本书针对地下大型V 形柱空间结构体系在施工过程中存在施工空间狭小、控制难度大、结构体系转换次数多且受力复杂等难题，依托深圳黄木岗综合交通枢纽实际工程，跟踪V 形柱的吊装、定位、拼装，以及结构体系转换等关键施工环节，系统开展地下V 形柱空间结构施工关键技术研究。研究重点包括：系统梳理了地下V 形柱空间结构的受力特点及其影响因素；深入探讨了三维拼装误差对V 形柱结构受力性能的影响，并运用概率统计理论建立了基于可靠度分析的拼装精度控制标准；创新研发了适应地下狭小空间作业的V 形柱辅助定位装置，并提出了相应的精准拼装成套技术；构建了结构体系转换全过程自动监控系统，高效实现施工力学状态实时感知与预警。本书兼具理论深度与实践价值，可供土木工程领域从事地下空间结构设计、施工技术研究的专业人员参考学习，同时可作为高等院校土木工程专业研究生教学参考用书及本科生拓展性学习资料。

本书系统阐述了针对铁路沿线危岩落石勘察评价的新技术与实践应用，集中展现了无人机倾斜摄影、人工智能识别、三维实景建模等前沿技术在该领域的创新成果。全书涵盖危岩落石形成机制、稳定性评价、运动特征仿真、防治技术体系及自主研发的一体化勘察评价系统等内容，并结合雄忻铁路、广湛铁路、宣绩铁路等典型工程案例进行技术验证与示范。书中融合多源遥感数据、定量分析方法和三维动态模拟，为危岩落石风险评估与防治提供了科学依据。本书可为铁路工程勘察设计、灾害防治的技术人员提供系统性技术参考，对山区铁路安全建设和运营管理具有重要指导意义，亦可作为地质工程、岩土工程等领域高校师生及科研人员的学习与研究资料。

深圳地铁 6 号线支线是深圳市城市轨道交通四期工程建设项目之一，线路全长6.13km，设光明、圳美、中大、深理工4 座车站。作为深莞两地第一条城市轨道交通跨境线路，深圳地铁6 号线支线是城市轨道交通规划创新的又一次成功实践，完成了贯通运营不同建设时序、不同运营规划和不同运营场景的相关规划设计研究工作，探索了不同系统制式下的互联互通和资源共享方案，同时，本线在绿色低碳、降本增效、城市融合等方面进行大量的技术创新，可为后续工程建设提供宝贵经验。本书可供从事轨道交通设计和施工建设的专业人员、院校师生学习与参考。

本书依托深圳地铁7 号线叠侧式车站改造工程实践与科研创新成果，针对工程面临的大范围主体结构改造导致受力体系转换复杂、改造过程中须确保正常运营、拆除既有建筑物时导致车站整体减重产生上浮等挑战，通过数值模拟、模型试验、现场监测等手段，梳理了既有地铁车站大规模节点换乘改造所面临的施工重难点，并提出了针对性措施，形成了一套完整的施工关键技术。本书可供从事地下结构设计和施工的工程技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。

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本书系统介绍了汽车（包括传统燃油汽车和新能源汽车）上的各类疑难杂症，涉及汽车上各大重要系统和组成机构的方方面面。对于各类故障，结合具体的现象，分析产生的原因，并给出诊断和排除的具体方法、操作步骤、操作要领。较复杂难懂的实操内容，配备了高清的操作视频讲解，直观易懂，便于理解和掌握。本书可作为汽车维修技术快速提高和进阶的指导书，也可作为专业院校师生的参考书和相关企业的培训用书。

