地狱航船：亚洲太平洋战争中的海上活棺材

　　《地狱航船》是第一部专门描写地狱船上战俘生活的书籍。主要研究日本大量通过货船、商船和军舰转运战俘和平民劳工到日本本土、朝鲜和中国东北、台湾充当奴隶劳工的战争暴行，其聚焦的焦点在于转运途中。由于运输条件非常恶劣，战俘们将这些船只称之为“地狱航船”，或者“死亡航船”。这本《地狱航船》深度揭露了日本的战争罪行，详细描写了日军违背国际战争法的基本原则，残酷地虐俘、杀俘的种种细节，还写了生存绝境对人性的考验——既有同伴间互相帮助，也有相互间的自相残杀，正因如此，地狱航船愈发充满了罪恶。关于地狱船另一个不为人知的事实，则与潜艇密切相关。数以千计在陆地战俘营幸存的战俘，在日本船上遭到了盟军潜艇的鱼雷攻击而命丧大海。让人不寒而栗的是，在盟军情报部门的指引下，很多“友军炮火”多次故意袭击这些船只。因为盟军破译了日军密码，盟军很可能了解船只运载的货物、目的地、每天的位置，这让截击变得更加容易。日本船并不清楚盟军对自己的行踪已了如指掌，也不知道盟军利用潜艇发动攻击。在海上死亡的约 21000名战俘里，其中 19000名死在了盟军潜艇或者飞机的“友军炮火”之下。

　　格雷戈里.F.米切诺，出身美国海军世家，美国著名海军史专家，美国北科罗拉多大学历史学硕士，在美国论文学术刊物发表数十篇论文，其代表作《帕姆帕尼诺号潜艇：杀戮天使》享誉西方海军史学界。

中文版序\t\t\t\t1
英文版序\t\t\t\t1
致　谢\t\t\t\t1
1942年：安置战俘关　岛\t\t\t\t3威克岛\t\t\t\t4新加坡\t\t\t\t8爪哇海的战俘\t\t\t9日本的战略\t\t\t17北上缅甸、泰国\t\t\t19往来于新加坡\t\t\t23来自俾斯麦群岛的战俘\t\t29占领菲律宾\t\t\t33从菲律宾运送战俘\t\t3510月航行\t\t\t451942年的最终航行季\t\t811942年的战争局势\t\t90
1943年：不安的停滞红十字会建议书\t\t\t94救济和遣返\t\t\t961943年的第一次运输\t\t99海上屠杀\t\t\t109发往婆罗洲的战俘\t\t111发往摩鹿加群岛的战俘\t\t114离开新加坡\t\t\t118铁路工作\t\t\t1231943年末完成的泰缅铁路\t\t125原来的状况\t\t\t126长尾鳕号的磨难\t\t\t136暴　行\t\t\t\t138海牙、日内瓦、武士道\t\t140苏伊士丸事件\t\t\t143绝密介入\t\t\t149冲鹰号的沉没\t\t\t1511943年的趋势\t\t\t159
1944年：迅速避开盟国死亡之海\t\t\t164在印度洋的行动\t\t\t168修建另一条铁路\t\t\t169第一批去日本的战俘\t\t176与潜艇的关系\t\t\t187夏季船只\t\t\t190第二批去日本的战俘\t\t205第三批去日本的战俘\t\t213救　援\t\t\t\t224最后去日本的第三批战俘\t\t235地狱月\t\t\t\t23910月份的船只\t\t\t25912月份的船只\t\t\t274
1945年：地狱船的末日从台湾到日本\t\t\t280地狱船的末日\t\t\t283战俘们的命运\t\t\t290还会有多少？\t\t\t294
结　论死亡率\t\t\t\t300战俘待遇\t\t\t302航行的持续时间\t\t\t306地狱船上的杀人犯\t\t308生还者\t\t\t\t309友善之火\t\t\t312地狱船/奴隶船\t\t\t317战争犯罪\t\t\t321地狱船的经历\t\t\t326
附录：地狱航船和战俘伤亡情况329注释\t\t\t\t337参考文献\t\t\t359译后记\t\t\t\t375