中国（陕西）自由贸易试验区是党中央、国务院2016年8月31日批准设立的我国第三批自由贸易试验区，是西北地区唯一的自由贸易试验区，将建设成为全面改革开放试验田，内陆型改革开放新高地，以及“一带一路”经济合作和人文交流重要支点。自贸试验区作为促进一国经济、发展国际贸易和引进外资的重要平台受到各国重视，而作为自贸试验区发展必不可少的物流产业，也一直是国内外学者的研究热点。本书分析陕西自贸试验区物流产业建设情况，构建陕西自贸试验区物流系统，并对系统供需均衡进行分析以及系统仿真预测与优化，发现其中存在的问题，结合对外开放新格局背景，从物流政策框架构建、物流系统协同运作、保障措施等几方面提出发展对策。

在全球信息技术革新浪潮的引领下，数字经济已成为促进经济发展的新动力。地区经济发展的关键是区域创新，而区域经济协调发展是其重要保障。本书探讨了数字经济对区域创新和区域经济协调发展的影响机制，在构建评价指标体系的基础上，运用多种实证方法分析发现，数字经济不仅能直接提升区域创新能力，还能通过优化资源配置、促进技术溢出等方式间接促进区域经济协调发展，也能产生“虹吸效应”，影响邻近地区的创新能力。基于实证分析研究，本书还提出了促进数字经济健康发展、提升区域创新能力、加强区域经济协调发展等方面的建议。本书适合对数字经济、区域创新、区域经济协调发展感兴趣的学者、研究人员、政策制定者及关注该领域发展的读者阅读和参考。

中欧班列作为“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，运行十多来年取得了不斐的成绩。从贸易上来说，中国与沿线欧洲国家贸易整体呈现上升发展趋势。德国是中国在欧洲最大的合作伙伴，中德合作为两国在供应链管理、数字主权、贸易发展、制造业与城市更新等领域带来了深远影响。本书对此展开了综合分析，提出了维护两国友好关系、加强人文交流和挖掘贸易潜力等建议和措施，以促进中德合作的进一步发展和互利共赢。此外，本书还综合分析了德国在铁路可达性、中欧班列与物流发展、能源转型等领域的政策和实践经验，并探讨了这些经验对重庆城市发展的启示和借鉴意义。在能源转型方面，本书研究了自欧洲地缘冲突后，欧盟能源转型面临的挑战与制度建设，研究欧盟能源转型经验，中国可以从中借鉴欧盟制度建设经验来完善相关制度，以确保国家的经济和能源安全。

经济危机不是新现象。本书概括了经济危机的类型和成因，讲述了经济危机从前现代时期的农业危机，历经资本主义工业经济周期和两次世界大战，发展为全球化背景下的当代危机的进程。现代经济是周期性波动的，经济繁荣和危机在经济结构变化中都发挥着重要作用：促进对未来的积极预期，纠正过度反应。经济危机是资本主义增长动力的另一面。建立在乌托邦式均衡概念之上的政策干预，想要纠正、弥补危机，却带来各种各样的问题——正如欧元和希腊危机所展示的，并没有真正避免危机。以史为鉴，我们可以更好地理解当今的世界和危机。

《欧洲文明进程·赋税卷》以世界文明为参照系，将欧洲财税史置于欧洲文明的历史发展进程中予以考察。作者以突出体现欧洲文明特色的议会为轴心，对以共同利益、共同需要和共同同意为核心的赋税基本理论的学理演进，以财产权利、同意权利等为基础的税收宪制及其在现代的发展演变，以税收主权、税收契约、税收公平和税收效率等为主要内容的赋税原则的更替变化，以税收管理机构和税收秩序为重点的税制文明的演化进路等做了各有侧重的探析，揭示了欧洲财税史发展演进过程中的主要理论和实践的继承、调整、发展与创新，力求使欧洲文明在文明群体中的税收财政特征得到清晰的表达、阐释和概括，以利于认识欧洲文明的特性。

