近年来，国家大力推动邮轮产业发展，提升造船工业国际竞争力，同时促进邮轮旅游消费市场发展。“爱达·魔都”号作为国产首艘大型邮轮，其建造过程复杂、物资数量巨大、供应链流程长，物流集配体系的高效运作对邮轮建造至关重要，因此船舶制造企业需构建多层级物流集配体系，结合物联网技术进行精细化管控，为物资仓储、配送和风险管理提供技术支持，实现物流集配全流程高效运作和精益化管控，适应供应链数字化管理发展需求。 本书分为三篇共11章，系统介绍大型邮轮建造物流集配管理模式及技术发展。管理篇宏观分析物流模式、特点和难点，构建适合国内的物流集配管理模式。技术篇探讨精益仓储和配送技术，如资源优化、物资编码识别、快速出入库、配送流程优化等。实践篇展示具体实践，如到货计划、配送计划、精益仓储管理等应用全流程跟踪。本书面向的读者对象为船舶工业物流集配现代化建设的管理者、技术人员，旨在帮助读者掌握船舶工业物流集配的核心要素，从而优化物流流程，提升库存周转率，降低物流成本，并最终实现供应链整体效能的提升。

本书前半部分以介绍四轮驱动汽车的构造与工作原理为主，并且是从四轮驱动系统的最基础知识开始介绍，包括差速器、差速限制装置、分动器、电子限滑辅助以及混动四驱、电动四驱等最新、最先进的四驱技术。本书还介绍了四驱技术在轿车和跑车上的应用，力图让读者对四驱技术有更全面的认识和了解。本书后半部分以介绍实用的越野驾驶技巧为主，包括在各种路面上的越野攻略、风险防范、陷车救援等实用技能。本书对技术知识的讲解专业、详细，并配有大量图解式图片，赏心悦目，可读性、实用性和专业性都很强，非常适合四驱汽车爱好者、四驱车主以及汽车从业人员阅读使用。

我国铁路运输管理特色鲜明，未来发展形势见好。为了做好铁路运输组织与管理的科研工作，笔者结合自身岗位“修炼”实际，从理论、方法、技术手段、经典案例的角度出发，阐述了铁路运输组织工作再认识，同时结合铁路运输组织科研工作具体思路、应用技术和方法，分析了科研开发和管理等工作思路。本书内容分为6章，文字严谨、论据充分、通俗易懂、涉及面广，集中体现了我国铁路运输组织与管理方面最新的动态和发展趋势，可供社会上关心铁路发展的人士品读，也可供铁路运营管理人员、技术人员、作业人员，以及开设交通运输专业的高等院校的相关人员学习和参考。

本书介绍桥梁、隧道、长下坡、急转弯等特殊路段及道路运输网运行风险主动防控技术。根据四种典型路段的事故和交通行为特征，通过路侧视频、雷达、红外，以及气象等感知装置进行信息检测，提出风险评估方法，针对不同风险等级制定基于声/光/电的风险预警与主动防控方案，并在仿真测试平台进行方案的效果验证。以高风险交通行为作为研究对象，运用车路协同技术实现路侧-车载联合风险防控。针对路网级一体化协同防管控技术，提出人-车-路段-路网协同和自适应主动防管控技术体系。最后探讨集硬件、软件与应用设置一体化的道路运行风险监测与防控系统构建，并详述风险防控集成装备在桥梁、隧道、长下坡、急转弯等特殊路段的应用设置。

随着社会经济的迅速发展，道路交通日新月异的同时也面临挑战。汽车数量激增，道路交通的多样性、复杂性等诸多因素使道路运输驾驶员面临前所未有的压力。本书编写团队从道路运输驾驶员心理健康的角度，为道路交通的安全驾驶和管理给出心理层面的分析及解决方案。本书用通俗易懂的语言帮助驾驶员理解高深的心理理论，同时把实用的心理调适方法落地于平时的驾驶工作中去，为驾驶员安全驾驶保驾护航。

