企业的成功就是“生存与发展”，员工在任何时候都至关重要。如何让员工感受到生存的意义，能够积极工作，并帮助企业不断获利，成为所有管理者始终关注的核心问题，也是本书主要解决的问题。本书从员工激励的工具展开叙述，以实际场景和应对策略为背景，介绍管理者在实施员工激励的过程中经常遇到的问题，并提供管理者如何有效激励员工快速成长的解决方案。《有效激励员工的70个场景案例 图解版》分为3个部分，共10章，主要内容包括对员工实施精神激励的方法、对员工实施物质激励的方法、对员工实施正负激励的方法、帮助员工实现自我激励的方法、如何管理员工的成败体验、如何管理员工的能力、如何对员工实施绩效辅导、如何运用组织资源、如何运用环境资源、如何运用管理资源。《有效激励员工的70个场景案例 图解版》采取场景案例全图解的形式，工具和方法丰富，通俗易懂，贴近实际，适合企业管理者、管理咨询师、人力资源管理从业人员、管理类相关专业在校生以及其他想学习员工激励方法的人员阅读。

李书福缔造了一个“汽车王国”—— 吉利控股集团 拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、沃尔沃汽车、Polestar汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、smart汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、曹操出行等十余个全球知*品牌 在中国、瑞典、英国、德国、美国、西班牙、马来西亚等国建有十余个工程研发和造型设计中心，有两万余名研发工程师，十年投入超千亿元的研发费用 制造工厂遍布中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等国 拥有4000多家产品销售及服务网点 开设吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院、湖南吉利汽车职业技术学院等8所院校 以创新为引领，积极布局“天地一体化”出行生态，向未来出行科技集团转型“吉利之所以成为吉利”最核心的特质来自创始人李书福的创新创业精神，这一核心可归结为战略、治理、技术和组织四个方面的核心能力，即“李书福的四把利剑”： 战略创新的引领者 利益共同体的塑造者 技术创新的先行者 组织创新的探索者李书福希望中国不仅仅是世界汽车产销大国，还能够成为世界汽车工业的研发大国、创新大国和强国。

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由于人和组织自身的限制，人们获得信息、加工信息的能力是有限的，因此人们的理性选择也具有局限性。《洞察：如何理解、影响与管理组织行为》围绕什么是组织中个体的行为模型？如何创建一个模型？社会科学中有哪些常用的模型？一个好的模型又是如何产生的？如何在新环境下应用这些模型？《洞察：如何理解、影响与管理组织行为》专注于这些问题和相关问题的答案，给出了选择、交易、适应和传播模型，以期促进个体和组织的良性发展。

《基于资产专用性的物流集群间协同模式与机制》首先系统地对国内外与区域物流及资产专用性相关的系列理论进行了回顾，并对组织协同、区域物流、物流产业集群、物流资产和资产专用性五个方面的相关研究进行了梳理。总结并归纳了现有理论和文献的研究成果和主要不足，并在此基础上构建了研究的概念框架，提出了一种定性与定量结合的物流资产专用性程度测度方法；详细阐述了物流产业集群的内涵及特征；并对基于资产专用性的物流产业集群间的协同含义、目标和环境进行了界定。其次，《基于资产专用性的物流集群间协同模式与机制》在概念框架基础上，以协同学、交易成本及资产专用性理论为主要研究依据，从协同逻辑、协同模式和协同机制三个层面构建了研究的主体理论框架。这三个层面分别包括：在协同逻辑层面，《基于资产专用性的物流集群间协同模式与机制》从资源要素的角度入手，探讨基于一般类型资源要素物流体系的协同逻辑，进而讨论基于资产专用性的物流产业集群间的协同逻辑；在协同模式层面，《基于资产专用性的物流集群间协同模式与机制》主要对协同主体、协同元素、协同动因、势力范，围判定等方面进行了明确定义，并运用数学模型进行了定量分析，结合了协同元素的四种关系类型，构建了基于不同程度物流资产专用性的协同模式三维空间模型，并对各模式的特点以及适用环境、条件及范围分别展开了详细阐述；在协同机制层面，《基于资产专用性的物流集群间协同模式与机制》根据基于资产专用性的物流产业集群间协同的特点，构建了以契约、信任和政府扶持与监管三类机制为核心的协同机制，并对激励机制、利益分配机制和惩罚机制三种子机制的运作进行基于数理模型的分别论述。该部分通过对机制作用时间及阶段的划分，并结合两类机制产生来源的不同，将基于专用性资产的物流集群间协同机制的类型与适用时机分类，为相关部门及组织在现实中的应用提供了战略思路及决策支持。

