本书以广州市域快线18号线和22号线为研究对象，开展了快慢车模式下线路通过能力计算方法、列车开行方案优化、列车开行方案评价方法以及列车运行图分析方法的研究。本书的主要内容包括：快慢车模式发展概况、市域快线快慢车运营组织概述、快慢车模式下线路通过能力影响因素、快慢车模式下线路通过能力计算方法、快慢车模式下列车开行方案优化、快慢车模式下列车开行方案评价、快慢车模式下列车运行图分析方法、广州市域快线18号线和22号线快慢车运营组织。本书可供轨道交通专业人员、大专院校师生参考使用，也可供关注市域快线快慢车运行组织的人士阅读。

本书依托国家重点研发计划项目“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”部分研究成果编写，是“跨海交通集群工程智能化运维系列丛书”中的一本。本书针对港珠澳大桥及我国基础设施运维管理所共同面临的现实需求，立足大桥120年运维需求和实际情况，系统介绍了大桥运营、维护和管理过程中突破的技术难题，通过交通运输领域新型基础设施重点工程“数字港珠澳大桥工程”“粤港澳跨海智慧通道工程”的实践应用，将北斗卫星导航系统、5G、大数据、人工智能、无人化运维装备等新技术融入大桥运维建设中，建立了跨海集群设施智能运维新基建技术方法体系，弥补了传统监测、检测、维养和运营的不足。本书密切结合跨海集群工程新型基础设施的工程实践，内容丰富，条理清晰，实用性强，可供土木、水利、交通等基础设施智能化运维方向的技术人员和研究人员参阅。

本书依托在广东省开展的“南方湿热地区新一代高品质永久性沥青路面服役性能评价研究”的成果编写而成，阐述了适应南方湿热地区的全厚式长寿命沥青路面性能指标、结构设计、施工、检验与验收及应用实例，系统解决了南方湿热地区复杂气候条件下沥青路面温缩裂缝、半刚性基层路面反射裂缝及重载交通下路面疲劳裂缝等典型病害，延长道路使用寿命，并为后续以广东为代表的湿热地区公路建设提供借鉴。本书可供相关院校师生以及路面设计、施工与研究人员使用。

本书为引进版图书，原著由国际知名隧道专家Alun Thomas博士所著，是一部涵盖了喷射混凝土隧道工程相关各方面的专业著作，从喷射混凝土材料，到详细设计，再到施工管理均有述及。本书为原著第2版的中文版图书，除对第1版内容进行全面更新以反映最新发展外，还扩展了永久喷射混凝土、喷涂防水创新技术、纤维混凝土和复合衬砌设计等章节，并且在一个新章节中对可持续发展及环境影响进行了论述。本书主要内容包括：喷射混凝土材料及材料特性；施工方法；衬砌类型、设计方法、详细设计及建模。

本书分五部分，共32 章。第一部分为综述篇，介绍了商用飞机发展现状与需求分析，探讨了商用飞机产品与技术的总体创新趋势。第二部分为产品创新篇，分别描述了未来支线飞机、未来窄体客机、未来宽体客机、超声速客机、高超声速客机、商用货运飞机和城市飞行器共七种类型商用飞机产品的发展概况、需求分析、国内外研发进展、潜在方案与指标、关键技术清单和发展路线图。第三部分为技术提升篇，介绍了商用飞机相关技术发展与提升的方向，国内外技术发展以及技术发展路线图。第四部分为技术融合篇，介绍了和商用飞机有关的系列交叉前沿技术，包括5G 技术、人工智能、数字孪生、VR/AR/MR 技术、区块链、石墨烯、超导技术、量子计算技术、航空仿生技术、脑机接口等。第五部分为展望篇，展望未来商用飞机产品与技术的发展方向。

本书主要研究了中国高速铁路的多重效应。首先，采用定性分析、案例分析与实证检验等研究方法，从社会、经济、创新、国际、环保、政治、文化和综合运输体系优化8个方面分析与评价了我国高速铁路开通发挥的多重效应，各章既有高速铁路线路、高速铁路区域等多种案例的深入分析，也有基于大数据的对经济发展和社会发展的宏观、中观及微观实证分析。其次，进一步分析了虹吸效应、过道效应等可能产生的负面效应及风险，并提出了对策。 本书多维度论证了中国高速铁路产生的多重效应，揭示了高速铁路对我国经济社会发展等做出的巨大贡献，可以为我国高速铁路及其他相关产业的发展提供经验借鉴。

本书共三篇、九章，系统总结了昔榆绿色高速公路的建设经验。其中，基础篇主要关注当前我国绿色公路的发展历程以及昔榆绿色高速公路建设情况;建设篇按照绿色公路的全寿命周期思路，梳理了昔榆高速公路的绿色规划、绿色设计、绿色施工、绿色养护、绿色运营等情况;综合篇包括安全智慧与党建引领，主要关注昔榆高速公路建设所运用的智慧化手段、实现安全管理的举措，以及党建文化与绿色公路建设的创新技术、成果的融合发展情况。本书可供公路工程绿色低碳建设与管理相关的业主、设计人员、施工人员和高等院校相关专业教学及科研工作者参考使用。

本书针对我国共享汽车发展现状，详细阐述了共享汽车用户出行行为分析、共享汽车站点选址优化、考虑租赁点特性的车辆调度模型、考虑站点充电的车辆调度模型、基于用户综合评价的调度模型，本书可供我国共享汽车发展的研究人员以及相关教学人员使用。

本书以构建一套可比、可量化、可操作的城市绿色货运发展水平评价体系以及建立常态化城市绿色货运监测体系为导向，研究了城市绿色货运的内涵及构成；结合中国城市绿色货运发展现状，构建了中国城市绿色货运评价指标体系、测算模型并进行了实证分析，提出了中国城市绿色货运统计监测体系架构、监测流程、数据采集方案等，对城市层面全方位评估城市绿色货运发展成效及不足、持续改进和提升城市绿色货运发展水平具有重要参考意义。本书可为城市物流及绿色物流领域的研究人员提供参考，亦可为政府部门推动和改进城市绿色货运发展提供决策参考。

本书以曹妃甸工业区入海排污口工程为例，凭借交通运输部天津水运工程科学研究所多年在污水深海排放、海洋工程生态环境影响方面的研究经验，结合曹妃甸工业区海域的环境质量、生态和渔业资源现状，阐明项目海域主要环境制约因素;经数值模预测排污口特征因子对海洋生态环境的影响，确定生态承载力控制因子;利用相似性统计，分析工程海域生态（渔业）环境的可替代性;基于工程实施对海洋生态承载力的影响分析结果，评估该工程实施方案的海洋生态承载力可行性。 本书是后续入海排污口工程建设海洋生态承载力评估的重要参考。本书适合于从事入海排污口选划、海洋环境影响评价及海洋生态污染成因解析的科研人员参考。