本书以盆地地理区域作为城市研究的切入点，从区域层面深入分析了自然地理、政治军事、交通等因素对于晋中盆地历史城市选址的影响；从城市群层面揭示了城市布局的体系特点；从城市层面上建构了城市空间的历史形态。并基于晋中盆地历史城市变迁的特点和影响因素的分析，构建晋中盆地历史城市变迁的理论框架。为中国城市历史的研究提供新视角，对晋中盆地历史城市文化空间的认知和规划建设具有指导意义，也为当前 “万里茶路”节点城市的保护规划相关工作提供理论支持。

英国·考文垂（中文版）

德国·德累斯顿（英文版）

建立资源环境承载力监测预警机制，对水土资源、环境容量和海洋资源超载区域实行限制性措施是中央全面深化改革的一项重大任务。本书汇集了课题组近年来开展资源环境承载能力监测预警研究工作的系列成果，主要研究探讨了以县级行政区位单元的资源环境承载能力监测预警技术方法，并以浙江为对象开展资源环境承载能力监测预警评价，分析超载原因，提出政策建议。基于资源环境承载能力情况，以浙江省杭州湾经济区为例研究了区域产业负面清单，以杭州西湖为例，研究了风景名胜区资源环境承载能力情况。同时本书结合实践经验，研究区域资源环境承载能力长效机制建设的方向和思路，并提出建设监测预警技术支撑平台的系统结构和功能框架。

本书以与人类生存、生活密切相关的盐为主线，对澜沧江流域的盐业生产状况以及盐业兴衰导致的社会变迁等进行了全面剖析。研究以澜沧江流域为轴线，选取该流域上分布着的几个盐区为研究对象，主要包括青海省囊谦县、云南省兰坪县和云龙县等。全书的研究主要分为三步：一是掌握澜沧江流域盐业生产、流通、分配和消费等流程所包含的各个元素，二是运用历时性的分析方法研究盐如何推进区域族群互动等，三是探索盐业生产与地方社会变迁的关系。全书除了研究相关领域研究文献外，还结合作者田野调查所得资料与当地档案馆收藏文献等，理论与实践相结合，填补了澜沧江流域盐业史等相关学科领域的部分空白。

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内容简介： 本书《丝绸之路：连通伊斯坦布尔和中国西安的历史之路》，是以图文的方式对丝绸之路西方名城伊斯坦布尔至东方古都西安路段进行的全景展示，通过图片将遥远的丝绸之路呈现于纸上，通过文字科普丝绸之路沿线的久远历史和灿烂文明。本书从丝绸之路西段的伊斯坦布尔出发，分为北线、南线，然后进入丝绸之路中段，从乌兹别克斯坦的布哈拉开始，经哈萨克斯坦进入中国的喀什，从而走进了丝绸之路东段，后途经我国新疆、甘肃、陕西而行至丝绸之路的终点西安。 陆上丝绸之路起源于西汉（公元前202年—公元8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。丝绸之路上，世界遗产云集，2014年6月22日，中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功入选《世界遗产名录》，成为首例跨国合作而成功申遗的项目。无数铃声遥过碛，人们至今依然对这条古道心驰神往，通过本书，读者可以领略到人类文明的丰富多彩，可以认识到人类文明交流的重大意义，从而加深对共建“一带一路”倡议的认识和理解。 早在遥远的古代，无数珍奇商品就已经在这条连接了西方罗马帝国与东亚古国的贸易路线上运输，往来的商队络绎不绝。从西汉的张骞通西域，到如今已提出10周年的共建“一带一路”倡议，丝绸之路不仅仅是一条风光壮美的在地理位置上连通东西方的走廊，更是一条展示了人类探索未知世界、走向遥远广阔异域的勇气之路。这条古老的商道再次焕发出火热的青春。随着千百年来东西方文化的交往融合，丝绸之路上的历史古城、世界遗产云集，书中介绍了10余个国家，30处世界遗产，撒马尔罕、布尔萨、卡帕多基亚、高加索山保护区、库尼亚-乌尔根奇、叙利亚北部古村落群、戈勒斯坦宫、伊斯法罕、天山山脉、玉门关、交河故城、克孜尔石窟、麦积山石窟、大雁塔……这些令人心生向往的珍贵遗产是人类古代文明的见证，也是大自然瑰丽风景的集中展现。本书从历史、地理、人文的角度对这些辉煌灿烂的世界文化遗产、世界自然遗产向读者进行科普，并用高质量的摄影图片向读者展示这些丝绸之路上的绝美风景，读者虽未能亲至，却仿若身临其境。

本书为伯瑞（J.B. Bury） 先生1908年在哈佛大学古典学系的讲稿，对古希腊的历史撰述进行了历史性的考察，追溯了古希腊人历史文献的起源和发展，一直到公元前1世纪。作者把古希腊历史学家的原则、主导思想和方法关联起来经行考察，并与希腊思想和历史的发展进程结合在一起。

中国历史上自然灾害众多，影响深远。灾害过后，为加强社会控制和抵御灾害，有时会采取调整政区的措施。历史政治地理对自然灾害的响应有四种方式：一是政区之间重新划界，二是治所迁移，三是政区的新建或裁撤，四是地名更改。从历史的经验来看，水灾、地震及沙漠化对政区变化的影响巨大，主要是因为这三种灾害破坏力强，会对地表造成巨大的变化，从而推动政区的调整。旱灾、蝗灾破坏力有时候不亚于水灾、地震，但基本上是对经济上的破坏，不会造成地表结构变化，故对政区变化影响较小。本书在宏观阐述自然灾害对中国古代政区调整的影响基础上，重点探讨了历史政治地理方面政区调整对明清时期黄淮平原水患的响应。

本书是“走读京杭大运河”系列丛书之一。作者结合近年来的实地踏勘，在查阅多部史料、文献、地方志的基础上，对京杭大运河沿线的古城古镇进行了介绍，非常有故事性，可读性。