本书以重庆能源绿色发展为主线，立足重庆“贫煤、少水、无油、富气、缺风”的独特能源资源禀赋特征与资源约束条件，以及现实面临的能源安全与节能减排双重压力困境，综合运用数据包络分析、灰色神经网络模型等科学方法，对重庆能源消费现状、存在的问题、能源供需平衡及主要影响因素、能源消费结构优化、能源绿色低碳利用等方面进行了系统研究，揭示了能源消费与经济发展、经济结构、环境承载能力与保护之间的相互耦合关系，探寻了重庆能源绿色发展路径及对策。本书可作为高等院校和科研院所能源经济与管理研究人员、高年级本科生和研究生研究能源低碳转型与绿色发展问题的参考用书，也可供政府相关部门、能源行业和企业相关人员决策时参考使用。

本书稿系统深入研究了生态文明思想在福建的理论与实践、起源与发展，结合福建省生态文明建设与绿色经济发展情势，进一步深入了生态文明思想引领福建绿色经济发展的理论体系，构建了生态文明思想引领福建绿色经济发展的“经济一社会一环境”复杂系统，构建了生态文明思想引领福建绿色经济发展的动态衡量指标体系及预警机制。本书稿还进行了生态文明思想引领的区域间绿色经济发展与动机制的研究，提出了生态文明思想引领福建省绿色经济发展的相关政策和建议。

为反映长江经济带国家级绿色发展方面的试点成效，进一步在全流域乃至全国产生示范效应，我们决定撰写《国家长江经济带绿色发展试点示范研究》一书，并纳入《长江经济带高质量发展研究丛书》。全书分为10章，第一章国家长江经济带绿色发展试点示范的背景与意义、第二章长江经济带绿色发展的理论基础，第三章上海崇明长江经济带绿色发展示范，第四章湖北武汉长江经济带绿色发展示范，第五章江西九江长江经济带绿色发展示范，第六章长重庆广阳岛长江经济带绿色发展示范，第七章湖南岳阳长江经济带绿色发展示范、第八章浙江丽水生态产品价值实现机制试点、第九章江西抚州生态产品价值实现机制试点，第十章三峡地区绿色低碳发展示范区建设。

区域发展不平衡一直是制约我国地区协调发展的基本问题，也是我国区域协调发展战略提出的现实背景。在推进区域协调发展战略实施的进程中，京津冀协同发展被一再强调，而产业集聚则是探究如何更好更快实现战略目标的重要视角，因为产业集聚与区域经济发展差距之间存在规律性联系。基于此，本书在总结国内外产业集聚与区域发展实践、梳理与评述现有文献的基础上，从基于产业空间集聚与扩散的地区间密度差异维度，以及基于专业化与多样化度量的分工结构维度出发，系统研究了地区间由不平衡发展转向平衡发展的路径、方式与机制。研究结果表明，运输成本和体制与政策两个因素推动了地区间产业结构分布的变化。并且，京津冀地区的产业集聚演变趋势具有国际经验概括出来的一般性，如符合威廉姆斯的倒U形理论，但也表现出明显的中国特色，原因在于我国区域的分权竞争体制发挥了更重要的作用。

本书对国际科技创新中心的内涵、理论进展等进行了分析，梳理了粤港澳大湾区科技创新发展的政策与实践，对比了世界主要国际科技创新中心建设的三种模式，基于粤港澳大湾区的发展实际、战略定位和目标，提出了粤港澳大湾区建设国际科技创新中心应采取的模式及主要路径。当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，科技创新发展日新月异，新的技术、模式等持续涌现和迭代，国际科技创新中心的内涵、发展、转移和演变也在快速变化。作为一个新兴的、极具潜力和影响力的科技创新中心，粤港澳大湾区受到全球瞩目。本书致力于为政府部门、研究机构和社会各界提供素材和参考，并为推动粤港澳大湾区建设、国家创新驱动战略及全球科技创新发展做出积极贡献。

