《国家职业教育改革实施方案》（以下简称“职教 20 条”）提出从 2019 年开始，在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书 若干职业技能等级证书”制度试点（1 X证书制度试点）工作，这是党中央国务院对职业教育改革做出的重要部署，是落实立德树人根本任务、完善职业教育和培训体系、深化产教融合校企合作的重要制度设计创新，“1 X证书制度”是国家职业教育制度建设的一项基本制度，也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新，“1 X证书制度”的实施，必将助推职业院校改革走向深入。同时随着人工智能、财务机器人、财务共享中心、大数据和区块链技术的飞速发展，财会类专业人才培养受到了严峻的挑战，学者和业界关于会计是否被人工智能取代展开了激烈的争论，而1 X 证书制度的落地对财会类专业改革又带来了新的挑战。财会类专业如何应对新技术环境和新制度环境的变化将成为摆在各高校财会类专业面前一个亟需解决的问题，专业甚至可能面临“等则死变则生”的尴尬境地。

本研究旨在探索合适的人员选拔方法，探索千禧一代员工的个人-组织契合度与激励匹配，通过领导-员工多层面互动，提升组织的双元创新力。随着全球竞争的加剧，建立和保持竞争优势已经成为企业面临的挑战。特别是在经济全球化的背景下，人力资源已经成为企业实现超越竞争的尤为重要的因素。千禧一代选择工作的原因与其他代际员工有所差异，考虑到千禧一代员工的个人特征和偏好，有必要探索员工-组织匹配的问题，以及千禧一代员工的期望和公司的需求之间的匹配。同时，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑，也是组织获取生存资源和竞争优势的力量之源。然而在当前中国本土情境的创新实践中，企业的创新能力仍有待进一步提升。研发是将技术优势向竞争能力和潜在市场利润的转变，也是一个企业赖以生存和持续发展的基石。研发人员拥有技术创新知识和开发应用能力，是现代企业的特殊群体，其研发成果对企业长期稳定发展具有重要影响。作为企业核心竞争力的高水平研发工作人员，已经成为企业竞相争夺的战略性资源。因此，管理者有必要针对这一员工群体自主意识和流动性较强的特点，开展有针对性的激励与多层面互动，增强其工作热情和忠诚度，提高创新力。

改革开放以来，中国的经济增长速度惊人，然而，飞速的经济增长带来了诸多的环境问题，这给我们敲响了警钟。在追求经济增长数量的同时也应该考虑经济增长质量的提升，才能实现高质量发展的目标。于是，我们将研究的视角锁定在如何利用环境规制的手段实现环境保护与提高经济增长质量的共赢。本书在现有文献的基础上，着重从经济增长的结构、效率、稳定性和持续性四个维度构建指标体系，利用主成分分析法和熵权法测算出中国经济增长质量分维度指数和综合指数，进而研究环境规制对经济增长质量的影响及其在区域和行业层面的异质性，并分析环境规制影响经济增长质量的作用路径，在此基础上，为中国制定适宜的环境规制政策、实现环境保护和经济高质量增长的双赢提供经验参考和启示性建议。

以中国现代海洋产业融资问题为研究对象，本书遵循“问题提出—产业基础—金融支持—融资选择—融资实践—资本配置效率及其影响因素—典型融资方式用其经济后果（信贷配给、政府补贴）—典型企业融资分析—经验借鉴—机制构建——政策建议（财政资金支持、资本市场支持和融资保障）—研究结论”的研究思路，运用产业发展理论、金融支持理论、公共政策理论等经济学理论，探索现代海洋产业发展的历程与融资实践，运用统计数据与面板数据模型分析中国现代海洋产业资本配置效率及其影响因素，实证分析典型融资方式及其经济后果，结合典型企业研究现代海洋产业融资现状与问题，借鉴国外海洋产业融资的先进经验，构建中国现代海洋融资机制框架，探索如何构建和完善融资体系与融资模式，在公共财政资金支持、资本市场融资和融资保障等方面提出具体的融资政策。

首先，本书通过分析我国战略性新兴产业绿色创新水平、绿色创新能力的区域差异及国际比较，揭示了影响我国战略性新兴产业绿色创新水平的主要因素，并指出其绿色创新能力存在的问题，提出了我国战略性新兴产业绿色创新的集群式发展模式及其运行机制；其次，明晰了战略性新兴产业集群与绿色创新的关系，分别从战略性新兴产业集群内企业绿色创新的动力机制，集体学习与“宏绿色资源”创生机制，多主体协同机制与绿色创新网络的自组织演化机制等方面深入剖析了战略性新兴产业集群绿色创新的运行机制；后，构建了战略性新兴产业集群绿色创新的政策支持体系。

