本书作者邱强博士是全球知名危机处理专家，30多年来，他带领以麻省理工学院专家为主的团队，研发出零错误思维，为世界各地处理5000多件由人为错误及设备时效造成的重大危机。 本书通过对数万家企业案例的大数据分析，揭开企业持续保持成功的秘密：少犯错，甚至不犯错，不犯会引发严重后果的错误。 本书以笛卡尔方法论为理论基础，深入分析人性特质，对可能造成严重损失的三种人为错误和设备失效进行根因分析，从而研发出14种解决人为错误的方法，并提供一套完整的关于认识、避免、改正错误的思维与方法，帮助企业保持良性增长。

本书作者邱强博士是全球知名危机处理专家，30多年来，他带领以麻省理工学院专家为主的团队，研发出零错误思维，为世界各地处理5000多件由人为错误及设备时效造成的重大危机。在书中，作者提出“10+1零错误法则”，帮助每个人快速提升职场与个人竞争力。本书想要告诉各位读者，危机就是转机，不论企业经营每况愈下，还是人生面临严重挫折，现在都是实行零错误策略的最佳时机。本书在台湾出版后，获得美国前国务卿科林·鲍威尔、高通公司创办人欧文·雅各布斯、麻省理工教授诺曼·拉斯穆森、沃尔玛资深副总裁蒂姆·希塔姆等多位名人推荐。

本书涵盖国际货运代理进出口业务主要环节，分为外贸业务、班轮业务、租船业务和空运业务4个模块，每个模块都按照工作内容和流程设计若干任务，共24个。每个任务以“课前案例”开篇，通过与任务相关的案例，让学习者知道为什么要学习这个任务；“工作描述”则让学习者了解工作任务的具体内容或要求；“需求分析”旨在告知学习者要完成工作任务需要哪些知识或能力；而所需的知识在接下来的“业务知识”中进行必要的介绍，并以二维码链接扩大教材的内容量。每个任务由浅入深、由简单到复杂地设计3项工作任务，学习者通过完成工作任务来掌握业务技能，最后以“课后测试”巩固业务知识。“课后一思”则挖掘与工作任务密切相关的课程思政元素，将其融入教学活动，以增强民族自豪感、提高强国意识、强化责任使命感，落实立德树人的根本任务。本书采用活页的呈现方式，工作任务表单可单独抽出，方便使用。本书的内容根据企业真实业务按工作流程顺序进行加工整理，使之适合课堂教学。学习者以特定的业务角色完成业务操作，便能掌握从业技能。本书适于高职学生及国际商务和货运代理相关从业人员使用。

本书以《高等职业学校专业教学标准》为依据进行教学改革而编写，同时在编写过程中也贯彻了《国家职业教育改革实施方案》的要求。本书根据现代物流业发展要求，将“新技术、新工艺、新规范”纳入了教材内容，对接职业标准和岗位要求，融合“1 X？证书”和竞赛有关知识，行业特点鲜明；每个项目都包含项目导学、引导案例和课后任务等，理论性和实践性兼具。主要内容包括：解读现代物流；走进流通加工；知晓装卸搬运；感受物流包装；体验物流储存；清楚物流配送；摸透物流运输；处理物流信息等。本书在编写过程中始终坚持理论与实践相结合的原则，每个项目前设计有项目导学和引导案例；针对重点、难点还制作有丰富的视频、动画等课程资源，适应“互联网 ”职业教育的泛在学习；每个项目都有课后任务，方便学习者巩固强化；最可贵的是每个项目的职业核心能力测评表、专业能力测评表能很好检验所学知识。因此，本书既可以作为高职高专院校、成人高等院校物流类、工商管理类相关专业的教材和参考书，也可以作为中等职业学校物流管理、电子商务专业的教学用书，还可以作为物流企业的运营管理等相关人员的培训教材和物流行业从业人员的参考用书，也可作为各类工商企业生产经营管理人员的参考书。

本书通过"项目经济”的宏观视角，关注创新、可交付物的管理及项目交付的价值，强调了项目对于组织发展的重要性。本书给出了"项目画布”这一简洁的框架，配合工具、技术、建议和清单，以及许多行业的案例研究，来帮助项目管理从业者更有效地管理项目、项目集战略和敏捷举措，从而推动项目成功完成，并提升项目成功的概率。本书的观点具有前瞻性，也与《PMBOK®指南》（第7版）的新思想相契合，能够帮助项目管理从业者拓展视野，在以变革驱动的商业环境中获得更多的优势。