作者以亲历者的视角，使用了大量的一手资料，纵观深圳40多年来的发展轨迹，从体制改革、对外开放、市场经济、企业研发、创新环境等十大要素解释深圳发展成功的原因，总结深圳崛起的基本经验。深圳的成功，是中国抓住发展的重要战略机遇期的典型，有赖于改革开放的大环境、体制机制的创新、高水平的科技人才和灵活有度的政策。书中强调创造深圳奇迹的“特区精神”，通过找出城市经济社会成功发展的规律，为更多城市的发展和定位提供参考。

自1861年开埠以来，汉口对外贸易不断扩大，本土经济模式在港口对外开放的影响下发生巨大变化。从19世纪后半叶到20世纪中前期，汉口一直稳居长江流域第二大贸易港口和内陆第一大港口的位置。开放贸易所产生的各方面利益对汉口及中部地区的发展产生深远影响。本书通过收集、整理近代汉口贸易原始数据和历史资料，利用贸易利益理论框架，从贸易组织发展、进口贸易扩大、商品种类与价格变化、关税变化等方面分析、评估了近代汉口对外开放所带来的贸易问题。

在深入贯彻落实中国共产党第二十次代表大会及全会精神、努力实现中华民族伟大复兴的实践中，湖北省肩负国家战略使命和高质量发展的重要任务。《湖北发展研究报告2023》积极服务湖北省“一主引领、两翼支撑、全域协同”发展布局，以问题为导向，重点研究“十四五”期间应重点关注的科技、经济和社会发展问题深入研究湖北省“十四五”期间实施创新驱动战略和高质量发展问题，力求观察问题的全面性、分析问题的透彻性、研究问题的系统性、解决问题的建设性。

本书从经济原理、发展规划、经济数据、政策发布等多角度对现已批复的国家级新区的基本状况进行了梳理，了解各国家级新区在基础条件、新区架构、战略规划、发展路线、产业布局、建设推进等方面的普遍做法、一般规律和相互差异，总结每个国家级新区在发展中的创新之处、独到之处和特别之处，最终期望为各个国家级新区的建设提供助力，尤其是对陕西西咸新区的战略决策、规划调整、产业引导、效率提升、效益提高等提供切实可行的对策和建议。 本书共分为六部分，分别是经济发展篇、金融发展篇、产业发展篇、基层治理建设篇、智慧城市发展篇、学术成果展示篇。经济发展篇总结了2021-2022年国家级新区的经济发展情况、营商环境情况与对外开放建设情况。金融发展篇梳理了各个国家级新区的金融产品创新、金融机构建设、金融服务平台搭建、金融环境优化情况，并在此基础上对现有经济金融政策进行阐述与分析。产业发展篇包括产业布局、产业规模、产业结构、产业竞争力及产业发展政策五个层面，对18个国家级新区的产业规划、重点发展产业、产业园区进行了研究分析。基层治理篇包括对18个国家级新区基层建设情况、基层治理领域的创新、成功示范点进行梳理与分析，并进一步对新区未来基层治理建设提出建议。智慧城市篇对智慧城市建设政策、国家级新区智慧城市发展情况、智慧化海绵城市建设及国家级新区智慧城市建设的特色示范点进行梳理与分析，并进一步对新区未来智慧城市建设提出建议。最后，学术成果篇对18个国家级新区相关的学术成果进行梳理与总结，并从学术视角讨论对国家级新区发展的理论支持。

宁波是一座历久而弥新弥强的港口城市。句章港位于宁波市江北区姚江北岸，始建于公元前473年，最早载入史册是在公元前110年，乃中国最古老的海港之一。宁波城区港口的发展大致经历了三个时期：句章港时期、明州港时期、宁波港老外滩时期。明州港作为海上丝绸之路始发港与目的地港之一，与广州、泉州合称中国三大对外贸易港（北宋规定来往于东北亚的商船必须从明州港进出）。本书设立了不同专题，以时间为线，分别以港口码头、造船业、海上航线、对外交往与贸易、市舶司、浙常关、妈祖文化为专题进行文献辑录，再现了明州港时期“海外杂国，贾舶交至”的辉煌，尤其是宋代明州的造船技术，达到了世界领先水平；又以进出口贸易、航运业、姚江大闸、管理机构为专题进行文献辑录，展现了宁波港老外滩时期的历史景象。