中小企业自主创新成长是中小企业高质量成长的必由之路。本书结合国内外相关研究进展，以生物学类比对中小企业自主创新成长理论基础进行“生态化”拟合，构建起中小企业生态性自主创新成长理论。以中小企业生态性自主创新成长理论为指导，借鉴国内外中小企业生态性自主创新成长经验，聚焦西部中小企业，通过对西部中小企业生态性自主创新成长的理论研究和实证考察，归纳和分析西部中小企业生态性自主创新成长中存在的主要困难和障碍，并针对这些主要困难和障碍有的放矢地提出促进西部中小企业生态性自主创新成长的基本原则、目标和对策建议。

本书包括五个部分：第一部分主要对研究背景、内容、意义等进行阐述，并就与本书研究相关的港口经济理论、港口分工理论、竞争合作理论、港口供应链理论等进行介绍和归纳；第二部分主要回顾长三角各港口的发展历史、现状，梳理长三角港口资源整合情况，重点对港口战略协同的推进现状进行分析和效果评估，进一步分析港口群协同发展存在的问题和原因；第三部分介绍国内外港口群协同发展典型案例，总结其发展经验，案例选择主要包括美国纽约-新泽西组合港、日本东京港口群、欧洲海港组织，以及国内珠三角港口群、北部湾港口群、京津冀港口群等；第四部分主要论述长三角港口群协同发展的模式及其影响因素，在此基础上分析长三角港口群的层次布局及功能定位的历史演变，提出港口群区域协同发展的战略路径和实施策略；第五部分重点从港口服务供应链体系的角度来分析长三角港口群之间的合作机理和实施路径。

USMCA一方面在国际经贸新规则的制定上具有引领示范作用；另一方面USMCA针对中国的排他性倾向明显。这既凸显了本研究的重要性和紧迫性，也对研究提出高的要求。首先，对USMCA的34章重要内容进行定性解读。其次，在定性解读基础上，选取货物贸易、服务贸易、知识产权等领域的重点经贸规则进行定量分析。再次，定量分析侧重于“边境措施”和“边境后措施”两个方面带来的影响；前者用于对农业、纺织服装、交通运输、机电产业等货物贸易的经济效应分析上，后者用于金融服务开放、知识产权的经济效应影响研究上。最后，在定性和定量研究相结合基础上，从政治经济学视角对USMCA进行了再审视。针对USMCA四种类型的国际经贸规则，提出了采取不同应对方案的策略。

作为贫困发生率最高的大洲，非洲是全球减贫与发展的重点关注区域。长期以来，国际社会持续开展对非洲国家的规模援助。中国作为新兴经济体，成为对非援助的重要补充力量，依托三方合作机制和峰会外交向非洲提供多层次、多领域、多形式的援助，以基础设施援助、技术援助、人道主义援助为主，尤其是在减贫方面。中国在减贫方面取得了巨大的成就，探索了独特的扶贫机制，为中非减贫合作提供了坚实的基础。中非之间就减贫合作达成了一系列合作战略和框架，合作与交流机制日渐成熟，合作内容越来越广，合作参与主体进一步扩大，为非洲减贫事业，以及全球减贫事业的发展贡献了中国智慧。中国国际扶贫中心组织撰写的《非洲减贫与发展年度报告2024》全面回顾了近年来非洲的减贫进展。本报告采用描述分析和对比分析，根据世界银行、联合国粮食及农业组织、联合国开发计划署等机构公布的数据，从多维度、多方面探讨非洲减贫成就、实践和前景，以及中非减贫合作取得的成就以及未来的工作重点。

新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。如何解决区域不平衡，促进欠发达地区的发展是当前和今后区域研究的重要课题。本书从理论基础和案例研究两个角度，探讨欠发达地区创新发展的理论和实践问题。首先，在系统总结国内外创新系统和欠发达地区研究进展的基础上，构建欠发达地区创新发展研究的理论分析框架。然后，通过评估创新发展现状与存在问题，科学识别发展机遇，提出欠发达地区创新发展总体战略思路，并从产业发展方向、创新平台建设、空间布局、合作机制等方面明确创新发展重点工作领域。