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海上新世界:近代日本的欧洲航路纪行

海上新世界:近代日本的欧洲航路纪行

作者:(日)和田博文 著

出版社:社会科学文献出版社

出版时间:2018-12-01

ISBN:9787520132954

定价:¥69.00

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内容简介
  日本人在以往的欧洲航路之旅中接触到亚洲、中近东、地中海等不同地域风土文化的同时,反复思考其中的差异性。在停泊的港口,他们意识到了被列强分割的世界地图,并确认了日本在其中存在的独特性。本书通过使节、船员、文学家、艺术家等的纪行,展现给读者近一个世纪中近代日本开放的步伐。从中折射出这一个世纪以来伴随着帝国主义列强扩张,整个世界版图的动荡与变化。全书共七章,从幕末时期开始,到第二次世界大战日本战败后结束,按时间顺序展开。
作者简介
  和田博文,1954年出生于横滨市,东洋大学文学部教授,有伦敦大学SOAS客座研究员、巴黎第7大学博士后等经历,并于中国高校担任了客座教授。著有《西伯利亚铁道纪行史——连接亚洲和欧洲的旅程》(筑摩选书,第39次交通图书奖),《文化装置资生堂1872-1945》《飞行之梦——从热气球到投放原子弹 1783-1945》等。合著有《上海的日本人社会与媒体1870 -1945》《语言都市伦敦1861-1945》等。王丽华,北京外国语大学文学博士,社会科学文献出版社博士后,北京第二外国语学院讲师。
目录

序 章 海上世界地图——欧洲航路的一个世纪 

  欧洲航路航海图——地中海东部与新加坡海峡/002 

  日本邮船公司的航海图与欧洲列强的世界分割图/010 

  用颜色区分的英国、法国、荷兰在东南亚的停靠港口/018 

  马来半岛以西的停靠港口与远东地区的帝国世界地图/024 

第一章 幕末到明治时期遣欧使节航海记1861~1873 

  [1]文久遣欧使节的艰难航海与西洋体验/032 

  [2]岩仓使节团所目睹的帝国主义对世界的瓜分/037 

第二章 19世纪后期列强统治下的亚洲海域1863~1902 

  [3]苏伊士运河开通前,伊藤博文及井上馨乘坐大型西式帆船前往伦敦/046 

  [4]英国的近代造船厂与殖民统治下亚洲的“下等社会”/052 

  [5]甲午战争后日本在追求远东帝国之梦过程中不断膨胀/058 

  [6]日本邮船欧洲航路第一艘船往返139天/065 

  [7]从“旧世界”走向“新世界”——1900年巴黎世博会/072 

  [8]英国人著《渡欧指南》体现出的文化差异/078 

  [9]严谷小波、涩泽荣一、冈仓天心等人的甲板演说/084 

第三章 日俄战争后日本与列强各国入侵南亚1902~1913 

  [10]日俄战争中欧洲航路船舶的征用及中立国船舶的雇用/092 

  [11]镰仓东庆寺住持再访佛教圣地锡兰/098 

  [12]1910年前后的东南亚移民和马来半岛的橡胶园/104 

  [13]耶和华拨开大海,摩西接受“十诫”/109 

  [14]前去参加英皇加冕仪式的东乡大将和乃木大将的战争回顾/115 

  [15]科普特教徒的女儿在开罗向石井柏亭求爱/122 

  [16]三浦环的橡胶林中回荡的歌声与新加坡的“打工妹”/129 

第四章 第一次世界大战与德国的无限制潜艇战1914~1921 

  [17]地中海上“八阪丸号”的沉没与绕道好望角的迂回航路/138 

  [18]欧洲航路船舶的军事化与经由巴拿马运河的转航/144 

  [19]“宫崎丸号”倒数第二次航海及禁止“有色人种”登陆开普敦/150 

  [20]其他公司的船长在泰晤士河口目睹英印大邮轮爆炸/157 

  [21]第一次世界大战结束和埃及独立运动/163 

  [22]日本邮船公司退休员工们总结的航路指南/169 

  [23]三宅克己在写真集里记录的地中海漂雷/175 

第五章 20世纪20年代迎来的旅游业旺季1921~1931 

  [24]考察者、游客、留学生的激增与大阪商船加入欧洲航路/184 

  [25]国画创作协会同人“艺术巡礼”,在停靠港口写生/192 

  [26]漫画家近藤浩一路的首次欧洲行及弥次喜多珍道中/199 

  [27]巴黎奥运会参赛选手的船上训练/208 

  [28]船舱的阶级性特征与印度的甲板乘客/215 

  [29]与外国汽船和西伯利亚铁路对抗,缩短航海天数,发行多种旅游指南/221 

  [30]和辻哲郎感兴趣的风土、气候与文化的关联/226 

  [31]船医的视角——晕船、心理失调与优秀船客的回忆/233 

  [32]船上的异文化体验——法国、英国、德国和日本的邮船/240 

  [33]金子光晴与森三千代用一年时间抵达马赛/246 

第六章 法西斯主义的脚步与第二次世界大战1931~1945 

  [34]满洲事变与第一次世界大战引发的难民运输/254 

  [35]20世纪30年代前期的欧洲航路与名人归国的报道/261 

  [36]高滨虚子、横光利一的俳句会和“二·二六事件”/266 

  [37]二叶亭四迷传说和豪华邮船时代的开启/275 

  [38]中日战争、第二次上海事变后邮船中止在上海停靠/282 

  [39]野上丰一郎对古代复原图的想象、野上弥生子对日本的相对化/289 

  [40]深尾须磨子的意大利之行与第二次世界大战爆发/295 

  [41]英国东海岸“照国丸号”的爆炸沉没和意大利参战/303 

  [42]欧洲大撤退及“大东亚战争”导致的欧洲航路的消亡/310 

第七章 战败后的赴欧之途与欧洲航路客船时代的终结1946~1964 

  [43]荻须高德寻访战争遗迹的航程及日本邮船欧洲航路的再次启动/318 

  [44]苏伊士战争的爆发与欧洲航空时代的到来/324 

后 记/331 

欧洲航路相关年表/335 

人名索引/345 

 

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