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解放:中国第一个汽车品牌的前世今生

解放:中国第一个汽车品牌的前世今生

作者:葛帮宁 著

出版社:中国工人出版社

出版时间:2019-03-01

ISBN:9787500871224

定价:¥68.00

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内容简介
  通过口述历史的形式,全景披露作为共和国长子的汽车品牌解放的前世今生,真实展现老一辈汽车人是如何坚守工匠精神,在时间紧、任务重的情况下,三年建成一汽汽车厂、制造出解放汽车,结束了我国不能生产汽车的历史。作者采访了孟少农、李刚、沈永言、徐兴尧、范恒光等17位解放汽车的创造者、参与者和见证者,由他们共同构成《解放》口述史的主体。通过他们的口述,解放车诞生、发展的脉络和细节立体丰富地展现在了读者的面前。 每个口述者都从自身的角度讲述跟一汽和解放汽车的渊源,这其中既有成绩和反思,也有经验和教训。不同的讲述者,从不同的角度出发,让读者了解了解放汽车的沧桑历史与一汽的燃情岁月,还原了我国老一代汽车人在建造一汽、设计解放时葆有的家国情怀和工匠精神。同时,也让读者了解了解放车当前的发展方向和现状,对解放车有一个全面的认知。
作者简介
  葛帮宁,从事汽车商业报道十余年,长期采写中国汽车人口述历史稿件。迄今为止,已寻访百余位中国汽车人。2015年,出版《拓荒》,由原国家机械工业部部长何光远题写书名,工业和信息化部部长苗圩作序。2016年,出版《红旗》,由原中共中央政治局原常委、国务院原副总理李岚清作序。2017年,出版《东风》,由中共中央政治局原委员、中华全国总工会原主席王兆国作序。
目录

001 筹备一汽 |口述:孟少农(重工业部成立时,他是汽车工业的唯一主管。)
017 四件往事 |口述:李刚(他和解放有过四次紧密接触。)
043 燃油工程大会战 |口述:沈永言(这是一汽建厂以来最大的技术改造项目。)
057 被逼出来的垂直转产|口述:徐兴尧(一汽的解放CA141产品换型、工厂改造,是摸着“钱”过河的。)
071 长子的荣光与艰难|口述:范恒光(一汽的故事比《远离莫斯科的地方》更壮观。)
093 鲜为人知的产品规划|口述:刘经传(解放改进,解放换型,做中级轿车和高级轿车。)
113 风华正茂的一汽岁月|口述:韩玉麟(提前毕业,支持东北重工业基地建设。)
125 紧密联营锡柴厂|口述:秦懋荣(一汽紧密联合无锡柴油机厂,就像一场马拉松。)
139 攻关解放CA141质量|口述:陆林奎(刹不住车和发动机早期磨损是比较突出的质量问题。)
155 轻型车的曲折发展|口述:国斌(一汽第三次创业期间发展“小解放”的坎坷历程。)
169 最早的汽车试验场|口述:林水俊(为整车试验倾其一生,还原一汽建设试验场的坎坷经历。)
191 CA141换型改造总设计师|口述:田其铸(一场历时6年的换型改造。)
209 把解放销到世界第一|口述:赵忠信(哪里有路,哪里就有解放的车。)
225 做别人不敢做的事|口述:李长江(在一汽解放公司只干了三年,但基本把人得罪遍了。)
241 开发解放J6|口述:许宪志(一汽解放公司能走到现在,是基因继承与创新的结果。)
255 抓住卡车的本质|口述:王立志(每时每刻都在为用户着想,这也是文化的力量。)
269 挑战更多不可能|口述:胡汉杰(靠创新和改革两个轮子驱动一汽解放公司的发展。)
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