书籍详情
支线飞机市场研究技术与方法
作者：陈勇，杨洋 等
出版社：上海交通大学出版社
出版时间：2018-03-01
ISBN：9787313179265
定价：¥168.00
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内容简介
《支线飞机市场研究技术与方法/ARJ21新支线飞机技术系列》全面、系统地介绍了民用飞机市场工程的基本理论、方法和技能，围绕市场战略、产品战略两条主线，对包括民用飞机市场预测、销售支援、运营经济性及资产管理、客户化选型、政策环境分析、项目市场可行性及经济可行性分析、产品实现过程管理等在内的各项市场工程工作进行了详细阐述，重点是对以ARJ21新支线飞机为代表的国产民用飞机市场研究和市场开拓工作中摸索形成的理论、方法进行系统总结，力争为国内民用飞机的市场研究及市场营销工作提供一本结合型号实际经验、可资参考的专业工具书。
作者简介
暂缺《支线飞机市场研究技术与方法》作者简介
目录
第1篇 市场战略
1 ARJ21支线飞机市场定位
1．1 对民用航空运输市场和民用飞机的理解
1．1．1 快捷舒适飞行是民用航空发展的原动力
1．1．2 民用客机的出现和发展
1．1．3 对民机市场的理解
1．1．4 民用飞机的商业价值
1．2 支线运输市场的形成和发展
1．2．1 支线航线的分类
1．2．2 支线市场的形成
1．2．3 支线网络的发展
1．2．4 支线运输市场的商业模式
1．3 支线飞机的发展和趋势
1．3．1 涡桨支线飞机发展历程
1．3．2 喷气支线飞机发展历程
1．3．3 支线飞机未来发展趋势
1．4 中国支线运输市场
1．4．1 中国支线运输模式
1．4．2 对中国支线运输模式的认识
1．5 ARJ21飞机概况
1．5．1 ARJ21飞机市场定位
1．5．2 ARJ21飞机研制特点
1．5．3 平台发展和升级
2 市场预测
2．1 民用航空市场预测的意义
2．2 民用航空市场预测流程
2．2．1 基本参数
2．2．2 预测流程
2．3 民用航空市场预测模型
2．3．1 需求预测模型
2．3．2 供给预测模型
2．4 预测结果是企业市场战略的体现
3 销售支援及客户化选型
3．1 机场航线适应性分析及飞行计划
3．1．1 机场适应性
3．1．2 航线适应性
3．1．3 飞行计划
3．2 客户市场分析
3．2．1 国家或地区
3．2．2 航空公司
3．2．3 租赁公司
3．2．4 旅客
3．3 机队规划
3．3．1 概述
3．3．2 宏观机队规划流程
3．3．3 案例分析
3．4 航线网络规划
3．4．1 指导思想
3．4．2 方法及流程
3．4．3 模型
3．4．4 案例分析
3．5 客户化选型
3．5．1 客户化资料
3．5．2 客户选型定义
3．5．3 客户构型定义内容
3．5．4 客户化进度和里程碑
3．5．5 客户化相关人员
4 运营经济性及资产管理
4．1 概述
4．1．1 经济性在民用飞机发展中的推进作用
4．1．2 经济性研究的重要性
4．1．3 经济性研究工作的范围
4．2 运营经济性分析
4．2．1 运营成本分类
4．2．2 与运营成本分析有关的飞机机型因素
4．2．3 飞机直接运营成本计算方法
4．2．4 经济性分析应用
4．3 飞机价值评估及定价策略
4．3．1 概述
4．3．2 飞机价值定义和术语
4．3．3 影响飞机价值的因素
4．3．4 飞机残值预测
4．3．5 定价模型和策略
4．4 飞机引进方式优选及客户财务方案分析
4．4．1 飞机引进方式概述
4．4．2 飞机引进方式评价方法
4．4．3 飞机引进方式优选案例
5 政策环境
5．1 概述
5．2 航空运输市场政策分析
5．2．1 航权、航空自由化与天空开放：
5．2．2 对民航业进行政府规制的经济学依据
5．2．3 航空自由化与天空开放政策的理论依据
