本书主要选取山东大学经济研究院、北京大学国家发展研究院、浙江大学经济学院、《经济研究》杂志社主办、中山大学岭南（大学）学院承办的“中国制度经济学论坛（2019）”上的部分主体报告内容。《制度经济学研究》已经加入中国学术期刊网全文数据库（www.cnki.net）、中国台湾？华艺数位股份有限公司中文电子期刊服务数据库（www.ceps.com.tw ），入选中国社会科学引文索引（CSSCI）来源集刊，成为中国人民大学书报资料中心、《中国社会科学文摘》等收录来源书刊。

乡村产业高质量发展是推进农业农村中国式现代化的重要内容，更是乡村振兴的重中之重。农业产业集群能有效整合生产要素、市场要素，打通全产业链，推动农业走向规模化、产业化和现代化。经过建设与发展，一批“小特产”升级为“大产业”，集群成为汇聚资源要素、各地推进乡村产业振兴的重要抓手，以及促进乡村高质量发展的重要平台，发展成效显著。本书在理论研究的基础上，对全国第一批批准建设的50个优势特色产业集群进行了系统梳理，全面总结总体情况、建设成效、机制创新和亮点经验，并从中筛选出18个典型案例，剖析其发展基础、典型做法、取得成效等，以期通过共性特征的挖掘和典型案例的展示，示范带动乡村特色产业进一步发展，助力实现全面乡村振兴。本书可为乡村产业发展研究者和农业农村相关从业人员提供研究和案例参考。

本书基于新区域主义理论，以粤港澳大湾区为研究区域，系统分析多类型交通模式协调发展的理论基础、实施机制和开发实践。通过提炼区域治理、新区域主义、跨界交通规划与治理三方面内容，构建区域交通协调发展四阶段理论框架，包括治理理念、协作治理、赋权治理和治理网络。并以粤港澳大湾区多模式跨界交通建设为实证案例，结合交通项目开发的规划、投融资、建设、运营和管理各流程环节，按照理论框架的四阶段理论内涵，详细解读大湾区交通协调发展的内容，深入探讨多种相关区域治理模式的演变与关系，同时提出政策实施建议。

为科学理解“粮食安全”的内涵，协力稳步推进国家粮食安全工作，中国工程院组织专家潜心研究并编写了《中国粮食安全理论与实践》。《中国粮食安全理论与实践》分为绪论、理论政策篇、科技支撑篇、行业发展篇、区域发展篇和展望几部分。理论政策篇，阐述我国粮食安全发展取得的成果和经验，国内外主要粮食农产品生产发展、消费变化、市场改革发展的现状与趋势；分析推动我国农业生产力增长的四大驱动力（制度创新、科技进步、市场改革和农业公共投资）；判断未来我国粮食安全面临的重大机遇与主要挑战，探讨未来我国保障粮食安全的战略与措施等。科技支撑篇，论述我国农业科技发展概况、科技进步贡献率与农业技术发展趋势等；探讨种业科技、耕地质量提升技术、肥料与施肥技术、灌溉与旱作技术、农药及植保科技、农业装备与智慧管理等涉及的相关成果、技术和重点内容；重点阐述科技发展的战略路径，包括现代智慧农业愿景下的关键技术及发展远景、目标、战略与路径。行业发展篇，主要对保障粮食安全的粮经作物产业、园艺产业、畜牧产业、水产行业、林草及微生物产业、加工业等的发展成就、面临的问题与挑战、供需预测、发展战略，以及各产业或行业发展的保障措施与政策建议进行论述。区域发展篇，就我国粮食安全实践展开区域性分析和讨论，划分东北、华北、华中、东南、西南、西北六大区域，对其资源禀赋、生产现状及问题、战略定位与战略目标、粮食安全战略重点与工程，以及政策与措施等进行分析；对新形势下的区域发展方向与任务进行分析，提出构建绿色化区域协同发展机制、打造“两仓一桶”、加强顶层再平衡再分配机制等建议。

并购重组作为上市公司的一项重要投资决策，是企业优化资源配置、实现战略升级的有效途径。资本市场存在的信息不对称问题，往往使得标的公司获得显著收益，而收购方公司的并购绩效不佳，股东财富遭受损失。为充分保障中小投资者的利益，我国证监会尝试在并购重组活动中引入业绩补偿承诺协议，如果标的公司没有完成约定的业绩，其原股东需要向收购方公司进行赔偿，降低了收购方公司股东的风险，旨在抑制以往没有业绩支撑的泡沫化交易。与国外资本市场的Earnout协议相比，虽然业绩补偿承诺协议在支付方式、金融本质等方面存在明显区别，但作为我国并购重组活动的新兴契约方式，在理论上同样具有降低信息不对称和激励标的公司的作用。基于上述研究背景，作为一种深刻改变我国上市公司并购重组博弈过程的新兴契约方式，业绩补偿承诺的设计初衷和实际情况存在较大差距，本书依据并购进展的时间维度，以业绩补偿承诺期为基准，层层推进，从四个层面系统分析该协议对资源配置效率的影响，检验业绩补偿承诺对投资者保护的真实效果。

