海洋油污损害国家索赔的理论与实践

　　《海洋油污损害国家索赔的理论与实践》作者力求将论证的重点集中于海洋油污损害国家索赔机制的核心环节。通过检索目前世界上已经发生的具有重要影响的海洋油污损害赔偿案件并结合我国此前涉海油污损害国家索赔的时间，认为对于我国而言，要想厘清国家作为海洋油污损害索赔主体的法律关系及其制度障碍，关键在于对国家的索赔主体资格、索赔路径与索赔范围作深入分析与合理建构。据此，《海洋油污损害国家索赔的理论与实践》形成了以上述三个问题为主线的逻辑脉络。为再现本书结论形成的过程并向读者展示世界各国油污损害赔偿立法的差异与特色。

暂缺《海洋油污损害国家索赔的理论与实践》作者简介

理论篇
第一章　海洋油污损害的国家索赔问题
第一节　我国海洋油污损害索赔现状及原因
一、索赔现状
二、原因分析
第二节　国家索赔主体资格之证成
一、国家索赔主体资格理论之比较
二、国际公约与国内外司法实践
三、国家索赔主体资格之证成
第三节　国家索赔之路径
一、诉讼路径
二、仲裁路径
三、和解路径
第四节　国家索赔的范围
一、国际公约关于赔偿范围的规定
二、我国关于赔偿范围的规定
三、海洋油污损害国家索赔的范围探讨
第二章　海洋油污损害赔偿的国际法律制度
第一节　概述
第二节　船舶油污损害赔偿法的适用范围
一、船舶
二、油类
三、事故
四、污染损害
五、地理范围
第三节　船舶油污损害赔偿主体制度
一、民事责任主体制度
二、民事责任主体强制责任保证制度
三、赔偿基金制度
第四节　船舶油污损害赔偿范围制度
一、清污费用赔偿制度
二、救助费用赔偿制度
三、经济损失赔偿制度
四、环境、自然资源损害赔偿制度
第五节　船舶油污损害赔偿责任限制制度
一、《1969年责任公约》的责任限制制度
二、《1992年责任公约》的责任限制制度
三、《燃油公约》的责任限制制度
四、国际油污赔偿基金的责任限制制度
第六节　船舶油污损害索赔主体制度
第三章　海洋环境容量资源的用益制度构造
第一节　海洋环境容量资源用益的背景与路径选择
第二节　海洋环境容量用益制度的法律构造
一、海洋环境容量资源的准物权化
二、海洋环境容量的物权化载体——海洋排污权
第三节　海洋排污权与不同权属间的冲突与协调
……
实践篇
后记