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城市群道路客运组织创新:基于城际轨道交通竞争下的探索
作者:韩彪,陈凌青,王欣,潘金生,吴文业 等
出版社:人民出版社
出版时间:2008-01-01
ISBN:9787010066882
定价:¥22.80
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内容简介
随着城市化进程的加快,在我国长江三角洲、珠江三角洲、京津、济青、成渝、沈大等区域已经出现了若干规模相当、初具形态的城市群。城市群促使区域内中短途客运需求的结构和特征发生裂变,以公路客运为主体的综合运输体系已经不能满足需要。于是,各地纷纷探索公路客运公交化实践,出台城际轨道交通规划与建设方案,使现行的道路客运组织体系面临巨大挑战。本书的中心内容是探究城市群客运需求的发展态势,建立道路客运与城际轨道交通的竞争力模型,依据定量分析界定两者之间的优势与劣势领域,合理定位,科学分工,因势利导,通过重构道路客运场站体系,探索新的道路客运供给方式,调整与创新道路客运组织形式,完善道路客运组织体系,以提升道路客运在综合运输体系中的竞争力。
作者简介
韩彪,浙江慈溪人,经济学博士,现为深圳大学经济学院教授、副院长。曾独立出版《交通运输发展理论》、《交通运输学》、《交通经济论——城市交通理论政策与实践》、《毗邻城市城乡道路客运一体化研究——来自深圳及其毗邻城市的实证分析》等著作,在《Social Sciences in China》、《中国社会科学》、《经济研究》、《数学量经济研究》等国家级刑物及其他术刑物发表近60篇论文,两次获得由中国社会科学院和共青团中央联合举办的“全国青年优秀社会科学成果奖”。参与过世界银行、科技部、教育部等多项课题,主持完成了广东省哲学社会科学规划、广东省教育厅人文社科规划、广东省教育厅人文社科规划、广东省教育厅人文社科规划、广东省交通厅软科学、深圳市交通局等项目近四十项。
目录
序
第一章 城市化与城际客运方式调整
一、城市化
二、城市群祭出城轨道交通
(一)珠三角城际轨道交通发展态势
(二)长三角城际轨道交通发展态势
(三)京津城际轨道交通发展态势
(四)渝城际轨道交通发展态势、〕
(五)城际轨道交通对公路客运的冲击
三、城乡一体化逼迫城乡道路客运一体化
(一)珠三角的城乡一体化
(二)城乡道路客运一体化的具体形式工工:公路客运公交化
第二章 城市群客运需求分析——以珠三角为例
一、产业结构升级与客运需求
(一)珠三角产业结构状况
(二)产业结构升级带动客流增长
二、人口特征与客运需求
(一)城区居民的客运需求
(二)流动人口的客运需求
三、城市化与客运需求
四、可支配收入与客运需求
五、城市群客流分布特征
六、城市群客运需求演变趋势
(一)城际高速公路客运步入成熟期
(二)相邻城市接壤区域的客运需求呈公交化趋势
(三)城市内部“乡城范围”的客运需求已经基本公交化
(四)集约型客流通道凸显:为城际轨道交通建设准备客流前提
(五)水路客运步入衰退期
第三章 城市群客运供给动态——以珠三角为例
一、城际轨道交通破土而出
(一)珠三角城际轨道交通规划
(二)珠三角城际轨道交通建设
二、铁路客运借机发力
三、公路客运未雨绸缪
(一)高速公路通道
(二)国道与省道
(三)珠三角高等级公路网建设规划
第四章 道路客运组织状况及存在的问题——珠三角为例
第五章 城际轨道交通与公路客运竞争力评价
第六章 城际轨道交通VS高速公路客运竞争力模型
第七章 城际轨道交通与高速公路客运竞争实例
第八章 综合运输体系公路客运定位
第九章 重构公路客运组织体系
第十章 道路客运组织创新实施建设
跋
第一章 城市化与城际客运方式调整
一、城市化
二、城市群祭出城轨道交通
(一)珠三角城际轨道交通发展态势
(二)长三角城际轨道交通发展态势
(三)京津城际轨道交通发展态势
(四)渝城际轨道交通发展态势、〕
(五)城际轨道交通对公路客运的冲击
三、城乡一体化逼迫城乡道路客运一体化
(一)珠三角的城乡一体化
(二)城乡道路客运一体化的具体形式工工:公路客运公交化
第二章 城市群客运需求分析——以珠三角为例
一、产业结构升级与客运需求
(一)珠三角产业结构状况
(二)产业结构升级带动客流增长
二、人口特征与客运需求
(一)城区居民的客运需求
(二)流动人口的客运需求
三、城市化与客运需求
四、可支配收入与客运需求
五、城市群客流分布特征
六、城市群客运需求演变趋势
(一)城际高速公路客运步入成熟期
(二)相邻城市接壤区域的客运需求呈公交化趋势
(三)城市内部“乡城范围”的客运需求已经基本公交化
(四)集约型客流通道凸显:为城际轨道交通建设准备客流前提
(五)水路客运步入衰退期
第三章 城市群客运供给动态——以珠三角为例
一、城际轨道交通破土而出
(一)珠三角城际轨道交通规划
(二)珠三角城际轨道交通建设
二、铁路客运借机发力
三、公路客运未雨绸缪
(一)高速公路通道
(二)国道与省道
(三)珠三角高等级公路网建设规划
第四章 道路客运组织状况及存在的问题——珠三角为例
第五章 城际轨道交通与公路客运竞争力评价
第六章 城际轨道交通VS高速公路客运竞争力模型
第七章 城际轨道交通与高速公路客运竞争实例
第八章 综合运输体系公路客运定位
第九章 重构公路客运组织体系
第十章 道路客运组织创新实施建设
跋
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