本书适合创业型小企业和大型企业的内部孵化企业。 创新型组织需要轻、简、快的战略思维和范式，以帮助企业敏捷决策、释放创新潜能。这种战略方法论，被称为“轻战略”。 这套轻战略体系包含六部基本功和六步关键流程： 六部基本功包括：挑战假设、群策群力、机会导向、模型思维、反思学习、空于当下，让战略智慧自然涌现。 六步关键流程包括：洞察变化、明确意图、识别障碍、聚焦创新、激发能力、持续行动，不断触发企业变革。 本书第2版在第1版的基础上融入了量子科学带来的认知变化。量子物理给我们带来了三个世界观上的颠覆：事物难以预测且不可控；观测者会影响被观测的事物；世界在深层次上密切相连。战略管理范式也将发生三方面的转移：与市场同步实验；和利益相关者共同创造；从行动中获得启示。 我们需要放弃在漫长的战略规划中寻找公司未来的方向，而应该在每个接近事实和市场反应的时刻，决定一个更加恰当的、可以持续成功的下一步。我们要学习在创造当下的过程中，创造未来。

序章 史上蕞大战役及其拥有实践智慧的领导者 失败的教训 第一章 希特勒的挑战和丘吉尔的英明决断 第二章 “法国战败”的冲击和丘吉尔的斡旋 领导者的确定 第三章 “伟大而平凡的人”艾森豪威尔的成长 第四章 内阁官员们的战略和领导力 战场 第五章 现场指挥官的决断与自觉 第六章 着眼“战后”的领导者 决策的本质 第七章 诺曼底登陆的行动战略 第八章 艾森豪威尔的领导力——从“实践智慧”的视点 1 树立正确目标的能力2 直面现实的能力3 适时创造氛围的能力4 描绘直观本质的能力5 将想象变为现实的能力（“政治力”）6 组织实践智慧的能力

This report， consisting of 6 chapters and 13 topics， discusses the development of domestic energy-saving and new energy vehicles in detail from the following aspects： industrial environment， fuel consumption， product trends， technology application， power consumption evaluation and foreign development.　The industrial environment chapter provides a high-level overview of the overall development of the energy-saving and new energy vehicles industry from the perspectives of energy environment， policy environment and industry situation. The fuel consumption chapter demonstrates the progress in fuel consumption management for passenger cars and commercial vehicles. The product trend chapter deeply explores the relationship between vehicle properties and power consumption based on the development characteristics of vehicle properties. The technology application chapter comprehensively analyzes the application characteristics of energy-saving and new energy vehicles technologies， and conducts special research on industry-focused alternative fuels and power battery technologies. The power consumption evaluation chapter obtains the energy-saving competitiveness ranking of domestic passenger car products through the factor analysis model， and uses statistical analysis to reveal the difference between real-world and certified fuel consumption. The foreign development chapter takes the fuel vehicle sales ban and the fuel consumption management of EU heavy-duty vehicles as the research objects， which provides a useful reference for the development of China’s energy-saving and new energy vehicles industry.

在我国积极推动长江经济带发展的大背景下，疏浚砂石不仅不是废料，而是十分稀缺的工程建设资源。为促进长江河道疏浚砂石的综合利用，《长江河道疏浚砂石综合利用管理》对长江河道疏浚砂石综合利用管理中的若干重要问题展开了论述，主要论述内容包括：长江河道疏浚砂石的利用及权属安排、长江河道疏浚砂石的综合利用与管理实践、长江河道疏浚砂石综合利用管理体系、河道疏浚砂石出让交易方式与交易机制研究、长江河道疏浚砂石出让激励机制研究等。《长江河道疏浚砂石综合利用管理》还提出了长江河道疏浚砂石综合利用管理政策建议，并编制了《长江河道疏浚砂石综合利用管理办法（试行）建议稿》。《长江河道疏浚砂石综合利用管理》可供政府水行政主管部门、河道管理机关、航道管理部门、河道采砂管理部门、河道疏浚项目法人和承包单位等相关单位人员学习参考，也可供相关研究人员阅读借鉴。

