节能城市与住区空间形态研究

　　本书主要是在清华大学自主科研计划资助项目“华北南部地区特大城市节能住区形态与设计研究”工作的基础上完成的，对我国286个地级以上城市，重点是济南、石家庄、郑州和太原四个城市进行深入研究，开展以节能为目的的城市和住区层面的空间形态探讨。 \n在宏观城市结构层面，对城市内部多中心层级结构与交通能耗的关系进行了深入剖析，探讨了节能城市空间形态的一些基本特征，给出城市规模、密度（容积率）、多样性、路网形态和中心度等方面的规划政策建议。在中微观尺度层面，对与生活能耗有关的住区形态因素，包括住宅特征（面积、类型等）、密度（建筑密度、人口密度等）、平面布局（建筑排布方式、街道走向等）和绿化（植被类型、规模等）等方面深入研究，构建了基于中国数据的家庭出行能耗模型和家庭生活能耗模型，得出通过住区空间设计手段促进节能减排的一系列重要结论。 \n对于城市规划师、建筑师、政策决策者和城市开发管理者而言，它是一项达到国际前沿水准的创新性科研成果；对于关心节能城市和住区的普通读者来说，它又是一本严谨而视角独特的科普著作。 \n

暂缺《节能城市与住区空间形态研究》作者简介

第一章 研究概述 /001

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第一节 问题提出与研究框架 /002

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一、家庭能耗的定义与分类 /002

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二、空间形态与家庭能耗 /003

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三、研究框架 /006

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第二节 案例城市的选择 /007

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一、城市规模与效率的平衡区间 /007

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二、地域：气候分区与能耗 /018

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三、研究城市的确定 /023

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第三节 案例城市概况 /025

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一、自然经济社会条件 /025

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二、空间演变历程 /031

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三、规模与密度特征 /038

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第二章 城市空间结构与居民交通能耗 /049

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第一节 城市空间结构影响居民交通能耗的理论解释 /051

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一、个体出行行为的时空特点 /051

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二、“3Ds”与居民交通能耗 /053

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三、城市内部多中心层级结构与居民交通能耗 /056

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第二节 城市空间结构影响居民交通能耗的实证分析 /058

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一、我国城市空间结构的度量维度 /058

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二、“3Ds”与居民交通能耗的回归分析 /067

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三、中心度与居民交通能耗的回归分析 /072

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第三节 案例城市空间结构与能耗 /077

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一、案例城市能耗特点 /078

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二、案例城市功能多样性特征 /080

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三、案例城市路网形态特征 /095

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四、案例城市中心度特征 /097

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第三章 样本住区形态特征 /107

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第一节 研究方法 /108

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一、研究设计 /108

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二、样本住区选择 /116

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第二节 平面与空间形态 /124

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一、容积率 /124

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二、建筑密度 /127

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三、楼栋平面形式 /128

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四、住宅特征 /130

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第三节 绿地系统 /134

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一、绿地率 /134

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二、布局形式 /135

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第四节 服务设施 /137

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一、范围划定 /137

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二、分类标准 /138

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三、服务设施特征 /139

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第五节 道路与公交系统 /148

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一、住宅区出入口 /148

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二、路网密度 /150

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三、公共交通 /153

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第四章 家庭生活能耗与住区形态的关系 /159

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第一节 家庭生活能耗的计算与总体特征 /159

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一、家庭生活能耗的内涵与计算 /160

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二、四城市家庭生活能耗总体特征 /161

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三、案例城市家庭生活能耗比较 /165

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第二节 空调能耗与住宅区形态 /167

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一、空调使用概况 /168

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二、家庭空调能耗模型 /169

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三、空调能耗与住宅区形态描述分析 /174

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四、空调能耗与住宅建筑形态描述分析 /185

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第三节 采暖及照明能耗与住宅形态 /186

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一、采暖能耗与住房面积 /186

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二、照明能耗与朝向 /187

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第五章 家庭交通能耗与住区形态的关系 /191

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第一节 家庭交通能耗的内涵与计算 /192

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一、家庭交通能耗分类 /192

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二、交通能耗的计算方法 /194

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第二节 家庭交通能耗总体特征 /195

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一、四城市家庭交通能耗 /195

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二、四城市家庭交通能耗比较 /198

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第三节 家庭非通勤能耗模型 /200

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一、理论模型 /200

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二、不同因素与非通勤能耗的关系概述 /203

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第四节 非通勤能耗与住区形态 /206

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一、家庭交通工具保有情况 /206

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二、家庭交通工具与住区形态的关系 /208

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三、非通勤出行及能耗特征 /210

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第五节 非通勤能耗与中心可达性、服务设施等的关系 /215

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一、中心可达性 /215

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二、服务设施 /219

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三、路网形态 /226

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四、公共交通 /227

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五、停车管理 /228

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第六章 结 论 /231

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第一节 节能城市形态讨论 /232

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一、 城市规模：鼓励发展和完善200万～500万人口的大城市 /232

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二、 容积率：提倡“1km2 1万人”的新区建设强度 /234

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三、 多样性与路网形态层面：倡导小网格、高混合度的城市设计 /234

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四、中心度：构建城市内部多层级中心结构 /236

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第二节 节能住区形态讨论 /239

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一、 容积率与建筑密度的适当组合配以开敞空间大疏大密的布局，有利于降低空调能耗 /239

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二、 采暖能耗方面：提倡发展小户型，保障小户型住宅区的居住环境 /242

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三、 非通勤能耗方面：提倡集中绿地共享与高层多层住宅区相结合的住区形态 /243

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四、营建方便的服务设施网络 /244

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五、探索新的街区类型 /246

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第三节 研究创新与展望 /246

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一、研究意义 /246

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二、研究创新 /247

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三、后续研究展望 /249

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附 录 /251

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附录1：样本住宅区编码 /252

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附录2：家庭生活能耗计算方法 /253

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附录3：家庭通勤能耗计算公式 /255

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附录4：家庭非通勤能耗计算公式 /257

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致 谢 /258

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