《可持续农产品供应链管理：理论与建模》深入研究当前农产品供应链在可持续发展方面面临的关键挑战，提炼核心问题，通过理论分析和数学建模加以解决，形成系统的可持续农产品供应链管理理论体系和建模方法。《可持续农产品供应链管理：理论与建模》从农产品供应链的需求端考虑消费者偏好挖掘、生产端考虑绿色生产、销售端考虑质量分级和全过程考虑绿色认证等多个维度出发，提出一系列针对性的策略，有助于提高农产品供应链整体盈利能力以及可持续发展水平。通过对农产品供应链管理理论与实践的深入探讨，《可持续农产品供应链管理：理论与建模》深入浅出地阐述理论框架，通过数学模型构建与优化算法分析，并结合具体案例和实践经验，使读者能够快速理解并应用《可持续农产品供应链管理：理论与建模》内容。

本书以道路和路网交通流理论为核心，具体介绍道路交通流特性分析、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、流体力学模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型等道路交通流理论体系，以及包括交通运输系统及网络分析、交通网络平衡理论及方法、网络动态流量平衡分析、基于day-to-day的交通网络平衡理论、公交网络流量平衡分析及优化、多方式交通网络流量平衡分析及优化等网络流理论体系；帮助学生了解前沿交通流理论的最新发展动态和展望。

本书系统阐述了水下无人航行器协同定位的理论和关键技术。全书共九章，主要内容包括背景、意义与研究现状，协同定位基本理论，海洋空间基准快速获取，动基座初始对准技术，自主定位技术，编队构型设计优化方法，协同定位数据融合方法，定位质量控制方法，软件平台设计与开发等内容。

主动式悬架有很多的优势，但是现阶段在汽车领域中并未得到广泛的应用，这是由于实际的主动式悬架系统大都呈现出固有的非线性、不确定性、耦合、强干扰及许多复杂的其他特性，对其控制与分析问题的研究提出更多挑战。此外，能量是驱动执行器的重要元素，节能控制具有重要的实际意义，但是一些现有的控制方法会导致额外能量消耗，如主动悬架控制中执行器能量消耗的一个重要方面是用于消除由悬架组件中的固有非线性传递的振动能量来改善乘坐舒适性，这会导致消耗额外的能量。由于非线性在系统中总是存在的，因此如何在振动控制中采用有益的非线性将与工程实践高度相关，对于主动式悬架统，是否可以利用系统中有利的非线性并且在较少的能量消耗下达到控制目的？生物系统给科学研究提供了有效的启发，它们可以在较少的能耗下完成较为复杂的运动控制行为。若能基于仿生学的方法，无需设计额外的装置，通过软途径保证悬架控制性能的同时降低能量消耗，达到绿色节能的目标是一项有意义的研究。

《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》系统地讲述了离散颗粒流软件PFC2D/3D的基础理论方法以及实例分析介绍，主要内容包括：颗粒流程序PFC2D/3D介绍，集料成型与级配骨架理论实例分析，沥青混合料疲劳失效实例分析，沥青混合料永久变形实例分析，胶粉改性沥青混合料断裂实例分析以及双层排水沥青混合料空隙堵塞与衰变实例分析。《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》*次系统且全面介绍了离散颗粒流在道路工程领域中的应用原理与技术要点。不仅阐明了各类道路材料的细观力学机制，也针对沥青路面各类病害提出针对性的跨尺度分析方法。通过《沥青混合料离散颗粒流数值模拟与方法》的学习，读者可以从宏观尺度更加深刻地理解道路材料力学强度形成规律，从而掌握相应的细观力学分析方法并将其应用于专业科研。

列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面存在发展瓶颈。本书创新性提出区域协同高速铁路运输组织模式，构建了区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法，从根本上解决制约我国高速铁路运输效率的瓶颈问题，提升高速铁路运营组织管理水平。

《加快建设交通强国报告（2023）》是交通运输部继《加快建设交通强国报告（2022）》发布后，继续总结建设交通强国的报告。《报告》对十四五关键时期加快建设交通强国工作成效经验进行了总结，贯彻落实党的二十大部署安排，谋划未来加快建设交通强国思路方向，对凝聚行业共识，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋具有重要意义。为深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和重要指示批示精神，认真贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》（统称“两个纲要”），总结2023年交通强国建设进展成效，明确下一阶段发展思路和方向，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，特发布本报告。

“优秀技术工人百工百法丛书”由100位全国各行各业的顶尖高技能人才的100种具有先进性、独特性、推广价值的技能技法、操作法或者创新方法组成，是全国总工会推进产业工人队伍建设改革的重要出版项目。入选“优秀技术工人百工百法丛书”作者群体的工匠人才，都是全国各行各业的杰出技术工人代表。他们总结自己的技能、技法和创新方法，著书立说、宣传推广，能让更多人看到技术工人创造的经济社会价值，带动更多产业工人积极提高自身技术技能水平，更好地助力高质量发展。《常洪霞工作法 ： 公交安全驾驶与服务》主要从公交驾驶员服务方法、公交车辆行驶的全过程中容易出现的问题以及服 务要求、规范、标准等方面阐述创新服务方法，切实指导公交驾驶员以安全驾驶为基准，从全心全意服务乘客出发，打造文明公交和谐出行，助力公交深化改革创新。

《智能网联汽车决策与控制技术》是“智能网联汽车核心技术丛书”中的一册，本书内容依托“杭州职业技术学院文库”， 概述了智能网联汽车中至关重要的决策与控制技术。书中首先介绍了自动驾驶的基础知识，并强调了决策与控制技术在实现智能化、自动化驾驶中的核心地位。随后，深入探讨了决策规划、路径规划、执行控制等关键技术，包括各种典型算法原理与实现、决策模型及控制方法的选择与应用等。此外，本书还关注了电子电气架构技术、智能座舱技术及信息安全防御技术，以实现更高效、安全的交通环境。本书适合智能网联汽车决策与控制方向的技术人员阅读参考，也可供智能网联汽车行业的政策制定者、企业管理者、科研工作者以及汽车第三方检测机构人员阅读，同时也可以作为国内高等院校汽车相关专业的参考教材。

《一本书读懂无人驾驶汽车》对汽车技术人员、管理人员以及爱好者所关心的无人驾驶汽车问题进行了精心汇集和分类，主要内容包括无人驾驶汽车的架构、无人驾驶汽车的环境感知、无人驾驶汽车的精准定位、无人驾驶汽车的决策与规划、无人驾驶汽车的控制与执行、无人驾驶汽车的新一代信息技术。全书图文并茂，对无人驾驶汽车涉及的172个问题进行了全面解答。通过对本书的阅读，读者可以更快、更好地掌握无人驾驶汽车的基础理论知识、前沿技术以及未来的发展方向。