5．2．4 民航运输业的实践
5．2．5 “天空开放”给我国带来的机遇和挑战：
5．3 产业政策
5．3．1 产业政策的定义
5．3．2 产业政策的功能
5．3．3 产业政策的评估
5．3．4 民用飞机产业
5．3．5 产业政策作用的机理
5．3．6 产业政策作用的机制
5．4 国际民用客机扶持政策分析
5．4．1 美国促进民用飞机产业发展的政策
5．4．2 欧盟促进民用飞机产业发展的政策
5．4．3 德国促进民用飞机产业发展的政策
5．4．4 加拿大促进民用飞机产业发展的政策
5．4．5 巴西促进民用飞机产业发展的政策
5．4．6 国外扶持民用飞机产业发展的主要经验
5．5 国产民机客户扶持政策分析
5．5．1 航空公司分类
5．5．2 国外主流制造商客户支持概况
5．5．3 国产民机客户支持方案
5．5．4 客户培育与发展阶段划分
5．5．5 案例分析
5．6 政策的制定与执行机制
5．6．1 政策制定过程
5．6．2 政策有效性因素
5．6．3 航空政策的体系结构及其系统性
5．6．4 政策的合理性与明晰性
5．6．5 政策的制定与执行机制
5．7 政策效用评估
5．7．1 政策评估的理论基础
5．7．2 政策评估标准及模型
5．7．3 常用的政策评估方法
5．7．4 民航政策评估的应用
第2篇 产品战略
6 项目市场可行性
6．1 市场分析及市场定位
6．1．1 民用飞机市场细分研究
6．1．2 客机市场定位研究
6．2 市场要求与目标选定
6．2．1 航空市场分析与预测
6．2．2 竞争环境和竞争产品分析
6．2．3 市场调研
6．2．4 民机产品市场定位分析
6．2．5 产品运营和技术要求分析
6．2．6 产品竞争力和市场分享量分析
6．3 产品竞争力分析及市场分享量预测
6．3．1 产品竞争分析
6．3．2 市场分享量预测
7 项目经济可行性
7．1 项目成本测算
7．1．1 全寿命周期成本组成
7．1．2 成本估算方法
7．1．3 成本分析工具及软件
7．2 基于总体参数的全寿命周期成本估算方法
7．2．1 研制成本模型建模方法
7．2．2 影响民机研制成本的若干因素
7．2．3 中外不同研究体制的比较
7．3 某机型盈亏平衡分析算例
8 产品实现
8．1 从市场要求到设计要求
8．2 市场要求符合性评估
8．3 选项分析研究
8．4 客户构型管理
8．5 产品改进升级
结束语
参考文献
索引
1 ARJ21支线飞机市场定位
1．1 对民用航空运输市场和民用飞机的理解
1．1．1 快捷舒适飞行是民用航空发展的原动力
1．1．2 民用客机的出现和发展
1．1．3 对民机市场的理解
1．1．4 民用飞机的商业价值
1．2 支线运输市场的形成和发展
1．2．1 支线航线的分类
1．2．2 支线市场的形成
1．2．3 支线网络的发展
1．2．4 支线运输市场的商业模式
1．3 支线飞机的发展和趋势
1．3．1 涡桨支线飞机发展历程
1．3．2 喷气支线飞机发展历程
1．3．3 支线飞机未来发展趋势
1．4 中国支线运输市场
1．4．1 中国支线运输模式
1．4．2 对中国支线运输模式的认识
1．5 ARJ21飞机概况
1．5．1 ARJ21飞机市场定位
1．5．2 ARJ21飞机研制特点
1．5．3 平台发展和升级
2 市场预测
2．1 民用航空市场预测的意义
2．2 民用航空市场预测流程
2．2．1 基本参数
2．2．2 预测流程
2．3 民用航空市场预测模型
2．3．1 需求预测模型
2．3．2 供给预测模型
2．4 预测结果是企业市场战略的体现
3 销售支援及客户化选型
3．1 机场航线适应性分析及飞行计划
3．1．1 机场适应性
3．1．2 航线适应性
3．1．3 飞行计划
3．2 客户市场分析
3．2．1 国家或地区
3．2．2 航空公司
3．2．3 租赁公司
3．2．4 旅客
3．3 机队规划
3．3．1 概述