机床工具工业是一个在经济与军事上同时具有高度战略性地位的行业。机床工具工业的创新，是人类制造能力发展最为活跃的因素之一，也是国家战略安全的基石。本书从“机床工具工业”这一具有战略性地位的行业发展史入手，运用档案、口述史料、企业内部报刊与文件、厂志、行业协会成系列报纸等多种前人未曾使用过的原始史料，完整刻画了新中国成立以来该行业的发展历程、发展路径、发展特点、发展成就及影响，特别是中国工业界以引进为基础，坚持持续创新的奋斗历程及其成绩，从一个崭新的角度诠释和展示了新中国发展史和改革开放史。作者运用演化与创新经济学的理论工具分析了该产业追赶与创新的机制，总结了工业史与工业创新的规律，深具学术价值，对于促进中国资本品部门“由大变强”以及构建现代产业体系具有重要的现实意义。

本书系统总结和阐述了交通基础设施时空域多源异构大数据分析理论、方法和应用的研究成果，主要介绍了交通基础设施大数据质量提升方法以及车辆荷载时空辨识与跟踪；针对桥梁，介绍了数据驱动和模型驱动的桥梁服役性能评估方法；针对道路，给出了道路病害识别与服役性能评估方法；针对网络，介绍了基于无向图和有向图的交通基础设施网络评估方法。

物流业发展质量提升是实现中国经济高质量发展的重要组成部分。以生态优先为导向的高质量发展背景下，突破资源环境约束实现质量提升，是中国物流业发展面临的重大时代命题。随着中国能源安全、双碳目标等战略的纵深推进，如何阐释、测度和提升资源环境约束下物流业发展质量迫在眉睫。本文的创新之处有三点：①将物流业产生的SO2、NOX、PM2.5、PM10等污染物纳入其环境影响，丰富了物流业资源环境约束内涵；②基于物流高级化发展理论价值机制将环境PSR模型（压力（Pressure）—状态（State）—响应（Response））拓展为PSVR模型，构建了广义视角资源环境约束下物流业发展质量测度的理论框架；③考虑到信息化是区别传统物流与现代物流的根本标志，构建了符合现代物流业空间关联特征的信息空间权重矩阵。

本申请书稿重点对N-MASSC的协同体系架构、价值共创机制、协同治理模式以及协同供给制度等内容展开了系统研究。（1）N-MASSC的协同体系架构构建。分析了该协同体系架构的行动主体构成、外生情境变换、三大流体支撑、制度结构创新和产品服务价值等构件机理。（2）区域产业视角下N-MASSC价值共创过程机制设计。结合社会动员和资源编排理论，选取新会陈皮服务供应链的成长案例，观察并分析了N-MASSC的价值共创过程机制。（3）龙头企业主导下N-MASSC价值共创过程机制设计。利用赋能理论和价值共创理论，以新宝堂和派森百两家本土龙头企业为研究对象，系统探索了龙头企业主导下N-MASSC的价值共创过程机制。（4）N-MASSC公用品牌协同治理模式构建。分析发现N-MASSC公用品牌共建共享存在搭便车、公地悲剧和弱信任等多重困境，构建了嵌套“奖惩、声誉和信息”3种子机制的N-MASSC公用品牌协同治理模式。（5）N-MASSC产品服务协同供给制度创新。分析了N-MASSC产品服务协同供给制度创新的动因和过程，进而围绕政策顶层设计、财政税收政策、金融保险政策、基础设施建设、服务要素配置、各类人才储备6个方面，重点阐释了N-MASSC产品服务协同供给制度的优化建议。目前还没出版教材计划。

本书以全球价值链嵌入影响中国产业升级为研究对象，其中全球价值链嵌入主要包括中国制造业全球价值链嵌入位置和全球价值链嵌入程度的演进规律和发展现状；产业升级路径指中国制造业工艺升级和产品升级及其演进趋势和发展现状，以及对其产生重要影响的全球价值链分工特征和要素驱动机制；产业升级路径协调发展包括中国制造业工艺升级与产品升级耦合协调程度及其演进趋势、现状，以及对其产生重要影响的传统要素禀赋、产业特征和全球价值链分工特征。