《供应链中断风险的规避缓解与转移策略研究/墨香财经学术文库》主要围绕供应链中断风险，在剖析供应链网络特性及中断风险传导机理的基础上，探讨规避供应链中断风险的信息共享价值实现与分配策略，研究营业中断保险视角下的供应链中断风险转移策略，构建能应用于供应链中断与突变序列的供应链中断风险预测模型，为企业的需求预测提供科学的理论依据和有效的实时指导。

《供应链中断风险的传导机理、预测与协调研究/墨香财经学术文库》以供应链中断风险为主要研究对象，以供应链中断内生风险与外生风险为决策变量，通过对其性质、内涵、特征、分类、影响因素和内在机制等问题进行系统的探索和论证，探讨了不同网络结构下的供应链中断风险传导特性。

《中国食品供应链发展报告（2018-2019）》结构完整。包括综合报告、专题研究、案例分析和资料汇编四个部分。部分总结了影响食品供应链的宏观及行业环境，界定了本领域的静态类型和动态运作模式，并分不同品类，分析了各自的特点、问题、产生的原因及应对策略，特别是以靠前视角，归纳了美、欧、日、澳的经验和教训，提出了对我国的启发。后，从当代管理理念和技术支撑角度，指出未来的可能发展方向。第二部分选取“食品电商供应链、食品冷链物流、大数据在食品供应链中的应用”三大主题，总结和分析了当代典型的食品供应链运作规律。报告内部翔实，图文并茂。报告共30余万字，其中图表近百幅。部分综合报告主要体现了研究的宽度，第二部分专题分析主要体现了研究的深度，第三部分案例分析主要体现了研究的力度，第四部分资料汇编体现了研究的厚度。报告贴近现实，瞄准前沿，有很强的实用性。报告的研究分析内容几乎涵盖了当前所有典型的食品供应链成功案例，如贵州茅台、禧云千链等供应链。基本涉及当前广泛应用和未来普遍认可的技术、思想，如区块链、大数据等技术。报告适用于政府、产业界和学界相关人员参考，是的资料集成、历史总结和全面比较的研究成果。

《电子商务环境下双渠道供应链库存竞争与协调研究/新时代创新驱动研究书系》以一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链为研究对象，分别考虑需求不确定性和产能不确定性，综合运用决策优化理论、库存控制理论和非合作博弈理论，考察了传统零售渠道的订货量决策和电子直销渠道的库存水平决策，设计了相应的双渠道供应链契约机制，以实现双渠道供应链利润的大化和供应链成员利润的帕累托改善。

《清代长江中游地区的仓储和地方社会：以社仓为中心》以长江中游湖北、湖南、江西三省为研究区域，以清代仓储系统中民间性质的社仓为研究对象，对清代长江中游地区仓储与地方社会的互动进行了细致的考察，内容涉及社仓与地方政治变动、社会变迁、地方精英、基层社会组织、地方仓储体系以及地方社会控制、社会管理等问题。《清代长江中游地区的仓储和地方社会：以社仓为中心》认为，清前期长江中游三省官督民办之下社仓的鼎盛和其社会救济效果之间形成鲜明反差，另一方面，晚清时期，同以江南地区为代表的社仓发展民间化趋势相反，长江中游和上游地区社仓的国家干预反而日趋强化，以社仓为观察入口，地方社会变迁的丰富性由此呈现。