煤是一种复杂的多孔介质，是天然吸附剂，且吸附后的煤可以按原用途使用，其价值没有减少。本书以褐煤、焦煤和无烟煤吸附处理模拟焦化废水为研究对象，对煤吸附难降解大分子有机物的吸附规律、吸附效率、吸附过程、吸附类型和吸附机理进行了研究分析；提出了煤吸附净化法，对其在焦化废水和含油废水中的实际应用进行了探索研究，可为煤吸附净化法的工艺开发和工业应用提供理论指导。

本书基于湖北生态环境治理现状，通过分析湖北推进生态环境治理体系现代化的原因、具体内容以及实现方式，探讨了湖北省域生态环境治理体系现代化的具体路径。本书内容分三大部分：第一部分运用DEA模型对湖北生态环境治理效应进行评价，然后从体制机制欠缺、生态技术创新滞后、产业体系绿色化低、城镇化引发环境污染压力巨大、绿色生活方式形成缓慢等维度剖析湖北生态环境治理存在的现实困境。第二部分提出了湖北省域生态环境治理体系现代化的基本架构，重点分析了湖北省域生态环境治理的政府责任体系、企业责任体系、全民行动体系、监管体系、市场体系、法规政策体系与能力支撑体系。第三部分设计了湖北省域生态环境治理体系现代化的保障机制。

七十载尘与土，回望烽火地理路；十五年云和月，守得城环坦途开。七十年风风雨雨，北大地理，已然是一部不可替代的历史画卷，被郑重地载入史册。从地理系到城环学院，从地理学一枝独秀到地理学、生态学、环境学多学科并举，一代代北大城环人秉北大百年传统、创学科今日特色，从1952年开始，用了七十年的光阴，终于写成了独属北大城环人的光辉篇章。本书是北京大学城市与环境学院为庆祝北京大学地理学科建立70周年暨北京大学城市与环境学院建院15周年所组织的纪念文集。全书由30多篇纪念文章组成。

《黄河宁蒙河道冲淤速率及演□机制》以黄河宁蒙河段为研究对象，主要从黄河宁蒙河段的盆地演化及沉积速率、黑山峡下蚀速率、黄河宁蒙段水沙量□化及水库淤积速率、黄河宁蒙冲积河段悬沙冲淤量及冲淤速率、黄河宁蒙典型河段现代河床的沉积速率、黄河宁蒙冲积河道的萎缩速率和迁移速率、黄河宁蒙河道的水力几何形态关系分析、黄河宁蒙河道对洪水过程的响应特征和不同洪水的冲淤速率，以及黄河宁蒙河道演□特征及形成机制等方面，较为系统地分析了研究区冲积河流河道的冲淤速率及其演□机制。《黄河宁蒙河道冲淤速率及演□机制》的特点体现在时间尺度的长短相结合特性、专业跨度的多学科性、数据资料的多源性和多学科性、河型空间演□的多样性等方面。研究的时间跨度涉及几十万年时长的地貌时间尺度，也涉及数十年时长的水文时间尺度，还涉及洪水过程的事件性时间尺度。专业的多学科性体现在盆地演□分析中涉及地质学，沉积速率分析中涉及第四纪测年学、地貌学和河流沉积学，河道冲淤量及冲淤速率分析中涉及水文学和河流水沙过程学，水力几何形态关系及粒度□化分析中涉及水动力学，河型及其演□分析中涉及河流地貌学，等等。数据资料的多源性和多学科性主要体现在属于地质学和地貌学的地层空间分布数据和测年数据等，实测断面的河道地形数据、流量和输沙量等水文数据等。河型演□的多样性主要涉及冲积河流的辫状河型、弯曲河型和顺直河型，也部分涉及山地河流或者半基岩性河床的演□研究。期望在多种数据资料的支持下，从多时间尺度和多学科交互印证研究中，充分揭示黄河宁蒙河道的冲淤演□特性和演□机制，为黄河宁蒙河道有效治理措施的提出提供科学支撑，也为河流地貌理论体系的进一步完善添砖加瓦。

