1 高压配电系统
6.3.2 低压配电系统
6.3.3 线路选择及敷设
6.4 电能质量

第 7章 充电设施的布置与安装
7.1 一般要求
7.1.1 总体布置要求
7.1.2 缩短配电线路
7.1.3 最小间距要求
7.1.4 安装方式要求
7.1.5 防撞击要求
7.2 停车位充电设备的布置
7.2.1 后面布置
7.2.2 侧面布置
7.2.3 集中布置
7.3 室内充电设备的安装
7.4 室外充电设备的安装
7.4.1 非充电主机系统的安装
7.4.2 充电主机系统的安装
7.5 其他安装方式
7.5.1 机械停车库的充电设施
7.5.2 特殊充电设备的安装问题

第 8章 监控系统及计量计费系统
8.1 监控系统
8.1.1 监控系统的分类与功能
8.1.2 监控系统的结构形式
8.1.3 监控系统的内容
8.1.4 通信系统
8.1.5 对监控系统硬件的要求
8.2 计量
8.2.1 充电系统的电能计量分类与功能
8.2.2 计量仪表设置原则
8.2.3 电能计量装置
8.2.4 示例

第 9章 消防
9.1 电动汽车的火灾特性
9.1.1 电动汽车发生火灾情况
9.1.2 电动汽车发生火灾的原因
9.1.3 电动汽车发生火灾扑救难度大
9.2 民用建筑充电设备消防设置的原则
9.2.1 设计依据和总体原则
9.2.2 充换电设施防火要求
9.2.3 电池更换站充电间的防火要求
9.3 防火单元的设置
9.3.1 防火单元的概念
9.3.2 防火单元的实质
9.4 对相关专业的要求

第 10章 防雷与接地
10.1 防雷设计
10.1.1 设计依据
10.1.2 做法
10.1.3 SPD 的设置
10.2 接地
10.2.1 低压系统接地形式
10.2.2 接地装置
10.2.3 其他
10.3 等电位联结

第 11章 对其他专业的要求
11.1 建筑
11.1.1 充电设施用房
11.1.2 电池更换站
11.1.3 室外充电区
11.1.4 防火单元
11.2 结构
11.2.1 立柱式和落地式安装基础
11.2.2 壁挂式安装要求
11.2.3 充电主机系统基础
11.2.4 电池更换站的结构设计
11.2.5 其他
11.3 给排水
11.3.1 卫生间
11.3.2 防火单元
11.4 暖通
11.4.1 室内设计参数及要求
11.4.2 空调系统的设置
11.4.3 防火单元
11.5 照明及其他
11.5.1 照明标准值
11.5.2 照明控制
11.6 标志标识
11.6.1 电动汽车充换电设施常用标志
11.6.2 充换电设施标志、标识设置要求

第 12章 电动汽车充电设施系统在智能微网中的研究与应用
12.1 电动汽车充电对配电网的影响
12.2 电动汽车有序充电与需求侧响应
12.3 电动汽车充电与新能源发电消纳
12.3.1 新能源发电的直流特性
12.3.2 电动汽车直流充电及无线充电与新能源发电的结合
12.3.3 电动汽车作为储能系统的作用与可行性分析
12.3.4 电动汽车“光??储??充”直流微网技术
12.4 电动汽车退役动力蓄电池梯次利用研究
12.4.1 电动汽车动力蓄电池的安全与退役问题研究
12.4.2 电动汽车退役动力蓄电池回收利用现状及存在问题
12.4.3 电动汽车退役动力蓄电池梯次利用的关键技术研究
12.4.4 退役动力蓄电池梯次利用储能充电系统设计
12.5 电动汽车充电与直流建筑的融合
12.5.1 直流建筑的回归
12.5.2 电动汽车充电与直流建筑的融合
12.6 典型应用场景研究
12.6.1 综合能源规划中绿色交通充电设施规划研究
12.6.2 公交停车场“光??储??充”直流微网充电设施研究
12.6.3 基于路灯杆的直流充电设施研究

第 13章 充电设施的检测认证与现场检验
13.1 充电设施的国内认证体系
13.1.1 CQC 标志认证介绍
13.1.2 节能认证介绍
13.2 充电设备检测认证中的常见问题
13.2.1 检测常见问题
13.2.2 认证常见问题
13.3 充电设施的现场检验
13.3.1 公共充电设施的现场检验
13.3.2 自用充电设施的现场检验

第 14章 典型案例
14.1 住宅小区的充电设施
14.1.1 项目情况
14.1.2 负荷计算
14.1.3 系统设置
14.1.4 平面布置
14.2 公共建筑的充电设备
14.2.1 公共建筑的充电设施系统特点
14.2.2 项目背景
14.2.3 设计依据
14.2.4 设计思路
14.2.5 监控系统
14.3 某园区充电站
14.3.1 充电站设置
14.3.2 配电设计
14.3.3 使用情况

第 15章 研究及调查报告
15.1 交流充电桩需要系数的研究
15.1.1 充电功率的确定
15.1.2 研究方法
15.1.3 单台单相交流充电桩的需要系数
15.1.4 公共场所单台三相 42kW 交流充电桩的需要系数
15.1.5 公共场所多台单相交流 7kW 充电桩的需要系数
15.1.6 运营单位使用的三相交流充电桩的需要系数
15.1.7 小结
15.2 非车载充电机需要系数的研究
15.2.1 非车载充电机充电功率特性的测试
15.2.2 30kW 非车载充电机运行数据分析
15.2.3 60kW 非车载充电机运行数据分析
15.2.4 多台运行时的需要系数研究 ·
15.2.5 结论
15.3 充电主机系统需要系数的研究
15.3.1 充电主机系统概况
15.3.2 充电主机系统需要系数的研究
15.3.3 小结
15.4 电动汽车防火的研究
15.4.1 电动汽车火灾原因分析
15.4.2 电动汽车充电现状
15.4.3 电动汽车火灾防控建议
15.5 电池更换站调研报告
15.5.1 快速、高效——3min 换电堪比燃油车加油
15.5.2 换电技术遇到难得的发展机遇
15.5.3 现阶段充电模式与换电模式并驾齐驱
15.5.4 电池更换站对消防的意义
15.6 电动汽车的特殊使命
15.6.1 电动汽车作为储能系统的意义
15.6.2 场景举例
15.6.3 多级储能系统的设想

附录

附录 A 电动汽车充电设备简介
A.1 充电设备
A.1.1 充换电设备类型
A.1.2 充换电设备的技术参数
A.2 电动汽车充电枪接口车辆接口
A.2.1 交流充电桩接口
A.2.2 非车载充电机接口
A.3 动力蓄电池
A.3.1 电动汽车动力蓄电池分类
A.3.2 寿命
A.3.3 电池形状
附录 B 常用电动汽车技术参数及分析
附录 C 车主用车习惯调查
C.1 调查问题
C.2 调查情况
C.3 数据分析
附录 D 某小区充电设备使用情况调查
附录 E 北京某小区新建电动汽车充电设施设计

参考文献

后记