本书由交通运输部主编，国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等部门联合参编，全面反映交通运输事业在实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献，是实施建设交通强国战略的重大文化工程，也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的重要载体。主要内容由交通运输部部内相关司局和部管国家局相关部门提供，具有权威性、系统性和实用性的特点。

为了科学指导城市轨道交通减振轨道高聚物弹性元件刚度的工程设计及效果评估，作者首先在高聚物结构、热转变特性及其力学性能的经典理论表征方法介绍的基础上，提出了轨道高聚物弹性元件非线性载变、频变（温变）和幅变刚度的试验测试与理论表征新方法；然后，以轨道弹性元件刚度设计的实际工程为案例，通过建立可真实反映高聚物弹性元件非线性刚度的轨道动力学模型以及新型室内测试评估方法，在理论与实验相互验证的基础上，分别提出了轨道高聚物弹性元件载变、幅/频变和载/频变非线性刚度的科学设计方法；最后，为了科学评估轨道高聚物弹性元件减振效果长期保持方面的服役寿命，针对不同服役环境（特别是隧道内外），开展了轨道高聚物弹性元件热-力耦合疲劳+老化试验，提出了轨道高聚物弹性元件刚度的疲劳+老化寿命预测方法。

本手册为《公路装配式混凝土桥梁施工技术规范》（JTG/ T 3654—2022）的配套图书，由规范主要起草人编写。本手册介绍了规范修订的宣贯情况，条文规定的原因或理由，执行条文时需注意的事项，以及调研收集的资料和为方便使用规范而补充的有关技术资料。本手册可供公路装配式桥梁工程施工技术人员、管理人员、监理人员等使用。

本书由第八届交通运输优秀新闻作品汇集而成，包括消息类、通信类、评论类、副刊类四大部分内容，收录2019 年和2020 年发表在《中国交通报》《中国水运报》《广西交通》《中国远洋海运报》《中国铁道建筑报》《中国邮政快递报》《中国邮政报》《中国救捞》《中国海事》等交通报刊上的优秀作品。本书可供交通运输行业新闻工作者及相关从业人员学习使用。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一，作为高端学术著作，将充分反映智能网联汽车领域的前沿技术和最新成果。另外，本丛书编审成员均来自国内知名科研单位和高等院校的专家学者和一线科研人员，均具有较强的学术造诣和丰富的科研经验，并掌握大量的最新技术资料，将确保本丛书的高学术价值。本书主要内容包括汽车总线技术、车载以太网技术、车联网络技术、面向车路协同的融合通信网络技术和智能网联汽车网络仿真与试验验证系统。 本书可供智能交通和自动驾驶领域工程技术人员及管理部门专业人士使用，也可以供相关专业本科及以上学生作为教材使用。

本书基于新的实际行驶排放测试（RDE）法规要求写作，主要内容包括RDE背景和动机、RDE立法基础知识、RDE试验程序、数据处理与评估、RDE测量技术、基于RDE的乘用车方案设计、应用过程中的方法、基于RDE的商用车方案设计、排放扩散、颗粒物和NO2对健康的真正危害，以及对未来的展望。 本书适合内燃机排放相关立法及制定标准的研究人员、内燃机工程技术人员、废气后处理研究及测试人员阅读使用，也适合大专院校热能工程、车辆工程专业师生阅读参考。

本书全面介绍了汽车电控汽油发动机常见故障的故障现象、故障原因、检查步骤和诊断技巧，主要涉及发动机不能起动、怠速不稳、怠速过高、加速不良、动力不足、油耗过大、机油消耗量过大、过热、异响等故障的诊断与排除。本书贴近实战，实用性强，通俗易懂，图文并茂，针对发动机各种常见故障，既有较全面的理论分析，又有较合理的诊断检查程序，也给出了一些诊断排除的相关要点与技巧。本书重点突出发动机故障诊断的思路与方法。为了提高学习效率，配有汽车发动机故障诊断口诀及解说视频（扫描二维码观看），更好地帮助读者记忆、理解，从而轻松有效地掌握诊断中的关键技术与相应技巧。本书适合汽车维修检测技术人员自学进阶提升故障诊断水平，也可作为汽车维修中高级培训或教学教材。