《国民经济评论》立足于采用国民经济学科的立场与观点、原理与方法来研究解决经济问题，这当然意味着它不是其他经济学专业杂志的重复。学科专业杂志是术有专攻、以文会友的平台，因而本刊鼓励全国同行尤其是青年学子在本刊发表国民经济学专业论文，尽力从学科的独有视野分析国民经济系统如何运行，研究国民经济系统如何管理，并就国民经济学科体系完善提出意见。当然，国民经济学离不开经济学科大家庭的营养和滋润，何况当代的学科发展存在着融合趋势，因此本刊也欢迎采用其他学科的原理与方法分析发表对国民经济运行和管理的看法，鼓励以问题为导向打破学科概念藩篱研究国民经济综合性问题。

WTO政府采购协定（GPA）参加方在加入GPA时需确保其国内政府采购法律制度符合GPA规则的要求。因而，GPA参加方在加入GPA过程中可能需要对国内政府采购法律制度进行相应调整。本书着重研究主要GPA成员方加入GPA法律调整的比较经验。在中国加入GPA和国内政府采购制度深化改革的背景下，有必要对我国政府采购法律调整进行必要的准备。本书有助于我们积累加入GPA法律磋商和法律调整的经验，也可以成为我国政府采购法律改革的重要参考，为解决我国政府采购法上的一些重要立法议题提供有益的启示。例如，有关GPA视野下政府采购法的统一立法问题，可以为解决我国《政府采购法》和《招标投标法》之关系，乃至我国政府采购法律体系建设问题提供有益的参考。GPA成员方有关国有企业的采购规制方法也可以为我国国有企业采购立法政策选择提供参考。最后，本书首次系统性地分析了GPA主要成员方的政府采购法律制度，可以为进一步研究现代政府采购法的发展提供有益的借鉴。

本书以企业异质性贸易理论为基础，对中国出口企业特征与出口动态，特别是多产品多市场企业的动态调整和中国出口增长的动力源泉进行全方位考察，对中国出口产品质量和出口企业成本加成进行多维度和基于不同方法的测算，力图对中国出口产品质量和企业加成定价的特征事实及演变趋势作出准确判断和全景把握，为中国出口企业“低加成率陷阱”命题提供了全新解读；在此基础上，对出口产品质量影响加成定价的机制和效应进行理论分析和实证检验，以期从质量升级视角理解中国的出口贸易利得。

重庆建设国际物流和运营组织中心，是客观面对一些亟待解决的突出问题的重要途径和必然选择。在各省市竞相发展格局下，内陆地区对外物流运营竞争激烈，造成了较大的资源浪费。如中欧班列国内开行线路多达约70条，各班列对货源的争夺拓展至1500千米范围内，以政府补贴为手段的竞争扰乱了市场秩序并造成资源的极大浪费。重庆当前成立了西部陆海新通道运营中心的服务机构，但主要受限于以铁路为主的西向通道的物流组织协调，在货源组织、运输组织、多式联运、议价机制、金融服务、信息服务等方面才刚刚起步，还未形成有效的组织协同和实质推动机制，对如何有效组织西部物流及延伸配套资源，提升整体国际竞争力等方面还处于探索阶段。在我国加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下，亟须完善顶层设计，培育和发展以国际物流为主体的运营龙头企业或平台，打造运营中心，促进国内资源有效配置，形成强大合力，积极参与国际竞争。本书通过深入分析和系统谋划国际物流与运营组织中心的主要功能、形态布局、体制机制设计、实现路径和政策研究，有助于重庆加速或率先集聚发展要素，放大枢纽作用、做强通道经济、提升开放水平、形成示范效应，带动和引领西部地区形成开发开放新格局。

《现代经济学理论与方法创新论坛》是以西北大学经济管理学院经济学系、西北大学国家理论经济学基础人才培养基地主办的“现代经济学理论与方法创新论坛”年度讲座稿为内容的论文集。该论坛以理论和方法创新为主题，为教师和学生的学术交流提供平台，旨在应用现代经济学研究方法，培养学生研究兴趣。本书由14篇文章构成，研究内容包括我国居民收入差距、人口老龄化、数字经济、新基建、环境治理、消费升级、高校扩招政策、高水平社会主义经济体制等相关热点经济问题，运用了现代经济学分析方法，对中国现实经济问题进行了专门研究。