全书共分为三篇十五章。第一篇为“概论”，全面回顾了国际国内航运生态环境保护的发展历程，梳理法律体系，分析了我国航运生态环境保护现状、问题，提出了应遵循的原则与发展展望。第二篇为“防止航运破坏生态环境”，从防止船舶载运污染危害性货物造成污染、防止船舶水环境污染、防止船舶大气环境污染、控制船舶温室气体排放、防止船舶噪声污染、防止船舶携带外来生物入侵等生态环境影响因子源项与影响对象展开讨论。第三篇为“船舶污染应急与法律责任”，阐述了船舶污染事故的定义、分类、等级划分与预防要求，讨论了船舶污染事故应急处置、污染损害赔偿制度，以行政与刑事法律责任为结束，形成了船舶源突发环境事件治理与责任追究技术与法律体系。

《新手开车百事通》的主要内容有新手开车的基本操作，包括注意事项及开车技能；道路交通行驶规则，包括交通标志和标线的含义、交叉路口车辆行驶规则、一般路段车辆行驶规则和高速公路车辆行驶规则；不同路况和恶劣天气条件下的安全驾驶；道路中突发意外状况的应对措施；防止交通安全违法、远离交通事故的注意事项。本书采用问答形式，内容以实用为出发点，融入了新版汽车驾考科目一和科目四的相关内容，帮助新手在实际汽车驾驶实践中消化和巩固驾校所学的知识和技能。本书适合实际开车驾龄不足三年的汽车驾驶人阅读，也可供准备报考汽车驾驶证或正在学车考驾照的人员阅读。

本书针对柔性路径班车调度问题，通过引入运筹学、等待心理学、行为科学、智能算法等领域相关的理论与方法，深入研究乘客的等待心理和行为，设计提高系统柔性的调度策略以及响应动态乘客请求的策略，构建考虑乘客等待行为的柔性路径班车实时调度模型，并针对模型的复杂性设计相应的元启发式求解算法对模型求解。本书具有学术和实际应用两方面的价值。 学术价值： 1.本研究中存在两阶段等待过程的柔性路径公交车实时调度问题作为DRT研究的新变体，提出新的调度策略，调度模型以及求解算法，丰富DRT问题的理论框架；2.从等待行为的视角开展研究，结合市场营销和行为科学领域的理论知识，并将其融合到传统运筹学中分析问题并求解问题，跟踪行为运作管理领域的研究前沿，从而扩展并丰富了行为运作管理的研究领域及相关理论。应用价值： 由于本研究充分考虑乘客的等待行为和等待心理，体现了以人为本的服务理念，调度结果能够提高乘客对服务提供商的满意度，有利于提高公交的服务水平和品质；同时发展响应需求的车辆运营模式，更方便人们的出行，是发展城市公交的一种创新模式；另外，从资源环境意义的角度讲，能够减少私家车数量，减少碳排放，减少政府补贴，节约运营成本和社会资源，为共创资源型社会和环境友好型社会提供微薄之力。

本书依托济南黄河济泺路超大直径盾构隧道工程实践，聚焦隧道全断面穿越夹钙质结核粉质黏土地层、粉质黏土地层的超大盾构管片上浮控制，盾构穿越地上悬河的变形控制等核心技术难题，总结提出了超大直径泥水盾构穿越地上悬河关键技术。基于济南黄河济泺路隧道工程地层黏性高、地层夹杂大块钙质结核的特点，本书从盾构装备选型和设计出发，介绍了高黏粒钙质结核地层盾构防泥饼、通滞排技术。针对盾构穿越黄河盾尾管片易上浮的施工难题，清晰阐明了大盾构管片上浮机理及变形控制技术。针对穿越诸多风险源、沉降控制难的工程特点，本书提出了盾构下穿建（构）筑物微扰动控制技术，超深大盾构工作井基坑施工安全控制技术。在科研与技术攻关成果基础上，本书对隧道衬砌结构高精度预制及拼装技术、始发与接收技术、粉质黏土地层废弃泥浆环保处理关键技术进行了详细描述，论述了类似工程的基本修建思路。本书可供隧道及地下工程及相关领域的专业技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生参考学习。