3．3．2 宏观机队规划流程
3．3．3 案例分析
3．4 航线网络规划
3．4．1 指导思想
3．4．2 方法及流程
3．4．3 模型
3．4．4 案例分析
3．5 客户化选型
3．5．1 客户化资料
3．5．2 客户选型定义
3．5．3 客户构型定义内容
3．5．4 客户化进度和里程碑
3．5．5 客户化相关人员
4 运营经济性及资产管理
4．1 概述
4．1．1 经济性在民用飞机发展中的推进作用
4．1．2 经济性研究的重要性
4．1．3 经济性研究工作的范围
4．2 运营经济性分析
4．2．1 运营成本分类
4．2．2 与运营成本分析有关的飞机机型因素
4．2．3 飞机直接运营成本计算方法
4．2．4 经济性分析应用
4．3 飞机价值评估及定价策略
4．3．1 概述
4．3．2 飞机价值定义和术语
4．3．3 影响飞机价值的因素
4．3．4 飞机残值预测
4．3．5 定价模型和策略
4．4 飞机引进方式优选及客户财务方案分析
4．4．1 飞机引进方式概述
4．4．2 飞机引进方式评价方法
4．4．3 飞机引进方式优选案例
5 政策环境
5．1 概述
5．2 航空运输市场政策分析
5．2．1 航权、航空自由化与天空开放：
5．2．2 对民航业进行政府规制的经济学依据
5．2．3 航空自由化与天空开放政策的理论依据
5．2．4 民航运输业的实践
5．2．5 “天空开放”给我国带来的机遇和挑战：
5．3 产业政策
5．3．1 产业政策的定义
5．3．2 产业政策的功能
5．3．3 产业政策的评估
5．3．4 民用飞机产业
5．3．5 产业政策作用的机理
5．3．6 产业政策作用的机制
5．4 国际民用客机扶持政策分析
5．4．1 美国促进民用飞机产业发展的政策
5．4．2 欧盟促进民用飞机产业发展的政策
5．4．3 德国促进民用飞机产业发展的政策
5．4．4 加拿大促进民用飞机产业发展的政策
5．4．5 巴西促进民用飞机产业发展的政策
5．4．6 国外扶持民用飞机产业发展的主要经验
5．5 国产民机客户扶持政策分析
5．5．1 航空公司分类
5．5．2 国外主流制造商客户支持概况
5．5．3 国产民机客户支持方案
5．5．4 客户培育与发展阶段划分
5．5．5 案例分析
5．6 政策的制定与执行机制
5．6．1 政策制定过程
5．6．2 政策有效性因素
5．6．3 航空政策的体系结构及其系统性
5．6．4 政策的合理性与明晰性
5．6．5 政策的制定与执行机制
5．7 政策效用评估
5．7．1 政策评估的理论基础
5．7．2 政策评估标准及模型
5．7．3 常用的政策评估方法
5．7．4 民航政策评估的应用
第2篇 产品战略
6 项目市场可行性
6．1 市场分析及市场定位
6．1．1 民用飞机市场细分研究
6．1．2 客机市场定位研究
6．2 市场要求与目标选定
6．2．1 航空市场分析与预测
6．2．2 竞争环境和竞争产品分析
6．2．3 市场调研
6．2．4 民机产品市场定位分析
6．2．5 产品运营和技术要求分析
6．2．6 产品竞争力和市场分享量分析
6．3 产品竞争力分析及市场分享量预测
6．3．1 产品竞争分析
6．3．2 市场分享量预测
7 项目经济可行性
7．1 项目成本测算
7．1．1 全寿命周期成本组成
7．1．2 成本估算方法
7．1．3 成本分析工具及软件
7．2 基于总体参数的全寿命周期成本估算方法
7．2．1 研制成本模型建模方法
7．2．2 影响民机研制成本的若干因素
7．2．3 中外不同研究体制的比较
7．3 某机型盈亏平衡分析算例
8 产品实现
8．1 从市场要求到设计要求
8．2 市场要求符合性评估
8．3 选项分析研究
8．4 客户构型管理
8．5 产品改进升级
结束语
参考文献
索引
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