本书汇总了作者及团队在车路协同体系下智能网联汽车领域研究的相关科研成果，探讨了交通运行状态的感知与评价、实时路径决策方法和速度引导方法，研究了智能网联汽车动力学模型、编队控制模型及编队切换控制技术、时空轨迹优化方法、主动安全控制技术、数据交互系统，以及智能网联汽车编队控制模型及硬件在环仿真技术等。本书汇总的这些前沿关键技术可以为优化城市干线车流行驶状态、缓解城市干线拥堵、提高道路通行能力提供新的技术手段和解决方案。 本书适合从事车路协同技术应用和智能交通研究的研究人员阅读参考，也可以作为智能交通、自动控制专业师生的参考用书。

本书针对现阶段高速公路养护管理系统体系化程度不高，养护数据、资源分散、缺乏前瞻性设计、系统应用面较窄、辅助管理决策能力不强、信息化管理的优势发挥不足等劣势，基于智慧管养系统现状调研，聚焦于江西省高速公路智慧管养系统建设与开发、实践、新技术应用总结、成果展示等方面进行智慧管养系统的阐述，共分8章，分别是高速公路智慧管养系统概述、高速公路智慧管养系统应用现状调查与分析、江西省高速公路智慧管养系统建设概述、综合支撑系统建设、业务应用系统建设、创新技术试点应用、高速公路智慧管养系统运维管理、高速公路智慧管养系统建设总结与展望。本书可作为公路行业管理人员、高速公路管养和工程技术人员、计算机类、信息类相关专业人员的参考用书，也可供对高速公路智慧管养有兴趣的人员参考阅读。

据国际隧道与地下空间协会（ ITA） 统计，我国已是隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。截至2021 年末，全国公路隧道23268 处2469. 89 万延米，其中特长隧道1599 处717. 08 万延米，长隧道6211 处1084. 43 万延米。随着公路建设的推进，我国公路隧道从建设期逐渐进入运营期，管好、护好如此庞大规模的公路隧道，保障人民群众快捷、安全、舒适、绿色出行是公路隧道养护与管理单位的重要职责。2022 年4 月，交通运输部印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，明确提出强化桥隧安全运行管理要求。面对我国公路隧道建造条件复杂、特长隧道数量及里程均在不断增加的现实情况，公路隧道养护与管理任务愈发艰巨。本书编者长期从事公路隧道养护与管理工作，有丰富的实践经验，对当前工作任务要求了解透彻，对养护与管理单位一线技术人员业务总体情况和学习需求、学习特点等了解充分。为帮助大家尽快提升业务水平、掌握公路隧道养护与管理知识、适应当前工作需求，特组织相关技术人员编写本书。本书分为五部分，分别为基础知识篇、土建养护篇、机电养护篇、运营管理篇和应急管理篇。在写作方式上，通过“问与答”，将理论知识与实际案例相结合，以简洁的语言、图文并茂的表述方式，整理形成160 个知识点，便于读者快速翻查，或作为工具书随身携带，以帮助广大公路隧道养护与管理技术工作者尽快掌握相关内容。在本书编写人员的共同努力下，书稿得以付梓。其中，河南省高速公路联网管理中心的张建龙、束景晓，陕西交通控股集团有限公司运营管理分公司的张杨，陕西省公路局的王常青几位同志，承担了书稿主要内容的编写工作。本书的编写得到了众多领导的关心和支持。交通运输部公路局原局长李华对本书进行了全面审查，提出了宝贵意见和建议，在此表示衷心感谢！限于编者能力，书中或有不妥之处，敬请广大读者批评指正。