本书全面介绍了边坡预应力锚索的种类、材料、结构、施工机具、工艺流程、检测与监测的系统知识，并结合工程案例讲解了应用流程与效果。本书以边坡预应力锚索施工工艺流程为主线，分章节讲解了每部分工艺的关键点，具有较强的实践性与施工指导价值。此外，本书部分章节还介绍了一些经过现场实践验证的锚索施工新技术、新工艺。本书可作为一线施工人员开展边坡预应力锚索施工的指导用书，也可作为设计人员开展边坡锚索设计工作时的辅助用书。

本书结合作者多年的科研和教学经验，深入浅出地介绍了数据科学中常用的热门的回归分析、聚类分析、神经网络与深度学习的原理、模型；在介绍理论知识的同时，引用了大量的交通案例，以便展示如何将各类算法模型应用到交通实践中。本书分别以杭州地铁、北京地铁客流数据和共享单车骑行数据为例，从数据预处理、数据统计、数据模型、数据结果分析、数据可视化展示等方面，更加清晰地介绍了综合交通数据的具体处理和分析方法，展示了如何运用这些技术来分析杭州和北京地铁客流数据，以及如何利用共享单车数据进行集成学习和客流预测，从而增强综合交通数据科学理论知识的可解释性，以便读者进一步增强综合交通数据科学技术实战能力，理解所介绍的知识与方法。

新型多功能复合材料夹层结构不仅具有较高的比刚度和比强度，而且在抗冲击、耐疲劳和声学等多功能需求方面具有明显优势，因此被广泛应用于船舶工程领域。复合材料夹层结构在服役期间不仅会受到静态载荷作用，而且可能会遭遇冲击载荷作用。为了获得新型复合材料夹层结构的动态力学响应，本书开展其抗冲击力学性能研究，系统介绍新型复合材料夹层结构的制备方法、动态冲击响应、损伤失效模式和能量耗散机理，使读者能够全面了解该类结构的抗冲击特点。本书可供从事复合材料冲击动力学研究的相关学者阅读使用。

本书以汽车主动安全控制为背景，层层递进引入预测控制框架下主动安全系统的发展趋势、技术背景及其开发细节，主要介绍了汽车主动安全预测控制相关的理论模型基础、系统设计算法与软硬件实现策略。首先，以控制理论为基础，从车辆动力学建模开始介绍了动态安全稳定边界的辨识方法，为汽车操纵稳定性控制提供评估指标；然后，面向冰雪路面条件下的汽车主动安全控制需求，给出了汽车横摆稳定预测控制方案，进一步实现了稳定性与节能性的协同优化；最后，针对冰雪路面条件下汽车侧纵向运动耦合问题，详细介绍了汽车侧纵向主动安全协同控制策略，分别给出分层式和集中式的控制方案，并具体分析每一种控制方案的优缺点。对于以上各个环节，本书详细地介绍了所涉及的技术、开发方法以及相关工具，以帮助读者进行实践。本书适合高等院校自动化、车辆工程及相关专业师生参考阅读，也可作为从事控制系统研发工作的科研人员和工程技术人员的参考工具书。图书在版编目（CIP）数据

本书为配合《公路水运工程试验检测专业能力评价标准（第二版）》的顺利实施、提高公路水运工程质量检测从业人员的理论技术水平而编写。本书系统阐述了与公路水运工程质量检测相关的法律法规、仪器设备管理、数据处理与分析、钢材类原材料相关的知识点，同时着重介绍了钢材与连接接头、钢筋焊接网，预应力混凝土用钢材及锚具、夹具、连接器，预应力混凝土用金属波纹管等的技术要求和检测检验方法。本书可供从事钢材类检测机构管理人员和技术人员及相关研究人员参考，也可作为公路水运工程试验检测人员专业能力评价的培训参考教材。

“优秀技术工人百工百法丛书”由100位全国各行各业的顶尖高技能人才的100种具有先进性、独特性、推广价值的技能技法、操作法或者创新方法组成，是全国总工会推进产业工人队伍建设改革的重要出版项目。入选“优秀技术工人百工百法丛书”作者群体的工匠人才，都是全国各行各业的杰出技术工人代表。他们总结自己的技能、技法和创新方法，著书立说、宣传推广，能让更多人看到技术工人创造的经济社会价值，带动更多产业工人积极提高自身技术技能水平，更好地助力高质量发展。《蔡连财工作法： 半潜船浮装操作》是“优秀技术工人百工百法丛书”的其中一本。半潜船作为特种运输船舶，作业方式特殊，具有很高的技术含量，在大型海洋结构物运输安装、海上浮体货物装船运输、打捞救助等海洋工程领域起着不可替代的作用。浮装浮卸是半潜船常用的作业方式，涉及船舶下潜、带缆控制、定位坐墩、排水上浮等一系列操作，海上作业环境复杂，作业风险和操作难度较大，对操作人员的经验和技术能力要求很高。在船队规模不断扩大的同时，如何实现半潜船运输的高质量发展，确保作业的安全和高效，培养更多熟悉半潜船操作的工作人员，实现更大的经济和社会效益，成为半潜船从业者们不断努力的方向和目标。本书主要阐述半潜船浮装操作的技术要点、常见问题，以及在作业过程中总结出的一些创新方法。这些方法都是在工作中逐渐积累起来的，包含了大量的实践经验和操作技巧。

本书详细地推导了卡尔曼滤波器（KF）和无迹卡尔曼滤波器（UKF）两种算法，介绍了基于正交分解与直接扩展状态量UKF的荷载识别算法，并提出了基于自适应遗忘因子UKF、双重自适应遗忘因子UKF以及自适应遗忘因子平方根UKF的工程结构时变参数识别算法，深入分析了自适应UKF识别能力的影响因素，并通过试验验证了新型自适应UKF的有效性。本书适用于相关领域的科研工作者，对于对荷载与参数识别感兴趣的读者尤其具有参考价值。为便于阅读，本书配有彩色版电子书，读者可扫描封面二维码获取。

本论文集共收录论文36 篇，内容涉及盾构机设计与制造、盾构隧道施工技术、盾构隧道监控量测技术等与盾构工程各领域有关的理论和实践问题。本论文集可供从事盾构设计、施工、工程管理、教学、科研等相关工作的专业技术人员参考。

本书依托广州地铁12号线联络通道工程，系统阐述了注浆法、冻结法、盾构法3种工法在复合地层条件下联络通道建造过程中的应用，包括注浆加固、冻结加固、盾构机适应性设计等关键技术。本书对于推动城市轨道交通联络通道设计和施工技术的发展具有一定的指导作用，可供城市轨道交通建设、设计、施工、监理等相关人员及高等院校相关专业师生学习参考。

本书为《福建省高速公路施工标准化管理指南　第三分册　路面工程及交通安全设施》（ 第三版），系在现行高速公路路面及交通安全设施工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结福建省多年来高速公路建设实践经验编制而成。本书图文并茂地对路面及交通安全设施工程施工工序、技术、工艺和管理进行说明，将规范化管理、标准化施工的理念贯穿于施工管理全过程。本书对于规范高速公路路面及交通安全设施工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量安全生产有很好的指导作用。本书适用于福建省所有新建、改（扩）建高速公路项目，以及新增独立互通和出入口工程（含连接线）的路面工程及交通安全设施施工管理，也可供其他省份相关管理与技术人员参考使用。