本书为高等职业教育教材系列之一，对接当前我国铁路信号控制设备中的集中监测系统，设定了体系结构、网络结构、设备安装、监测原理、系统举例、系统维护、曲线分析、案例说明等内容，以设备原理介绍为基础，展开讲解系统维护及安装等技能，再拓展到参数采集等系统知识。本书根据最新的集中监测设备，首先介绍了设备功能、结构、网络、采集点等，将设备安装和监测原理相结合，介绍了监测设备与控制设备的组成架构。其中明确了集中监测系统软硬件的维护重点，通过曲线分析明晰了监测设备本身与控制设备间异常的规律，最后通过典型的集中监测系统介绍了车站系统、网络连接、数据采集、监测项点等知识。本书可作为高等职业院校铁道信号自动控制专业的教材，也可作为铁道信号专业工作人员的参考书，为铁路信号集中监测的学习提供可靠依据。

本书将职业院校学生获取普通话等级证书的相关能力要求与课程知识模块进行融合，夯实了学生可持续发展的基础。本书共七个项目，分别为：打好扎实的"语言基础"、走进"沟通"、积极进行"自我沟通"、精通"人际沟通"、善于客运服务组织"内部沟通"、做好客运服务组织"外部沟通"、熟练运用客运服务"沟通技巧"。本书既可作为高等职业院校高速铁路客运乘务、铁道交通运营管理、高速铁路客运服务等相关专业的教材，也可作为铁路相关岗位职工的培训教材。

本书对接我国高铁工电供一体化改革需求，结合新型生产模式下的高铁生产应用知识，全面分析当前高铁行业职工综合素质，围绕高职院校人才培养现状，以复合型人才培养为目标，从现场生产实际所需出发，汇集高铁工务、电务、供电等专业知识，将设备的安装、维护、测试及管理技能技巧进行了总结归纳，内容分为 3 篇，分别是轨道、线路、供电基础设备，道岔及转辙设备，监测及轨旁设备。细分为 7 章，分别是轨道、线路、供电基础设备简介，轨道、线路、供电设备检修作业，道岔设备，道岔、转辙、接触网设备检修，监测设备系统，轨旁行车标识，常见轨旁设备。本书主要面对轨道交通专业高职学生，又可作为高速铁路综合一体化维护行业的职工培训之用，其内容可为高铁基础设施一体化生产提供可靠依据。

本书在对引航属性认识、我国引航历史回顾的基础上，重点评估了新一轮我国引航管理体制改革的现状，借鉴国外引航体制模式，综合考虑引航体制改革模式的可行性，对“ 公益二类事业单位、政府特许经营和民间组织模式”三种模式进行比较分析，并提出了引航下一步深化改革的总体思路。本书可以为我国交通运输主管部门做决策提供参考，也可以供港口所在地政府及港口行政管理部门的决策者阅读。

本书共分八章，介绍了作者十余年来在隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判方面取得的研究与应用成果。本书通过大量的案例调研与分析，在已有研究的基础上，提出了 3 类 11 型隧道突水突泥致灾系统和 4 种典型突水突泥孕灾模式，研究了隧道突水突泥致灾系统典型案例，论述了岩溶水系统类型、结构特征、宏观地质判识、工程识别、岩溶隧道选线原则与评价方法，形成了隧道突水突泥施工风险区间动态评估方法，建立了隧道突水突泥抗突评判方法，提出了集地质识别、物探识别和钻探识别为一体的隧道突水突泥致灾系统识别方法，构建了隧道突水突泥案例动态管理与分析平台。

随着我国地铁修建规模逐步扩大，建造过程中面临的工程条件多样化、复杂化，这也给工程带来新的技术挑战。青岛地铁8号线B2包工程包含多种复杂地质，如软弱带、破碎带、富水带及高压富水带，高水土压力带、振动施工敏感带、临近已运营线路影响敏感带等。复杂多变的工程条件使得该工程面临诸多技术重难点问题，如施工安全控制，确保周边建构筑物、管线安全，确保结构防水质量，过海段盾构施工，过海段矿山法隧道穿越断层破碎带防坍、防涌水施工，敏感地带施工等。为攻克技术难题，保障工程顺利实施，本专著对青岛地铁8号线工程施工创新技术进行总结提炼，从工艺、工法、装备、管理等方面讲述了高水压复杂地质地铁施工新技术的研究与应用。本专著可为后期高压富水地质下的地铁工程施工提供技术支撑。