大多数企业将全部精力集中在自己的核心业务，而完全看不见在存在于核心业务边缘的收益增长机会。现在越来越多的企业受困于核心业务的增长局限，开始在核心业务的边缘开拓新的利润区，甚至在与其他行业或业务的跨界交叉区域寻找机会。本书将提供一个十步流程，来帮你识别边缘地带的对企业有利可图的机会，并利用这些机会实现收益增长。

本书精选了南京大学中国智库研究与评价中心李刚教授团队和光明日报智库研究与发布中心王斯敏主编团队在智库研究与评价方面的30余篇文章，深入探讨中国特色新型智库评价的理论、方法和实践等议题。本书提出的开放、共建和共享的智库共同体建设主张、哲学社会科学的智库范式、智库全评价指标体系、智库MRPA评价算法、智库网络影响力评价雪球模型、智库关注度模型和智库专业伦理等都属于原创性和标示性的学术贡献。

供给侧结构性改革，就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好地满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。加速经济低碳转型与提高供给质量是供给侧改革的核心，而基于低碳技术整合、追求生态协同效应、助推生态文明建设的低碳并购则成为供给侧改革中推动产业升级与提高资源再配置效率的重要手段。《供给侧改革、低碳并购与经济增长》作为国家社科基金项目的最终成果，首次深入探讨供给侧结构性改革进程中的企业低碳并购新模式，系统构建了反映供给侧改革要求的低碳并购理论与实证方法，提出了一系列并购新思想，开辟了并购研究的前沿领域，丰富和发展了传统并购理论，填补了并购理论研究的空白，具有鲜明的理论价值，其政策建议具有较强的操作性，在全国同类研究中独有建树，对推动中国供给侧改革进程具有十分重要的应用价值。

为什么沃比·帕克在向眼镜业巨头发起的挑战中，能取得巨大成功？为什么美方洁的创立者们在推出了一款灾难性的失败产品后，能够带领公司走出困境？在芸芸在线零售商中，为什么Etsy能够取得爆发式增长，在2013年就实现销售额逾10亿美元？因为它们是社会企业，有着明确的社会和环境目标，形威了品牌辨识度，让顾客自发成为品牌的宣传者。这一切，让具有创新精神的社会企业获得了独特竞争优势，也证明了同时追求利润与目标的巨大能量。这不仅仅是一种趋势，而正是商业的未来！通过对创立者的深度采访，本书涵盖了13个不同类型的组织，既有世界水资源基金会、捐赠者之选等有温度的非营利组织，也有美方洁、伯特小蜜蜂等让人耳目一新的商业公司；还有像Etsy、沃比·帕克等最终大获成功的初创企业，当然也有像可口可乐、IBM、耐克等读者耳熟能详的行业巨头。作者凯尔·韦斯塔韦带我们来到幕后，见识真正的社会企业是如何实现理念，跨过常见的初创与发展陷阱，并在公益目标与商业利润这对看似矛盾的目标之间做到优解的。本书为那些跃跃欲试，想将金点子付诸实践的创业者们，打开了一个新世界。

《2018中关村上市公司竞争力报告》为年度报告，每年一本，介绍中关村上市公司的资本市场分布、市值状况、资产状况、营业收入状况、盈利状况、融资情况、投资及税金状况、研发投入、人力资源及税收、估值水平、行业分析等，为上市企业及创新创业企业提供价值服务。

《基于需求转移的客运收益管理问题研究/同济博士论丛》介绍了不同的市场环境下基于需求转移的单航段的收益管理，竞争的市场环境下基于需求转移的航空公司座位分配博弈问题；并将垄断环境下基于需求转移的收益管理拓展到了高速铁路的排程问题。最后，基于竞争的市场环境，综合研究了收益管理与航空公司的机型分配问题。《基于需求转移的客运收益管理问题研究/同济博士论丛》可供产业管理相关专业师生及研究人员参考，对于相关政府管理部门工作人员也有学习参考的价值。