简化，是企业成功的关键，是创造巨大市场、促进公司盈利的秘诀。 成功的简化，是将产品背后繁杂的工作留给自己，而将简单的产品提供给用户。纵观过去百年，亨利·福特、麦当劳兄弟、雷蒙·克罗克、史蒂夫·乔布斯等这些引领时代的行业翘楚，都是简化的践行者。通过简化，他们不仅改变了企业面貌，更改变了我们的工作和生活方式。 深耕商业领域多年的理查德·科克潜心研究大量案例，不仅找到了隐藏在成功背后具有压倒性力量的商业自然法则——极简法则，还提供了全面、高效的简化方法——价格简化与命题简化。朴素的经验法则并非一成不变的真理，它们往往蕴含了深刻的洞察力与前瞻性。 在这本书中，科克诚挚地与我们分享了简化策略和工具，从企业管理到产品设计，帮助你遵循极简法则，带领企业脱颖而出。

人们习惯将自己对事件的信心作为决策的依据，因此做出的很多决策都是非理性的，会导致严重的错误。20世纪蕞具影响力的心理学家之一阿莫斯·特沃斯基，毕生致力于描述人类思维会以怎样的方式违背理性规则。他与丹尼尔·卡尼曼共同提出的“前景理论”，将心理学研究应用了经济学领域，揭示了人类非理性的经济选择，从而开创了行为经济学这一全新领域。 2002年，丹尼尔·卡尼曼凭借与特沃斯基的合作研究获得诺贝尔经济学奖。瑞典皇家科学院特别在颁奖词中介绍了特沃斯基在这方面的非凡贡献。卡尼曼说：“这个奖本来应该颁给我们两个人。”本书包含特沃斯基一生的14篇精华之作，颇具影响力和可读性，能够充分体现特沃斯基思想和研究的特点。美国知名财经作家迈克尔·刘易斯提到，他发现特沃斯基和卡尼曼的很多思考已经为自己的知名作品《魔球》奠定了基础。特沃斯基和卡尼曼所做的开创性研究也在卡尼曼的畅销书《思考，快与慢》中占据着核心地位。借助这类作品，“启发式和偏差”这一颇具创造力的概念逐渐进入大众视野，产生了深远影响。 卡尼曼称，很少有学者的作品可以在其去世几十年后还未成为历史文献，而是作为经久不衰的知识贡献重新出版。阿莫斯就是其中一个。如果你想了解特沃斯基的全部思想，《特沃斯基精要》不可不读。

这是一本由知乎出品的2023年周历。精选知乎年度52门优质课程，围绕年轻人普遍关注的话题，每周一课，提供一场累计时长超300小时、市场价值4000+元的全年知识盛宴。52堂名家大课，内容涵盖个人成长、心理、文学、科普、艺术等领域。可听可读，真人献声，每周一课，陪伴你一整年。52幅彩色高清图，搭配名言警句，激发你的每周创新灵感。特别设计可书写记事区，让你随时记录每日随想和待办事项。立式抽屉设计，美观实用，双色可选，是一份适合新年的高颜值送礼好物。

党的十九大报告指出，新时代中国要以“一带一路”建设为重点，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。亚欧物流通道作为“一带一路”互联互通的重要载体，是由铁路、公路、海运以及航空等不同运输方式组成的综合运输系统，承担着沿线国家的大部分货物运输需求。尽管连续多年实现高速发展，但亚欧物流通道也暴露出开行站点分散、线路重叠、部分城市班列货源不足、回程空载率高等问题。以中欧班列为例，中欧班列历经多年快速发展，开行城市不断扩大，枢纽节点集聚效应初显，国际辐射带动作用不断扩大，已经由最初市场培育阶段，发展到“提质增效”的关键阶段。但如何推动中欧班列从“点对点”直达开行，转向“枢纽对枢纽”开行，进而改善货物运输组织方式，提升回程货物装载率，也显得尤为重要。。在经济全球化和物流供应链兴起背景下，内陆物流枢纽的含义要比海港的内陆延伸更丰富和多样，尤其是在发展中国家，其对区域经济发展的驱动效应更应得到关注。本书对亚欧物流通道运输网络的脆弱性研究，可促进国家物流枢纽与现代综合交通运输体系的顺畅衔接、协同发展。同时，以点带面，形成以国家物流枢纽为核心的现代物流综合运输体系，可促进中欧班列高质量发展，推动“一带一路”互联互通“交通-经贸”模式的全面实施，进而有效支撑我国世界第二大经济体和第一大货物贸易国的地位，为新形势下“路带战略”在欧亚地区的纵深推进提供理论支撑，为“一带一路”绿色发展提供科学依据。

本书基于动态能力视角，将需求链匹配能力分解为需求感知能力、需求链把控能力和需求链重构能力，并结合企业案例对三种能力的性质，内涵与微观基础进行了详细阐述。其实，新零售企业在消费者需求感知、搜集与配置过程中，必须借助于大数据技术，以数据资源为纽带整合商品管理、需求管理与供应链管理等活动，通过市场、销售、研发、供应链等部门的互动与合作，以及利益相关者的协同，才能实现企业层面需求端和供应端的资源融合重构。这一研究为零售企业供需匹配过程的探索提供了一定理论指引与实践启发。