良好的生态环境是一座城市最公平的公共产品、最普惠的民生福祉。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以前所未有的力度抓生态文明建设，全党、全国推动绿色发展的自觉性和主动性显著增强，美丽中国建设迈出重大步伐，我国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化。上海坚决贯彻落实习近平生态文明思想，将新发展理念始终贯穿于城市总体发展战略，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，坚持“抓环保、促发展、保安全、惠民生”工作主线，积极探索“两山”（绿水青山就是金山银山）与“两城”（人民城市人民建，人民城市为人民）重要理论的深度融合与实践。通过持续努力、久久为功，实现了从补短板到提品质、从重点治理到综合整治、从重末端到全过程防控的转变，生态环境质量明显改善，人民群众的满意度、获得感明显增强，形成了一批拥有上海城市特点和城市精神的生态文明建设和生态环境保护的典型案例，初步走出一条符合超大城市特点和规律、彰显社会主义现代化国际大都市特征的现代环境治理新路径。 本书是在生态环境部指导下，由上海市生态文明建设领导小组办公室牵头，会同有关成员单位、各区及相关管委会等编撰完成，系统总结了近年来上海推进生态文明建设和生态环境保护工作的经验与做法，遴选形成100个典型案例，为国内外城市生态文明建设提供了“上海样本”。

痕量金属，尤其是重金属，对水体造成的污染成为全球备受关注和担忧的水环境问题之一。水体中痕量金属一旦达到一定浓度，就会对环境产生负面影响，甚至危及人体健康。《黄河鱼类中痕量金属的生物富集特征及潜在风险》以黄河源区至入海口整个干流为研究区域，以水体、悬浮物、沉积物及鱼体组织中痕量金属为研究对象，结合流域土地覆盖和社会经济要素，对黄河水环境中痕量金属在大空间尺度下的分布特征及其污染风险、鱼体累积、人类食用健康风险及人类活动对其浓度分布的影响等方面进行了全面、系统的研究。研究成果可为黄河痕量金属污染来源分析与水环境保护提供数据支撑；为黄河渔业资源及多样性保护、人类健康风险提供指导和建议。

《广西地方生态环境标准体系研究》通过收集与分析广西近年的大气、水、土壤、噪声、海洋等要素的环境质量状况及变化趋势，探讨广西生态环境质量及环境问题，梳理国家和广西现有的生态环境标准，并分析实施这些标准时存在的问题，以构建切合实际和具有地方特色的环境标准体系。在此基础之上，提出提升广西生态环境质量的对策与建议。

《松辽流域典型区水环境评价与智能预测》构建了完整的松辽流域水环境评价体系，通过松辽流域重要水功能区监测断面布设，开展重要断面地表水水环境评价、地下水资源评价、水生态评价、重要入河排污口调查等工作，分析松花江流域重要断面浮游生物的群落结构特征，重点研究辽河流域水资源保护、治理与利用情况；分析水库富营养化状况及制定营养物标准；进而提出人工智能技术的应用思路。

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随着人们对环境保护重视程度的提升以及对汽油相关法规的严格要求，低硫和超低硫汽油的生产受到越来越多的关注。我们国家使用的汽油大多是催化裂化（FCC）汽油，其内含有大量的硫化物。高硫含量汽油的使用会缩短汽车发动机的使用寿命，降低催化转化速率，损耗氧传感器的灵敏性，未转化完全的汽车尾气的释放会严重污染环境，造成空气质量下降。目前已经开发出来的脱硫技术主要有催化加氢脱硫、吸附脱硫、催化裂化脱硫，还有最近开发出来的光催化氧化脱硫、有机溶剂萃取脱硫等。经过碱洗之后，噻吩占FCC汽油中总硫含量的80%以上。传统的脱硫方法采用催化加氢脱硫工艺，但此方法脱除噻吩及其衍生物的效果不佳，所以需要开发具有噻吩及其衍生物选择性的脱硫方法，目前已报道的有生物脱硫、选择性氧化和选择性萃取等。但这些方法也存在着成本高、效率低、设备复杂等缺点，因此限制了其进一步的应用。与其他分离技术相比，渗透汽化膜法脱硫技术具有低能耗、设备费用低、操作过程简单、环保并不损失辛烷值等优点。《渗透汽化在清洁可再生能源领域的应用》简述了聚合物膜汽油渗透汽化脱硫相关的研究进展，总结了膜材料选择的溶解度参数理论和膜材料改性的方法，并简单分析了料液中硫含量、操作温度、渗透压和料液流量等各种因素对渗透汽化性能的影响，探讨了关于渗透汽化汽油脱硫的发展前景。