《智能网联汽车智能座舱技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册。本书内容依托“杭州职业技术学院文库”，是一本全面介绍智能网联汽车中智能座舱技术的专业书籍。本书紧跟汽车科技发展的前沿，深入剖析了智能座舱技术的核心原理、关键技术、应用场景以及未来发展趋势。内容包括了智能座舱操作系统、平视显示系统、人机交互系统、车载信息娱乐系统，以及智能座舱场景设计和测评方法，内容通俗易懂，系统性强，可帮助读者全面理解智能座舱相关技术和应用。本书适合智能网联汽车智能座舱方向的技术人员阅读参考，也可供智能网联汽车行业的政策制定者、企业管理者、科研工作者以及汽车第三方检测机构人员阅读，同时也可以作为相关院校参考教材。

《航海与编码：轮机工程中的软件技术》一书，深入剖析了软件技术在航海轮机工程中的应用。从航海与轮机工程的基础知识出发，详细探讨了软件工程概念、需求分析、软件设计、编码开发、测试验证、集成部署、软件维护及更新等关键环节。书中还通过丰富的案例分析，展示了软件技术在轮机工程中的实际应用，并分享了宝贵的实践经验。本书不仅为轮机工程师提供了软件技术的专业指导，也为软件工程师揭示了航海轮机工程领域的独特需求和挑战。通过本书，读者能够全面了解软件技术如何助力航海轮机工程的发展，以及如何应对该领域的特殊需求和挑战。

《轮机工程的变革：机电一体化的崭新世界》一书，深入剖析了机电一体化如何引领轮机工程的革新。从轮机工程的历史背景到机电一体化的基础理论，再到技术与创新，本书全面展示了机电一体化在轮机领域的应用和影响。通过实践案例分析，读者可以深刻体会到这一技术变革带来的实际效益。同时，本书也探讨了设计与优化方法，以及机电一体化在环境与可持续性方面的考量。最后，展望了机电一体化和轮机工程的未来趋势。本书适合轮机工程、机电一体化及相关领域的研究人员、工程师和学生阅读，有助于他们全面了解机电一体化在轮机工程中的重要作用和发展前景。

智能汽车是一个集中运用xianjin传感手段（激光雷达、相机、毫米波雷达等）、xianjin控制算法、高算力芯片、高效执行器等技术的高新技术综合体。智能汽车控制从本质上讲是一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。通过对智能汽车控制技术的研究和开发， 可以延伸扩展驾驶员的控制、视觉和感官功能， 提高车辆的控制与驾驶水平， 能极大地促进道路交通安全、畅通和高效。本书针对智能汽车控制中的主要问题进行系统介绍， 主要内容包括智能车辆决策方法、智能车辆避障路径规划、智能车辆路径跟踪控制、车辆侧向稳定性控制、车辆行驶状态估计、智能车辆多车协同编队控制等。本书可以作为高等院校车辆工程专业或其他相关专业本科生及研究生课程的专业教材，也可供从事智能汽车相关研究的工程技术人员使用和参考。

编组站作为铁路车流集散中心和“货物列车工厂”，是衔接铁路干线、架构铁路网络的关键枢纽。在编组站建设资金和作业能力均有限的情况下，选择哪些编组站进行改扩建（或新建）、按照何种规模进行建设，成为值得深入研究的问题。本书理论篇围绕基于铁路车流改编链的编组站布局优化问题，重点研究了无能力约束的编组站改编负荷问题、单阶段编组站布局优化问题、多阶段编组站布局优化问题等3 个子问题，分别构建了数学规划模型并设计了小规模算例验证优化方法的有效性，同时以我国铁路网为背景进行了实证研究，具有较高的理论价值。实践篇充分借鉴了美国、俄罗斯、德国、法国、日本等国家编组站建设的有益经验，立足我国编组站建设发展历程和现实基础，结合新阶段、新形势、新要求，深入研判编组站建设发展的机遇和挑战，针对性提出高质量推进我国编组站建设的政策建议，具有较高的实用价值。本书可供从事铁路编组站规划、设计、建设的专业人员，以及相关专业院校师生学习与参考。