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中国是一个海陆兼备的国家，沿海地区海洋产业结构变化，触发了地方经济增长的新动能，海洋产业结构演进，事关我国沿海地区经济高质量发展，其增长效应已成为区域经济学、经济地理学重要研究对象。本成果尝试提出“区域海洋产业结构演进计量模型——海洋产业结构演进的增长效应分析与测量——优化沿海地区海洋产业政策”理论分析框架，分析了中国沿海地区（不含港澳台）海洋产业结构变化类型、合理性与态势，测量海洋产业结构变化诱发的增长效应类型，提出促进中国沿海地区海洋经济高质量发展产业调控政策，丰富和发展海洋产业转换升级与现代经济增长的关系及其空间计量方法。

本书所载研究成果包括三大部分：一是构建出与中国扶贫对象有关的“脱真贫”理论框架并进行基本问题研究；二是构建出与中国扶贫措施有关的“真脱贫”的政策框架并进行基础理论研究；三是应用上述框架对中国脱贫攻坚进程中一系列重大实践问题进行及时性回应和跟踪评估。

《中国住户调查年鉴2022》是一本全面反映中国城乡居民收支、生产和生活状况的资料性年鉴。该年鉴收录了历年全国及分城乡居民收支与生活状况主要数据，以及分地区、按收入五等份分组和按4个经济区域分组的住户收支与生活状况主要数据，还包括脱贫县农村住户监测调查主要数据、农民工监测调查主要数据和农村住户固定资产投资情况等其他住户调查数据。全书内容分为如下部分，即：综述；（一）全国及分城乡居民收支与生活状况主要数据；（二）分地区居民收支与生活状况主要数据；（三）住户调查其他数据；附录。本年鉴数据一般保留一位小数，部分数据合计由于单位取舍不同而产生的计算误差均未作调整。本年鉴各表中对全表的注解均在表上方，对表中部分指标的注解则在表下方。带续表的资料中对部分指标的注解则在最后一张续表的下方。本年鉴的符号使用说明：“空格”表示该统计指标数据不详或无该项统计；“#”表示其中的主要项；“*”表示本表下有注解。

中华人民共和国成立70多年来，交通运输取得了非凡成绩，但也存在发展不平衡和不充分等问题。本书围绕“高质量建设综合交通运输体系”这个议题，通过实地调研、查阅文献和利用公开数据等途径，客观评估了中国综合交通运输体系建设的成效和不足，展望了综合交通运输体系的发展目标。总结了美国、日本、德国和加拿大等国家的发展经验，重点剖析了交通与旅游融合发展的问题，分析了交旅融合的理论机制和主要模式以及实施路径，进一步以网约车为案例研究了综合交通运输体系数字化发展的新业态。加快综合交通运输管理体制改革创新，以安全可靠、便捷顺畅、经济高效、绿色集约和智能先进为主线，高质量建设综合交通运输体系，奋力开启交通强国建设新征程。

《中国政治经济学学术影响力评价报告·2022》系统梳理了2017-2021年中国政治经济学的学术进展状况。本年度报告选取了三十个细分政治经济学研究主题进行学术评价，评选了5年来**影响力的200篇政治经济学论文并进行了内容概述。本年度报告还开展了研究载体评价，对政治经济学学术机构和政治经济学刊物进行了学术影响力评价。本年度报告完善了评价方法，修正了影响力指数的权重参数，引入了学科专家评价。《中国政治经济学学术影响力评价报告》由中国社会科学院中国文化研究中心、中国政治经济学学会、武汉大学马克思主义理论与中国实践协同创新中心、武汉大学人文社会科学青年学术团队（中国特色社会主义政治经济学话语体系研究）等联合创作。中国社会科学院哲学研究所王立胜书记、中国社会科学院马克思主义研究院程恩富教授担任联合主编，武汉大学马克思主义理论与中国实践协同创新中心周绍东研究员担任执行主编。

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本书对2022年我国经济形势及绿色转型下经济增长、发展前景做了详细分析论述。其中低碳转型篇从地级市层面实证考察了信息基础设施建设对城市碳排放强度的影响及作用机制；区域实践篇对“双碳”目标下广州市黄埔区、广州开发区碳金融发展路径进行了研究，围绕广州市黄埔区、广州开发区将分布式能源改造和金融服务相结合的模式做出了创新性探索；区域经济发展前景篇从指数、分级和排名等方面对中国30个省（区、市）1990～2022年的经济增长、增长潜力、政府效率、人民生活和环境质量五个一级指标进行分析，并对其“十四五”发展前景进行评估。

京沪高速铁路、港珠澳大桥等一批具有代表性的重大建设工程已成为中国工程建造的新名片。这些举世瞩目的巨大成就取得，离不开建设工程创新的支撑。建设工程创新推动了重大建设工程的发展，但建设工程创新活动受到许多因素的影响。而社会关系作为中国社会文化背景下的客观存在，深刻影响着人们的生产与生活，也深刻影响着建设工程创新活动。研究社会关系对建设工程创新行为的影响逐渐成为推动建设工程创新的关键命题。《基于社会关系的建设工程创新行为影响机理及仿真研究》基于中国特色文化背景，揭示基于社会关系的建设工程创新行为的影响机理。