中国古船图说（中英双语版 精）

　　《中国古船图说（中英双语版）》主要介绍从新石器时代始至清代洋务运动时期止，我国的造船历史及各个时期船舶建造技术水平及特点。《中国古船图说（中英双语版）》以编年体的形式采用中英双语进行编写，书稿将主要以图片来客观地再现历史真貌，其中大量图片是首次发布。

暂缺《中国古船图说（中英双语版 精）》作者简介

1 新石器时代（约18000年-4000年前）
1-1 浙江吴兴钱山漾和杭州水田畈木桨
1-2 浙江余姚河姆渡木桨
1-3 浙江萧山跨湖桥独木舟
1-4 跨湖桥独木舟的制造工具
2 商、西周时代（公元前1600-前771年）
2-1 商代甲骨文中的“舟”字和带“舟”字偏旁的字
2-2 商代饕餮鼎上的“荡”字表述了木板船的运用
3 春秋、战国时代（公元前770-前221年）
3-1 吴王的王舟赊艎
3-2 吴国的战船大翼、中翼、小翼
3-3 出土的鄂君启金节所反映的长江水系船队
3-4 战国墓葬中的游艇
3-5 中国风帆出现在战国时代
4 秦、汉时代（公元前221-220年）
4-1 秦始皇派徐福入海求仙药所乘船舶
4-2 秦修灵渠沟通长江与珠江两大水系
4-3 出土的汉代船舶模型和船尾舵
4-4 汉代的楼船
4-5 中国的航海从汉代起开拓了海上丝绸之路
4-6 汉代的船舶属具均已齐备
5 三国、两晋、南北朝时代（220-589年）
5-1 三国时期的斗舰
5-2 晋代卢循发明了水密舱壁——八槽舰
5-3 晋朝武将王镇恶在渭水首次使用了车轮舟
5-4 晋代《洛神赋图》表现的双体游舫
6 隋、唐时代（581-907年）
6-1 隋代结束南北朝分裂局面起到历史作用的五牙舰
6-2 隋代的运河工程和御用龙舟
6-3 隋唐大运河出土的唐船和拖舵
6-4 出土的唐代古船带有水密舱壁
6-5 出土的唐代古船一歇艟支江船
6-6 唐代开始出现转轴舵
6-7 唐代的广州通海夷道及海洋船舶
6-8 唐代赴朝鲜和日本的航线以及遣唐使船
6-9 唐代的造船场地遍布沿海和内陆
6-10 唐代具有包括楼船、艨艟、海鹘等在内的混合舰队
7 北宋、南宋时代（960-1279年）
7-1 《清明上河图》表现的客船与货船
7-2 北宋出使高丽的客舟和神舟
7-3 宁波出土宋代古船带有减摇龙骨
7-4 天津静海元蒙口出土古船带有平衡舵
7-5 泉州湾宋代海船反映了宋代的造船技术成就
7-6 泉州法石出土古船应用木质榫钉连接
7-7 泉州法石出土的宋元碇石
7-8 宁波市和义路出土的港内交通船
7-9 上海中国航海博物馆收藏并展出的宋元时代大型木锚
7-10 “南海一号”及广东海上丝绸之路博物馆
8 元代（1206-1368年）
8-1 元代的海上漕运和漕运船
8-2 北直隶船
8-3 在韩国打捞到的新安船是中国元代航海贸易船
8-4 新安船所设顶边水舱是被动式减摇水舱
8-5 山东菏泽出土元代内河船的测绘与研究
8-6 在日本沿海鹰岛发现的元军船碇
9 明代（1368-1644年）
9-1 明成祖朱棣命三宝太监郑和统帅舟师下西洋
9-2 郑和在第七次出洋前镌立的天妃碑与铸造的铜钟
9-3 郑和宝船队：宝船、马船、粮船、坐船、战船
9-4 大型郑和宝船的复原研究
9-5 南京明代宝船厂遗址的发掘与研究
9-6 戚继光抗倭的大福船
9-7 航行于大运河的漕舫船
9-8 明初梁山河船的发掘与研究
9-9 蓬莱一号古船在结构上具有先进性
9-10 蓬莱二号古船的发掘与研究
9-11 在蓬莱发现的三号、四号古船是韩国船
9-12 浙江象山海滨发现明代古船
9-13 “南澳一号”明代沉船船体有待打捞
9-14 中国的三大船型：沙船、福船、广船
9-15 福州赴琉球的封舟
10 清代，迄至洋务运动时期（1644-1860年）
10-1 日本《唐船之图》表现的中国海洋船舶
10-2 汉口港帆樯林立的帆船
10-3 洞庭湖的四桅帆船
10-4 九江的客船与货船
10-5 大运河漕船“两节头”
10-6 黑龙江抗俄雅克萨战役战船
10-7 乾隆下江南的皇船“安福舻”
10-8 《姑苏繁华图》描绘的清代船舶
10-9 风帆的各种索具
10-10 起锚绞车以及绞盘
11 近代（洋务运动起至新中国成立前，1860-1949年）
11-1 林则徐在鸦片战争中萌发了“师夷之长技以制夷”的思想
11-2 江南机器制造总局及其所造舰船
11-3 左宗棠创办福州船政局及该局的造船技术成就
11-4 天津机器局及其大沽船坞
11-5 广东军装机器局及所属黄埔船坞
11-6 旅顺船坞及大连修造船工场
11-7 青岛的近代造船业
11-8 洋务运动建立近代造船业的历史作用