本书的研究共包含七章内容。第1章为绪论。主要介绍了本书研究的背景与意义，本书对已有研究成果的综述与评价以及本书研究的框架、方法、创新性与不足等。第2章为互联网发展对全球价值链分工影响的理论分析，重点梳理了本书研究所涉及的几个关键变量的经济学内涵，总结介绍了研究工作展开所依据的基础理论内容，同时就互联网对国际贸易、全球价值链分工的影响开展机制分析。第3章为中国互联网发展水平与制造业价值链分工表现评价及分析，首先对核心变量的评价方法进行介绍，并基于可获得样本数据，对中国与主要伙伴国互联网发展水平、中国制造业价值链分工表现以及世界样本范围内制造行业网络密集度水平开展测算与比较分析。第4章至第6章为本书研究的核心部分，本书结合对已有研究工作的总结以及理论机制的分析结论，构建计量模型，分别从增加值出口贸易、双边价值链关联以及全球价值链分工地位三个视角出发，就互联网对中国制造业价值链分工表现的影响开展分析，同时探究制造行业网络密集度在此过程中所形成的作用，在此基础上，本书进一步开展稳健性和异质性检验工作，并就互联网影响形成的作用机制及其可能存在的深层次影响展开拓展分析。第7章为结论与政策启示，本书基于前期各章节的分析工作，就互联网发展对中国制造业全球价值链分工表现的影响进行总结，并基于全文结论，为中国进一步优化制造业全球价值链分工表现、构筑对外贸易转型升级新动能总结相关政策启示。

本书从微观和宏观两个角度研究了房地产市场的定价过程及其影响因素，以及房地产业在国民经济中与其他产业之间的关联。其中，微观分析部分采用的数据主要源于北京市二手房交易市场，力求基于真实的住房成交数据，对日常人们所关心的重要问题展开精准的量化估计；而宏观分析部分则基于多部门的中间品模型，建立诸多部门之间交错紧密的产业关联，获得单一部门的波动对整个宏观经济的带动效应。

本书是多学科跨界合作的结果，该研究是在组合性专业调研、集体讨论、选定执笔人、广泛征求业内外研究的基础上完成的。全书共十二章，其研究对象是“大车间-流水线-模块化”经济向数字经济初期阶段-数字智能经济-转型升级的过程，紧贴我国前沿管份，国家中心城市及地方核心经济区的实际，对省域经济及地方国民经济体系成长具有重要的启示意义。作者视野宽阔，国内外对标，提出的问题，解决思路，转型升级目标、定位、阶段性展开方案，具有前沿案例支持下的理论升华特点，对发展中经济体甚至发达经济体国民经济体系新成长阶段性转型升级具有中国版式的参照意义。

本书聚焦于我国民间金融与经济高质量发展进行研究，在理论层面上主要从供给侧视角出发研究民间金融对经济高质量发展的影响，特别是本书关注到了民间金融与经济发展之间的二重性，探究了民间金融在助力经济高质量发展中是否存在着最优规模问题；且考虑到民间金融与经济高质量发展的空间自相关性，本书进一步探究了民间金融助力经济高质量发展中对邻近地区的溢出效应。同时，在实证层面上，本书以实际经济运行数据为基础，借助中介效应模型、空间计量模型等方法，实证检验了民间金融在助力经济高质量发展中的作用渠道、最优规模以及溢出效应，并在此基础上，提出了若干民间金融助力经济高质量发展的对策建议，以期对建立健全民间金融推动经济高质量发展的政策体系提供参考。

本书从粮食标准影响粮食进口的作用机理、粮食标准影响粮食进口的经验证据，研究粮食标准对粮食进口的影响，应用贸易成本理论和标准经济学展开理论论证，并结合中国数据进行实证检验。本书丰富了标准对贸易影响的机理研究，对中国国家标准贸易效应的经验研究具有重要意义，为完善中国粮食标准体系，促进中国粮食进口来源多样化提供借鉴。

本书旨在探索企业风险的形成和治理机制，紧扣企业面临的投资决策失误风险、财务脆弱性风险和股价崩盘风险，对不同风险形成原因进行系统梳理和实证验证。首先，针对金融资源配置扭曲现象，研究金融错配对企业投资效率的影响机制、中介效应和异质性影响，同时基于外部治理环境，从政府干预度、金融市场化和法治环境检验政府治理对企业非效率投资的治理调节效应；其次，面对政策不确定性空前波动和高涨，研究经济政策不确定性对企业财务脆弱性的影响、中介传导机制，以及在不同时段和不同特征企业的异质性影响。

《服务型制造网络模块化质量管理》以适应数字经济时代的制造业与服务业融合发展为背景，从组织模块化与管理模块化视角，围绕服务型制造网络模块化质量基础、质量识别、质量协同、质量优化及质量赋能等方面展开系统研究。主要内容包括：从理论和实证角度分析模块化质量管理基础；从质量行为及质量属性角度提出模块化质量识别方法；基于演化博弈理论揭示模块化质量协同的演化规律，应用熵理论构建协同性评价方法；建立模块化质量优化的多层级决策方案、多目标优化模型；分析服务型制造网络模块化质量的数字化赋能技术、场景及路径。

工业化是影响城市碳排放的重要因素之一，在“双碳”目标下，重庆与全国大部分工业城市一样，面临着非常大的挑战，需要经受经济和能源结构调整的巨大压力，同时，也是推进绿色低碳转型发展和持续创新能源科技新优势的新机遇。本书以重庆为例，综合运用自上而下Kaya分解，自下而上的IPAC模型、LEAP模型和EPS模型构建了IPAC-LEAP-EPS城市模型通过软连接方式进行情景定量分析，探索重庆实现可持续碳达峰碳中和目标的低碳发展模式、路径与关键举措，总结提炼科技支撑典型工业城市的低碳发展的模式，提出了《能源绿色低碳转型》《社会经济绿色转型发展》《绿色低碳科技创新》三大政策和行动。以期为政府部门和企业单位提供参考，促进工业城市的绿色低碳转型与可持续发展。本书适合政府部门决策者、高校经管类本科生和研究生、以及低碳环保科技人员阅读。

本书基于合作生产理论，探讨了共享单车与城市公共空间和谐共生的可能路径。根据共享单车服务的准公共物品属性，本书通过将城市公共空间价值实现分解为价值生产和再生产两个阶段，并着重对共享单车服务使用者、服务提供者、政府等利益相关者的合作生产行为展开研究，尝试阐明不同情境下的合作生产是如何形成的。本书将帮助那些对共享单车、合作生产感兴趣的读者更好地理解共享单车服务与城市公共空间价值的实现过程，并帮助他们探索如何在创新公共服务供给模式和加强社会治理目标下，通过合作生产有效激活公众参与，广泛调动社会资源，发挥互补优势，产生协同增效。

三线建设时期是中华人民共和国国史上以国防建设为中心的特殊历史时期。102红色基因，是湖北工建企业文化的本质内涵，经过近五十年发展仍然昭示着顽强的文化力量，为凝聚全体职工、激发创新活力、保持企业永续发展发挥了重要而关键的作用。在湖北工业建筑集团有限公司成立70年之际出版此书，重点研究湖北工业建筑集团有限公司在三线建设岁月的始末、成就、影响，研究三线建设精神，研究湖北工业建筑有限公司从新中国成立之初到20世纪的企业史是本书的主要内容及特点。从草原钢城、十堰车城、襄阳古城等三线城市建设入手，分析湖北工业建筑集团有限公司三线建设的工业建筑奋斗发展史。