本书主要面向商用车整车装调工，旨在规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供出题考核依据。本书主要阐述了工艺文件识读、物料清单识读、车型及零部件编码识读、新产品试装等工艺准备，以便新员工快速进入生产状态；介绍了在整车装调过程中需要使用的总装产线及设备设施、常用工具、工装等的安全使用与维护保养；介绍了商用车驾驶室的结构特点、装配线、所用标准件、对应工具以及涉及的装调技术要求；从商用车底盘结构特点、主要总成分装和装配、油液加注、密封结构、管路线束装配以及车辆首次启动等方面介绍底盘装配的技术要点；介绍了常见汽车电器件结构、组成、工作原理以及装配调试方法；讲解了包括发动机、底盘、车身、电气设备、动态性能等的检测调试，及整车质量检验等内容。本书与行业标准相衔接，具有图文并茂、编排形式创新等特点，注重培养实际操作能力，与汽车生产和社会发展联系紧密，可作为国家职业技能标准汽车行业评价规范的培训教材，也可供职业院校汽车相关专业的师生参考。

还在被汽车参数、术语绕得晕头转向？让《汽车一看就懂（全彩图解+视频）》拯救你！我们不灌输硬核理论和枯燥讲解，只用超多透视图解+趣味示意图+生动比喻，把复杂知识拆解得明明白白，就像庖丁解牛一样轻松有趣。想知道汽车的身份密码、部件名称、标识含义？想弄清楚燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车和智能汽车的内在乾坤？想知道汽车为什么能跑得快、跑得稳、跑得远、跑得舒适、跑得安全，甚至还能“思考”和自动驾驶？翻开这本书，统统都能搞懂！无论是车迷小白、同学少年、驾驶新手、新晋车主、汽车从业者还是科普爱好者，读完这本书你就能变身朋友圈的懂车行家、汽车达人！快来加入驶向汽车世界的奇妙旅程吧！

本书从网联协同的角度出发， 结合具体应用深入探讨了智能网联汽车的Ｃ － Ｖ２Ｘ 网联技术。本书主要内容包括讨论单车智能基本架构并比较优缺点，介绍单车在传感器融合、场景感知与定位、决策与运动规划中的现状与不足， 指出智能网联汽车对于解决这些问题的重要意义； 介绍网联协同驾驶的基本概念， 以及多种安全理论与多源信息融合理论； 详细分析智能网联汽车的协同感知， 结合实际案例探讨了协同感知的基本架构、协同机制以及不同级别的数据融合策略； 深入介绍了智能网联汽车的协同定位技术， 包括系统模型、理论分析、协同定位算法与实验结果分析； 讨论了智能网联汽车在信息共享、共识寻求和系统协作条件下的协同决策与规划技术， 以及这些技术在不同交通场景下的应用和挑战； 详细介绍了智能网联汽车中的Ｃ－ Ｖ２Ｘ 通信技术， 包括通信类型、单天线到多天线系统的演进， 以及国内外Ｖ２Ｘ 标准研究进展； 介绍了智能网联汽车车辆通信信道模型的建立， 并在各种场景条件下进行分析； 介绍了感知辅助的Ｖ２Ｘ 通信技术， 包括后向回波和多径回波的感知辅助通信方法，以及这些方法在仿真环境中的表现。本书的读者对象主要是对智能网联技术感兴趣的学生、科研人员、工程师以及相关从业者。

氢燃料电池的建模与仿真技术对揭示其运行机理、优化性能、降低成本和提高可靠性具有至关重要的作用。本书系统性地介绍了燃料电池技术，涵盖了从基础理论到实际应用的多个方面。首先，深入探讨了燃料电池的基本原理和工作机制；随后，以质子交换膜燃料电池与固体氧化物燃料电池为例，重点讲解了不同尺度下燃料电池的建模方法，包括微观的电化学反应模型、中观的传输现象以及宏观的系统多维模型与性能分析；紧接着以金属氢化物和先进碳材料为例，介绍了不同储氢系统的建模仿真方法；最后，结合燃料电池在电动汽车、发电站与热电联产等相关领域的案例研究，提供了多种仿真技术及代码的应用实例，帮助读者理解如何通过计算模型优化燃料电池的设计和运行效率。本书适用于从事燃料电池研究、开发及应用的工程师、研究人员以及高等院校相关专业的学生，旨在为读者提供全面而深入的燃料电池基础与应用技术参考。